Мой START с Q5

[JAWA]

Ребзя. Как и планировал, хочу "доложить" о наблюдениях при поездке в отпуск. Может, кому и интересно.

Итак. Уехал с 75340км, было полбака. Приехал с 79240км, почти пол бака. Залился бензином 8 раз. По чекам расход получился 9,56л/100км. По компьютеру 9,1л. Средняя скорость 65км. 56 часов. Из них трасса где-то 43-45 часов, остальное пробки, серпантин или что-то типа Ростова вечером рабочего дня тоже та еще задница.

Повторю свое наблюдение, что туда на "нормальном" бензине был расход 8,6л. Обратно на параше показывал 9,6, пока не залил Т*К.

МАСЛО. Уезжал с 7 из 8 делений. Залил ровно 1500гр. Сейчас шкала на максимуме. То сть, меньше 1500гр на 3900км. Или <380гр/100км Кастрюля. Повторю, что верхние шкалы летели вниз заметно быстрее, чем последние.

Пару раз не захотела ехать назад, на ровном месте. Но вспомнил, как кто-то сказал, что даже новые машины иногда не заезжали на бордюр, но потом ездили долго и беспроблемно. Хрень какая-то. Специфика, что ли? Как мне ни говорили, что это пи*дец коробке, но почти 5000км она мне уже отслужила... И отказалась ехать в горку, но горка была реально дикая. С небольшого наката влетал на эту гору как ракета.

Налетел на бревно. Получил трещины в нижнем пластике. Сам козел. Смотреть надо.

Побуксовал в песочке. Начал в штаны сыкать и искать по сторонам толстых мужиков. Но раздался стук в АКПП (это муфта отключилась, что ли?), я отключил ESP, и задним ходом, по той же колее с 3-го раза выскочил. Как жаль, что жена не сняла видео. Но весь пляж застыл с отвисшими пачками от такого зрелища!!! Был фурор. Резина - 90% износ.

Вот как то так. С момента покупки уже 4900км. Полет лучше, чем меня тут многие пугали. Машинку вчера на стоянке поблагодарил.

[And]

JAWA, в Крым поездка была?

[JAWA]

Нет. Ближе к делу эта идея совсем отпадала, увы. По пути туда на ГИБДД-постах трассы М4 зажигали табло с надписью: "Время ожидания на переправе КЕРЧЬ доходит до 40 часов". Надо было сфотографировать. А будучи там прочитал на РБК, что в очереди на переправу вообще крякнул мужик, прости Господи, что скажешь.

Поэтому, ждем мост! Ну, или через ХАРЬКОВ Там, говорят, сейчас очередей совсем нет...

---------- Сообщение добавлено в 18:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:53 ----------

А еще я заметил такую вещь. Кто-то здесь на форуме пишет, например, что у него все время накрывался S-tron, 2.0TFSI. То перегреется якобы, то цепь соскакивает. Я же несколько раз в шутку (но не совсем) писал, что не стоит отжигать на Q5. Ну не для этого она. Или, хотя бы, надо УМЕТь это делать.

И Вы знаете, ответа от этих товарищей не следовало. Что это? Полное признание "вины" ? Поэтому думаю, что если относиться к машине с уважением, то визиты на капиталку будут сведены до среднестатистического минимума. Ну не создана она для того, что бы каждый день гонять в красной зоне... Это не ХОНДА СИВИК из 90-х. Той было пох...

[safid]

Сообщение от JAWA

Поэтому думаю, что если относиться к машине с уважением, то визиты на капиталку будут сведены до среднестатистического минимума. Ну не создана она для того, что бы каждый день гонять в красной зоне...

100% согласен!

[юра 1]

Пральна, давайте их под стекло все поставим, шоб не портились))))

[JAWA]

Да, можно стебаться сколько угодно. Но законов физики никому не отменить. Если машина сделана с минимальным запасом по прочности и допусками по перегреву, качеству масла и т.п. (одни стойки стабилизатора пластиковые чего стоят!!), то постоянный отжиг и вывод на предел её добивает очень быстро. Мне хватает и 70-80% от мощности, чтобы всех ушлепать. Жать в пол каждый день - чревато, думаю.

[юра 1]

Сообщение от JAWA

Да, можно стебаться сколько угодно. Но законов физики никому не отменить. Если машина сделана с минимальным запасом по прочности и допусками по перегреву, качеству масла и т.п. (одни стойки стабилизатора пластиковые чего стоят!!), то постоянный отжиг и вывод на предел её добивает очень быстро. Мне хватает и 70-80% от мощности, чтобы всех ушлепать. Жать в пол каждый день - чревато, думаю.

то нехер такие телеги покупать))))

[JAWA]

Сообщение от юра 1

то нехер такие телеги покупать))))

Стоп стоп стоп. Не только марка АУ*И среди премиумов делается по таким "технологиям". Да и японцы стали уже не такие безгрешные. И я уверен, что когда какой-нибудь 26-летний Зигфрид или Руди на кульмане проектировал 2.0ТФСИ, то он уж ТОЧНО НЕ ЗАКЛАДЫВАЛ в проект мотора его 10-летнюю эксплуатацию постоянно на оборотах 5-6 тыс. Он закладывал ресурс в 200-250 тыс при основной эксплуатации на оборотах до 4-5 тыс, ну и т.п.

Ведь даже педаль газа так и настроена: ты её давишь - машина просто едет. Ты еще давишь - она бурчит, едет более чем достаточно для потока. И только когда ты хочешь улететь, она как-бы нехотя тебя просит утопить глубоко педаль, давая понять, что эта глубина - не есть постоянно рабочая, а лишь для "особенных случаев".

[юра 1]

Слав, ну вот о чем ты? Кто ездит постоянно в-красной зоне? Где это исполнять? Вся страна в камерах... Европейская часть во всяком случае...
Ну есть возможность притопить, отжечь, похулиганить фрагментарно... И все...
Кста, отжигать на тфси нужно обязательно периодически, иначе свечи засираюцца...

[Zaratustra07]

Сообщение от юра 1

Пральна, давайте их под стекло все поставим, шоб не портились))))

Это наследие совдеповской бережливости эпохи тотального дефицита Приходится с этим считаться ибо не всех еще жизнь заставила перестроиться под новые формации