![]() |
#1 | |||
Чатланин
Пол:
![]() Адрес: Кострома
Автомобиль: BMW X5 (F15) 3.0D (249 лс) M-sport; был Volkswagen Tiguan 2011 г.в. (рестайл - 2012 мод.года)
|
![]()
Уважаемые состоявшиеся владельцы Audi Q5!!!
Поездив на данном авто, что Вы можете сказать о поведении машины на дороге? Как себя ведет подвеска? Пробивается? Крены, раскачка? Руль как: тяжелый/легкий, ноль четкий, кол-во оборотов от упора до упора, отклик руля и т.п. |
|||
![]() |
![]() ![]() ![]() |
Рекламный блок | ||
|
![]() |
#3 | |||
Администратор
Пол:
![]() Имя: Вячеслав
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI
|
![]()
скажу о поездке при тест драйве
руль с электроусилителем, посему достаточно лёгкий, крены и раскчки особо не было...в повороты входил уверено
______________________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() |
#4 | |||
Пацак
Пол:
![]() Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Audi Q5
|
![]()
В режиме "авто" подвеска упругая (в других режимах пока не пробовал), но не табуреточная, руль сервотроник тяжелеет с набором скорость, вполне комфортен, радиус не большой.
|
|||
![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() |
#5 | |||
Чатланин
Пол:
![]() Имя: Andrew
Адрес: Стольный Град
|
![]()
Тестил 3 авто: одну 2.0 TFSI и 2 авто 3.0 TDI
Так как нацелен на 3л. Турбо, акцент в пользу крутящего момента... Q5 3.0 TDI c переменной подвеской и драйв селектом (sport режим) так и аналогичную Q5 без этих опций. Если динамично ускорятся (в спорт режиме) и плавно рулить - переменная подвеска и драйв селект не нужен (мне даже больше понравилась коробка - для спорт режима, просто переводишь рычаг КПП в крайний спорт режим (в таком режиме обалденно поддерживаются обороты), для комфорта в обычный Drive-режим, хотя если поднажать педаль, авто не хуже спорт-режима ускоряется). Smile А вот переменной подвески мне оказалось не достаточно. Жесткости не хватает, чтобы уверенно маневрировать на высоких скоростях, даже стремновато было перестраиваться как в "шашках", видимо помогала ESP. Может со временем как то этот вопрос удастся решить (возможно появится нечто для тюнинга данной подвески)... Rolling Eyes Думаю, что бы почувствовать свою Q5 необходимо после обкатки динамично опробовать на кольцевой трассе. ![]()
______________________________
AQ5 |
|||
![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() |
#6 | |||
Чатланин
Пол:
![]() Имя: Александр
Адрес: Ростов-на-Дону
Автомобиль: Audi Q5
|
![]()
У меня автомобиль с Audi Drive Select, который позволяет выбирать режимы настройки подвески, но плюс к этому меняется еще и усилие с которым нужно вращать руль, а так же реакция на нажатие тормоза. Например в режиме Dynamic, руль становится тугим и машина реально жестче едет. Что касается вхождения в повороты, то это проверим на летней резине
![]() |
|||
![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() |
#7 | |||
Чатланин
Пол:
![]() Адрес: Ростов-на-Дону
Автомобиль: Q5 2.0TFSI
|
![]()
Может кому будет интересно ( с моими впечатлениями от эксплуатации совпало)
http://auto.lenta.ru/articles/2009/03/26/audis/ |
|||
![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() |
#8 | |||
ПЖ
Пол:
![]() Имя: Дима
Адрес: Миасс - Москва
Автомобиль: Q5
|
![]()
Отличная подвеска. Есть с чем сравнивать. Например, до этого ездил на мерседесовской пневматике. Ну и много чего еще.
Управляемость в нормальных режимах хорошая. А на соростяях пока не проверял. Единственное, чувствуется колейность. |
|||
![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() |
#9 | ||||
Администратор
Пол:
![]() Имя: Вячеслав
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI
|
![]() Цитата:
![]() |
||||
![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() |
#10 | |||
Чатланин
Пол:
![]() Имя: Andrew
Адрес: Стольный Град
|
![]()
Интересно (статейка), на снегу не пробовал тестить, а где же теперь снег найти???
![]()
______________________________
AQ5 |
|||
![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() |
Рекламный блок | ||
|
![]() |
||||||
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Обычная подвеска против S-line (спортивной) | Franky | Готовимся к покупке | 4 | 20.02.2010 20:53 |