Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Обслуживание и эксплуатация Audi Q5


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.05.2012, 12:56   #1
Пацак
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 3.0TD REVO
Доп. информация
Вопрос Перегрев после пробок.

Всем привет!
Ситуация следующая. Каждый раз при длительном стоянии в пробках ( примерно около получаса) начинают сначала плавать обороты, а после некоторого времени стрелка тахометра показывает 0.8 и двигатель начинает громко работать ( работает ровно) . Датчик температуры двигателя при этом показывает , что температура нормальная. Когда выключаю зажигание включается охлаждение двигателя и достаточно долго работает. Причём, чем теплее на улице, тем быстрее это происходит. Зимой наблюдается крайне редко.
При обращении на сервис сказали промыть радиатор. Сказано - сделано. Но как понимаете проблема осталась. И сейчас очень актуальна.
Может у кого то подобное было? Или кто-нибудь знает как лечить? Буду признателен. . .
chia вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 03.05.2012, 13:56   #2
Эцилоп
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Москва
Автомобиль: Q-5 3.0 TDI.
Доп. информация
По умолчанию

Перегрев в каком месте происходит?
Kutuzov вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 03.05.2012, 14:30   #3
Пацак
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Москва
Автомобиль: AUDI Q5 2.0TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Все просто!) Перегревается робот (сцепление), при перегреве, увеличивается трение дисков, электроника поднимает тут же двиглу обороты, решается, очень просто, не надо стоять постоянно на "Драйве" в пробках и тыркаться, остановились, скинули ручку в нейтраль, надо ехать, дергнули на драйв и вперед, так же перед светофорами и всякими остановками больше двух-трех минут скидывайте ручку передач в нейтраль... дольше сцепление проживет и перестанет греться.

Последний раз редактировалось Kamill; 03.05.2012 в 14:32.
Kamill вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 03.05.2012, 14:57   #4
Эцилоп
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Москва
Автомобиль: Q-5 3.0 TDI.
Доп. информация
По умолчанию

При чем тут сцепление? То что описал chia , включается вторая скорость вентиляторов, о каком перегреве идет речь.
Kutuzov вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 03.05.2012, 15:05   #5
Пацак
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Москва
Автомобиль: AUDI Q5 2.0TFSI
Доп. информация
По умолчанию

самое непосредственное отношение имеет, вентилятор не только мотор охлаждает, загляните при случае под днище, там очень развита система охлаждения коробки, которая подает всеми возможными способами охлаждение на робота... не, если делать нечего, можно радиатор мыть, мотор копать, дело ваше))) Коробка передач, очень чувствительна к перегреву, на пересеченной местности, после пяти минут интенсивного лазания по грязи, сцепление перегревается и плывет, со всеми перечисленными выше симптомами...

Последний раз редактировалось Kamill; 03.05.2012 в 15:07.
Kamill вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 03.05.2012, 15:31   #6
Почётный Ку
 
Аватар для Aleksey L
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kamill Посмотреть сообщение
самое непосредственное отношение имеет, вентилятор не только мотор охлаждает, загляните при случае под днище, там очень развита система охлаждения коробки, которая подает всеми возможными способами охлаждение на робота... не, если делать нечего, можно радиатор мыть, мотор копать, дело ваше))) Коробка передач, очень чувствительна к перегреву, на пересеченной местности, после пяти минут интенсивного лазания по грязи, сцепление перегревается и плывет, со всеми перечисленными выше симптомами...
У С-Троника система охлаждения не развита совсем..
Aleksey L вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 03.05.2012, 15:36   #7
Пацак
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 3.0TD REVO
Доп. информация
По умолчанию

Спасибо, что откликнулись. Раньше реально перегревалась коробка, при переходе со 2-ой на первую передачу был жёсткий удар, дилер пошаманил и прошло. А сейчас на самом деле обороты поднимаются, как только включается 2-ая скорость вентилятора, как мне кажется. Но когда я включаю нейтраль, минут через 10 всё нормализуется. И ещё, когда поднимаются обороты, коробка ведёт себя адекватно.
chia вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 03.05.2012, 17:04   #8
Батяня Модератор
 
Аватар для AS
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: г.Армавир
Автомобиль: FL 2016 204/450+st1=292/540
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleksey L Посмотреть сообщение
У С-Троника система охлаждения не развита совсем..
Оправдываешься за свой масло кулер? Пока ты нам не представил доказательств режимов и подъема температуры выше 100 градусов, а рабочая до 140 !!!
______________________________
"Даже если вас проглотили, у вас есть как минимум ДВА выхода." Косик В.В.
Q5 2.0 TFSI 2008|3.0 TDI 2009| 3.0 TDI 2011-2017
AS вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 03.05.2012, 17:27   #9
Почётный Ку
 
Аватар для Aleksey L
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AS Посмотреть сообщение
Оправдываешься за свой масло кулер? Пока ты нам не представил доказательств режимов и подъема температуры выше 100 градусов, а рабочая до 140 !!!
100 градусов уже не хорошо, а ты говоришь 140. Если б не плата мехатроника, то коробас может и потерпит... Пс 105 градусов наблюдались.
Aleksey L вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 03.05.2012, 18:13   #10
Пацак
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 3.0TD REVO
Доп. информация
По умолчанию

Так кто, что думает по этой проблеме. Ни у кого такого не было? На что вначале обратить внимание? Может ещё раз промыть радиатор, кто знает промывал на самом деле его дилер или просто взял деньги.
chia вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Обслуживание и эксплуатация Audi Q5

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Жизнь после ку5))) DIMON_095 Автомобили, автоновинки 924 30.06.2017 23:33
Оправдались ли Ваши ожидания после приобретения Q5? georg1727 Готовимся к покупке 157 31.01.2017 16:50
Расход масла после ремонта! Oleg K Двигатель 139 02.03.2013 12:13
После гарантийное обслуживание. zlodey Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 21 22.11.2011 19:25


Текущее время: 04:42. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5