Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Обслуживание и эксплуатация Audi Q5


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.07.2020, 17:24   #21
Пацак
Пол:
Имя: Максим
Адрес: Москва
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Q5 Посмотреть сообщение
по модному) я на всех авто на ручке это делал без помощи
На турбо мотора?
Tuningx вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 23.07.2020, 18:09   #22
Почётный Ку
 
Аватар для Aleksey L
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tuningx Посмотреть сообщение
Концевик педали сцепления. Так же было реализовано переключение передач без сброса газа . ( обороты не задирались выше заданных)
А нафига на механике лаунч?
Aleksey L вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 23.07.2020, 22:56   #23
Пацак
Пол:
Имя: Максим
Адрес: Москва
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aleksey L Посмотреть сообщение
А нафига на механике лаунч?
Тут вопрос не в механике. А в турбо моторе. Для эффективности старта . Турбина надувает давление и только потом стартуем. Избегая тем самым турболаг.
И причем стартовать с лаунча и просто держать обороты педалью газа, это совсем разные вещи. При лаунче мотор понимает что от него хотят. Обогащает смесь , надувает турбину . А при простом удержании газа, обороты растут. Двигатель в режиме частичной нагрузки не даст того эффекта.
Tuningx вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 24.07.2020, 17:10   #24
Эцилоп
Пол:
Имя: сергей
Адрес: Харьков
Автомобиль: Audi Q5 FL 3.0T 2013г
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tuningx Посмотреть сообщение
На турбо мотора?
и на турбо тоже.

---------- Сообщение добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:08 ----------

Цитата:
Сообщение от Tuningx Посмотреть сообщение
Тут вопрос не в механике. А в турбо моторе. Для эффективности старта . Турбина надувает давление и только потом стартуем. Избегая тем самым турболаг.
И причем стартовать с лаунча и просто держать обороты педалью газа, это совсем разные вещи. При лаунче мотор понимает что от него хотят. Обогащает смесь , надувает турбину . А при простом удержании газа, обороты растут. Двигатель в режиме частичной нагрузки не даст того эффекта.
ты не путаешь ограничение оборотов на нетралке в современном моторе с лаунчем????
Сергей Q5 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 28.07.2020, 07:53   #25
Пацак
Пол:
Имя: Максим
Адрес: Москва
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Q5 Посмотреть сообщение
и на турбо тоже.

---------- Сообщение добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:08 ----------

ты не путаешь ограничение оборотов на нетралке в современном моторе с лаунчем????
Можно долго продолжать ) Но я в курсе что это было) ограничение оборотов было сделано по зажиганию. И 4g63t не очень современный мотор )
Tuningx вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 28.07.2020, 09:29   #26
Эцилоп
Пол:
Имя: сергей
Адрес: Харьков
Автомобиль: Audi Q5 FL 3.0T 2013г
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Tuningx Посмотреть сообщение
Можно долго продолжать ) Но я в курсе что это было) ограничение оборотов было сделано по зажиганию. И 4g63t не очень современный мотор )
В АУДИ это присутствовало ещё в 94году. как там в мицубиси было не знаю(я не поклонник)
Сергей Q5 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 02.05.2021, 20:13   #27
ПЖ
 
Аватар для Dimis
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Moscow
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI, Quattro Ultra, Daytona grey
Доп. информация
По умолчанию

Оживлю тремку, сегодня попробовал поразгонять новую машину, как-то так едет https://youtu.be/ocSKAlWxkJE
Dimis вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 02.05.2021, 22:06   #28
Эцилоп
 
Аватар для Valerchik
Пол:
Имя: Комиссар полиции Леопольд Кудасов
Адрес: ростов на дону
Автомобиль: Audi Q5 II FY 2TFSI 249 л.с
Доп. информация
По умолчанию

Как так-то? Не так как всегда или как-то по другому ?
______________________________
Ох уж наши дороги... Сел за руль... И.. Поскакал..
Valerchik вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 02.05.2021, 23:26   #29
ПЖ
 
Аватар для Dimis
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Moscow
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI, Quattro Ultra, Daytona grey
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Valerchik Посмотреть сообщение
Как так-то? Не так как всегда или как-то по другому ?
Просто едет машину взял осенью, на зимних шинах даже толком не разгонялся, сегодня за городом первый раз решил посмотреть как она себя ведёт на разгонах и торможениях.
Dimis вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 03.05.2021, 15:04   #30
Эцилоп
 
Аватар для ETOT
Пол:
Имя: Денис
Адрес: Жуковский
Автомобиль: ОпятьКу5
Доп. информация
По умолчанию

Тоже взял это поколение. Был приятно удивлён разгоном, да и вообще не думал что будет такое сильное отличие в поведении
ETOT вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Обслуживание и эксплуатация Audi Q5

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Система Старт-стоп. Zhenya123 Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 335 11.04.2020 20:28


Текущее время: 11:35. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5