Течь масла и расход антифриза

[NikeDenis]

Сообщение от realink34

Прошу помощи.

Купил Q5 3.0 TDI с пробегом 230 тыс. В ней удален сажевый, заглушен EGR, чинились форсунки в Москве в Бош сервисе, не работает доп отопитель. Более ничего не знаю.

Проехал 5 тыс км. Есть 2 проблемы:
1. Течет масло со стороны заднего коленвала. Сальник поменял на неоригинал - не помогло. За 4 тыс км долил 1л. Когда сальник меняли, ничего не увидели другого, сказали, что 100% течь с сальника (фото прикрепляю). Весь низ в масле. Под капотом все чисто.
2. Уходит антифриз. Пока не разбирался, в сервисе ничего не сказали, доливал 2 раза (в сумме 2л), сейчас вообще больше 1л ушло за 1 тыс.км. Под машиной красного ничего нет на снегу, только капли масла.. Как-то из-за этого особо боязно.. В бачке пенки нет, не пузырит.

Может ли это быть как-то связано? Ошибок никаких нет, кроме доп отопителя. Тянет машина отлично. Единственная странность - при холодном пуске обороты до нормальных падают через 10 сек и так и остаются. А бывает теплую заведешь и обороты по 1 тыс не падают, пока не заглушишь и не заведешь снова.

Спрашиваю потому, что никого в городе пока найти не могу, разбирающегося в V6 TDI VAG. На примете есть одни, но пока не ездил, хочу хотя бы в теории получить ответы знающих людей.

Поздравляю с покупкой , у меня тоже были пррблемы сразу после приобретения, в итоге поменял двигатель , надеюсь у тебя не так критично , но если что цена вопроса около 200т.р с работой

[realink34]

Сообщение от NikeDenis

Поздравляю с покупкой , у меня тоже были пррблемы сразу после приобретения, в итоге поменял двигатель , надеюсь у тебя не так критично , но если что цена вопроса около 200т.р с работой

Утешил Ну я уже после покупки проехал 6 тыс. км, причем и ездил в другой город на 700 км, тяга отличная и стабильная.

[realink34]

Проблема решена. Немного кидало масло с одной башки (крышки), а также с патрубка турбины. Патрубок антифриза тоже поменяли.