Поехал к пингвинам, а там - Зима!

[Купятый]

Приехал в Сургут на пару дней с непреодолимым желанием смотаться обратно до серьезного похолодания. Но куда там, как обычно, застрял, а тут и с Арктики подуло… На улице северный ветер, машина простояла 14 часов. Седня утром пошел заводить, матерю себя – ведь предлагали же вчера в теплый бокс заехать. Термометр в машине кажет -39С, ключ на старт, в первые доли секунды стартер не хочет толком крутить (батарея 92А-ч, но перед запуском включал отопитель салона). Потом нет-нет, а разошелся, из глушителей плюнуло сизым дымом – машина ожила (крутил секунд 5 и один раз). Обороты поплавали немного и установились на 1000об. Так как торопился, то прогревался только минут пять. Включаю скорость – машина не едет, давлю газ сильнее – заглохла. Двигатель не смог прокрутить коробку! Завёл, притопил посильнее – поехал. Еду, вспоминаю юность, когда ездил в мороз на «девятке» с минералкой в коробке: как будь-то, машину держат за хвост и корму трясёт, аки на телеге из-за замерзших амортизаторов. Выехал на дорогу – заныла коробка, она и раньше после старта при -25С подвывала ненавязчиво и непродолжительно, а тут пока ехал 5км до места, изнылась по-всякому, но только при низких скоростях, и конечно этот звук не подлежит сравнению со звуком ушатанного жигулевского заднего редуктора.
Обратно по пути решил заехать в Ауди-центр, подъезжаю, а там как раз прогревается тест-драйвовская купяша. Я к инженеру по гарантии с расспросами, он вызвал мастера. Тот поехал со мной, а коробка издевательски замолкла, пару раз вякнула тихонько, что мастер даже ничего и не услышал. В итоге он мне так сказал: «в коробке и в заднем мосту залита минералка и нет ничего удивительного, в том, что она заныла после того как ты, её непрогретую начал пользовать. Вон, попробуй прокатиться на тестовой машинке…». Я тут же к манагеру, он не стали разводить канитель, прыгнул со мной в их машину и мы поехали. Если бы я не видел, как с неё сметали снег, то подумал, что машинку только что подогнали и поставили перед входом в автосалон, такая была разница в поведении моей с утра и этой сейчас. Естественно никакого намека на гул в трансмиссии и не было. Обратив внимание на мой напряженный лоб, манагер сообщил, что попросту эту купяшу они завели час назад и коробка, по-любому, ужЕ прогрелась.
Для себя сделал выводы: 1. Не фиг ездить в морозяку; 2. Ежели ездить при -20С и ниже, то ставить автозапуск, и вебасту на двигатель, а не в салон.
И, наверное, надо будет выяснить, что за стойки стоят на задней подвеске, явно масляные.
П.С. Пингвинами башкирские гайцы называют обладателей номеров 86-й и 89-й серии (ХМАО-ЯНАО) и всегда очень ждут их очередную весенне-летнюю миграцию на Землю.

[Джордж]

Сообщение от Купятый

Термометр в машине кажет -39С

Ну вы блин даёте,тут -5, думаю шипы одевать или нет, фото термометра в студию

очередную весенне-летнюю миграцию

Сколь долгую,дней 5 в июле ? На штож бедные гайцы живут

[Купятый]

Сообщение от Джордж

Ну вы блин даёте,тут -5, думаю шипы одевать или нет, фото термометра в студию

Сколь долгую,дней 5 в июле ? На штож бедные гайцы живут

Чёт не до фотографирования было ... Щас пойду сфоткаю, правда стремительно теплеет - ужЕ -34С на телевизоре.
А миграция начинается с началом периода отпусков - примерно с мая по июль массово прут на югА и в центр. Так что за гаишников можно не волноваться... На обратном пути толком и внимания даже не обращают на потрепанных отпуском

Добавлено спустя 1 час 30 минут 57 секунд:

Потеплело-таки:

[Slava P]

где то слышал, что автоматы вообще при температуре ниже -30 градусов эксплуатировать нельзя

[Driver]

Купятый

Отличный отчет, спасибо возьму на заметку.

З.Ы. На термометре -45 по цельсию.

[Maxi]

Сообщение от Driver

Купятый

Отличный отчет, спасибо возьму на заметку.

З.Ы. На термометре -45 по цельсию.

Для Уренгоя, Сургут вообще глубокий юг

[Купятый]

На улице -31С только что припарковал машину. Ездил короткими перебежками опять без прогрева - трансмиссия подвывает, аж заливается. Наверное издевается надо мной - это ж надо было меня так в автосалоне выставить

Сообщение от Driver

З.Ы. На термометре -45 по цельсию.

-45, да ещё и с ветерком поди? Как это до боли знакомо: Пуртаз, Лимбяяха, Новозаполярный и т.д.! Но ностальгия почему-то не душит...

Добавлено спустя 20 минут 19 секунд:

Сообщение от Slava P

где то слышал, что автоматы вообще при температуре ниже -30 градусов эксплуатировать нельзя

У нас робот, а не автомат .
Крузаки-же, без ограничений ездиют, а нам нельзя получается? Тем более, что у них даже термометр ниже -30С не показывает (во всяком случае в сотом крузере).

[Номад]

Даааа, ребята, вот какие "страсти-мордасти", даже сидя в теплом кабинете за компом, от таких минусовых температур - аж мурашки по телу!!!

[Driver]

Хорошо, что у меня есть гараж. А вообще машину никогда не глушу. Т.е. с утра взял из гаража и если за бортом ниже -25С, молотит пока не поставлю обратно в гараж. На Q5 поставлю и автозапуск, и Вебасто. Но на ночь все равно в гараж, по причине роботизированной КПП.

[ALex]

Возможно не в тему, но зима есть зима, и на улице -25.
Испачкалась машинка немного, вот думаю, заехать на мойку, а ни чего не примерзнет опосля?
Кто как относится к мойке машины в такую погоду ?