25.10.2020, 17:35 | #21 | |||
Скрипач
Пол:
Имя: Николай
Адрес: Регион 64
Автомобиль: Были - Q5 CDUD-14 и CDNC-10. Есть - CR7 CVMD-2019
|
|
|||
Рекламный блок | ||
|
25.10.2020, 17:39 | #22 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Виктор
Адрес: Москва
Автомобиль: SQ5 TFSI FY tiptronic 2018 белый
|
На всех современных автомашинах задние тормоза не могут тормозить раньше передних, что обеспечивает система EBD. Использует она для работы датчики ABS.
Особенно заметна работа этой системы EBD на спуске (например, с мостов или эстакад) при резком торможении со скоростей 130+. Торможение слабое. Это побочный эффект этой системы, но уменьшается опасность блокировки и заноса задней оси. |
|||
25.10.2020, 18:19 | #23 | ||||
Эцилоп
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Уфа
Автомобиль: Q5 8R 13г.в., Q5 FY 17г.в. - были)
|
Цитата:
|
||||
25.10.2020, 18:48 | #24 | ||||
Пацак
Пол:
Имя: Виктор
Адрес: Москва
Автомобиль: SQ5 TFSI FY tiptronic 2018 белый
|
Цитата:
Процитирую самого себя.)) "Я наоборот на своей FY сразу (после первых нескольких сотен км) заметил, что задние диски уже все в рисках, а передние просто новые (как и должны быть). Я отношу это на счет эффективной работы системы ESP, которая в частности подтормаживает заднее внутреннее колесо на входе в поворот, а по зимней дороге эта система все время в работе. Отсюда и износ." "...Кто сомневается, может провести эксперимент - на холодных тормозах проехать, не прикасаясь к педали тормоза маршрут,с несколькими поворотами (достаточно крутыми, например на 90 градусов) и повороты проходить агрессивно, после потрогать тормоза - задние нагреются. Затем можно повторить эту же поездку, предварительно отключив ESP полностью (длительное нажатие на кнопку) - все тормоза останутся холодными. А зимой достаточно просто несколько раз разогнаться с пробуксовкой" |
||||
25.10.2020, 19:09 | #25 | |||||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Q5 3.0 TFSI '14
|
Цитата:
передние колодки и диски изнашивались в 2 раза быстрее задних. ---------- Сообщение добавлено в 23:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:57 ---------- Цитата:
Всем известно, что при торможении нагрузка на перед увеличивается, а на зад уменьшается, поэтому без EBD передние колодки изнашиваются быстрее. ... Могу немного поправиться - EBD не заставляет раньше тормозить заднюю ось, а распределяет большее тормозное усилие на зад. Разница невелика. |
|||||
25.10.2020, 19:29 | #26 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Киев
Автомобиль: Audi Q5 FL 2.0 TDI S-Tronic
|
У меня на FL 2014г задние износились быстрее передних. Но я стараюсь ездить, практически не пользуясь тормозами, возможно, и на старой Q5 электроника сама тормозит задние колеса.
|
|||
25.10.2020, 19:58 | #27 | ||||
Пацак
Пол:
Имя: Виктор
Адрес: Москва
Автомобиль: SQ5 TFSI FY tiptronic 2018 белый
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 19:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:53 ---------- Вот все и подтверждается - если вообще резко не тормозить, то передние изнашиваются мало плюс работа ESP дополнительно дает износ задним. |
||||
25.10.2020, 20:18 | #28 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: S
Адрес: DE
Автомобиль: AUDI
|
добавлю свои 5 копеек,
заднии изнашиваются быстрей, если пользуешься темпоматом или как у вас эта хрень называется (установил скорость и плетёшся ) с горы на темпомате , задние подтормаживают, или например, едешь 100 км/час на темпомате, впереди обезьяна едет 95 км/час , надавил на газульку до 120км/час, обогнал, и тут задние притормозили до 100 км/час , и т.д. |
|||
25.10.2020, 21:23 | #29 | |||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Q5 3.0 TFSI '14
|
Viktor059, возможно те, кто пишет про ранний износ задних колодок, ездят как Дима из Киева.
Но вы описали какую-то нереальную манеру вождения - ехать активно в поворотах на 90 град. и перед этим не тормозить. Я всегда езжу оч. активно, при этом перед крутыми поворотами естественно торможу и только потом поворачиваю. В скором времени планирую пересесть на новую машину с EBD, манеру вождения менять не собираюсь. Если всё останется по-прежнему, т.е. передние будут изнашиваться быстрее, то всё встанет на свои места. ---------- Сообщение добавлено в 01:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:01 ---------- Ха, на моей Q5 8R EBD/EBV то есть! Значит законы физики не поменялись - за 110 тыс. пробега 4 раза менял передние тормозные диски и только 2 раза задние. |
|||
25.10.2020, 21:27 | #30 | ||||
Пацак
Пол:
Имя: Виктор
Адрес: Москва
Автомобиль: SQ5 TFSI FY tiptronic 2018 белый
|
Цитата:
Я же езжу в основном по городу и ближнему пригороду, то есть почти всегда в потоке машин, обгон затруднен и очень важный резерв это обгон перед входом в поворот, при этом торможение строго до начала поворота будет подрезкой и поэтому торможение продолжается в первой фазе поворота, ESP (если не отключено) работает очень интенсивно (износ задних колодок). В вашем случае - скоростная езда, но с полныи торможением до поворота, это минимум износа задних колодок по сравнению с передом и ваши ожидания, наверно, оправдаются. Собственно, как и было у вас на прошлой машине. P.S. EBD и ESP это совершенно разные системы. Последний раз редактировалось Viktor059; 25.10.2020 в 21:35. |
||||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
3.0TDI Отзыв об эксплуатации | Alex96 | Отчеты и отзывы владельцев Q5 | 27 | 13.12.2019 19:52 |
Отчёт об эксплуатации зимней резины | Slava P | Дополнительное оборудование Audi Q5 | 77 | 02.08.2019 11:59 |
BMW X3 2017 | small | Автомобили, автоновинки | 158 | 08.02.2018 20:42 |
1 год эксплуатации | Сергей-630 | Отчеты и отзывы владельцев Q5 | 44 | 09.10.2016 17:06 |
Имеет ли смысл продавать авто после 3х лет эксплуатации? | Rstsower | Курилка | 40 | 26.10.2014 22:16 |