История про периодические подергивания двигателя

[kotyra]

Сообщение от Denis Turbo Union

Я так понимаю повторно плиту распред .валов никто не поднимал? Обошлись только регулировкой AVS клапанов ? А почему ?

Добрый день, Денис, только что вернулся с обкатки...Ура проблема решена!!! Как и предполагал проблема оказалась пустячной до обиды....короче, заехал к парням не буду рекламировать.... стандартный процесс считывание ошибок как заноза вылазиет смесь и пропуски по четвертому проверка на подсос с помощью карбклинера ничего не дает, удаление ошибок, тест драйв опять вылазиют теже самые, снятие катушки с четвертого зана её на мою же вместе со свечой, тест драйв...тоже самое, вскрытие маслоотделителя проверка мембраны.... все ок, мембрана целая.....НО пружина....смещена след на мембране..... сборка маслоотделителя, сброс ошибок и Вот оно....никаких ошибок....АААААА СЦУКО, НОВЫЙ Маслоотделитель криво собран........при холостых работал ни каких признаков ни свиста ни подсоса...на при нагрузке херачил воздух в ближайший цилиндр.... Я в Акуе.....столько нервов и времени и средств...., ведь думал что какой то пустяк упускается.....Денис извини не приеду....полдня катался по объездной Тюмени ни разу не пнулась....Комрады всем спасибо, извиняйте если шо.....

[Denis Turbo Union]

Обождем пожалуй )) Только четвертый цилиндр и мембрана ...

[Zaratustra07]

kotyra, красава, поздравляю!))) Ты столько натерпелся, пусть машина тебя только радует и больше не дает поводов для переживаний, аминь)

[ANNDREW]

Сообщение от Zaratustra07

kotyraпусть машина тебя только радует и больше не дает поводов для переживаний, аминь)

К сожалению, это пожелание и современный автомобиль - взаимоисключающие друг друга понятия... а темболее, если речь идёт о VAG...

[Андрик78]

Сообщение от ANNDREW

К сожалению, это пожелание и современный автомобиль - взаимоисключающие друг друга понятия... а темболее, если речь идёт о VAG...

Ну, не настолько все драматично.
Все же, у автора автомобилю уже 12 лет и 270 тыс км пробега)

[kotyra]

Сообщение от Zaratustra07

kotyra, красава, поздравляю!))) Ты столько натерпелся, пусть машина тебя только радует и больше не дает поводов для переживаний, аминь)

Спасибо, машинка действительно радует, жене еще на три года хватит как она использует, не заглядывая в ёе ... но переодически выскакивает ошибка Р2187, отклонений никаких, с чеком работает не дергается, убираю ОБДшкой, думаю может ВКГ поменять на оригинал??? Что посоветуете друзья???

---------- Сообщение добавлено в 23:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:51 ----------

Сообщение от Андрик78

Ну, не настолько все драматично.
Все же, у автора автомобилю уже 12 лет и 270 тыс км пробега)

Солидарен с вами, машинка удачная и не смотрю в сторону тоеты новой....сейчас делают всё одноразовое в угоду экологическим нормам и своим сверхприбылям...а эта машинка с потенциалом еще на лет 10...

[Io.ai]

Всем привет! Прочитал все страницы, у кого какие проблемы. У меня была такая и, к сожалению, остаётся: ку5 2011 года, 2.0 турбо, пробег на данный момент 155к. Года полтора назад начались проблемы с подергиванием. С моменте покупки - были резкие рывки, когда ещё на не прогретой машине сдаёшь назад. После 15 минут езды всё пропадало, но проблема была не в этом. Переодически вылезали эти троения при езде, но на езду не влияло. Когда уже пропала тяга - поехал к знакомым механикам. Сканер выдал ошибки в пропуски зажигания. Начали с малого: замена свечей, промывка форсунок, перестановка катушек. Ничего не помогло, а только ухудшилось. Остался бензонасос, заказал аналог (китайский). Когда вскрыли бак - офигели: бензин в совокупности с каким-то чёрным песком. Всё почистили, уже не помню почему и что не подошло, но мастер из старого бензонасоса и нового сделал один. На следующий день забрал машину и всё прекратилось. В напутствие мне было сказано заправляться 95-м, а не 98-м. Всё было относительно прекрасно, но через несколько месяцев начались подергивания именно на скорости, как у соклубников выше) И чем дольше ездил, тем хуже. Сканер никаких ошибок не выдавал, по сканеру двигатель работает без нареканий, грешил на автомат: делал замену масла/фильтров, сделал адаптацию, но не помогало. Пока опять не вылез пропуск зажигания в 3-ем цилиндре. Проверили свечи, форсунки - всё нормально. Просто переставили первую катушку с третьей. Проблема не ушла, но обратил внимание, что толчки происходят в основном, когда бензина меньше половины бака, хотя до этого проблема была и с полным. Выкатал 95-й, начал заливать 98-й. Ии..проблема частично решилась. Толчки происходят очень редко, и в основном, прям если бензина почти на нижнем делении. А вот проблема когда сдаёшь на холодной назад - не устранилась. Сейчас занимаюсь пока ходовой, за 3 года всё же чуть ушаталась. На данный момент замена задних втулок и линек, и самое страшное как по мне - замена карданного вала, вот только мастера не знают: обойдусь заменой крестовины или целиком кардана. Как-то так.

[Zaratustra07]

Io.ai, По первой проблеме. Среди ошибок бедной смеси не было, только пропуски зажигания? После ремонта бензонасоса осталось замерить давление топлива и его стабильность во времени. Также нестабильные обороты мотора могут быть связаны с неисправностью (подклиниванием) штока клапана распредвала 06H109257C (есть равнозначный аналог от Ina).
По второй проблеме. По симптомам похоже на начинающуюся проблему с платой мехатроника и соленоидами. Тут нужен опытный диагност по S-tronic, но лучше этой проблемой заняться после решения первой проблемы и кардана, чтобы симптомы не путались

[Io.ai]

Сообщение от Zaratustra07

Io.ai, По первой проблеме. Среди ошибок бедной смеси не было, только пропуски зажигания? После ремонта бензонасоса осталось замерить давление топлива и его стабильность во времени. Также нестабильные обороты мотора могут быть связаны с неисправностью (подклиниванием) штока клапана распредвала 06H109257C (есть равнозначный аналог от Ina).
По второй проблеме. По симптомам похоже на начинающуюся проблему с платой мехатроника и соленоидами. Тут нужен опытный диагност по S-tronic, но лучше этой проблемой заняться после решения первой проблемы и кардана, чтобы симптомы не путались

Спасибо за быстрый ответ) Насколько помню, только пропуск зажигания и абс. Если я правильно понимаю, замеры также делали на сканере. Всё было отлично. А вот про шток клапана не знал, проверю обязательно.
С автоматом я даже не знаю. Уже везде у всех проверял: нареканий вроде как нет. В последнем сервисе предположили что это может быть сцепление, (как тут и писали на форуме) по крайней мере, у них была такая же машина, с такой же проблемой. Механик сказал не парится, и ездить пока не сломается

За советы большое спасибо, постараюсь в скором времени всё сделать) Обязательно отпишусь

[Artem.ridder]

Здравствуйте! Такая проблема...у меня Ауди Q5 2009 года, объем 2 литра, бензин. Появилась такая проблема - при работе двигателя появилась вибрация и при сдавании задним ходом вибрация усиливается и появляются рывки. На данное время появились рывки и усиленная вибрация при набирании скорости при движении вперед с места. При нормальной езде и высоких оборотах машина ведет себя послушно за исключением того, что появились рывки - толчки при резком набирании скорости. Подскажите что может быть? Заранее спасибо.