15.06.2016, 01:45 | #101 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Фокс
Адрес: Спб
Автомобиль: audi q5 3tdi
|
Всем доброго дня, собираюсь проделать эту процедуру и на своем автомобиле. Поменять обе тяги коллекторов. Хотел узнать у специалистов может ли люфт тяги коллекторов влиять на расход топлива, увеличивая его примерно на 3 – 4 л на сотню ? средний расход при беспробочной езде 15л\100 примерно 3тди. Пару дней нахад заморгала спиралька и вылез джеки чан. Сейчас уже точно не понятно но: либо слетала тяга с пассажирской стороны, либо сервопривод пассажирской стороны заклинило в верхнем положении. пока что поменял только тягу, старая легко снималась с нижнего шарнира. по БК ощущение что сред расход упал на 1л .. В Аудитории предложили процедуру описанную Sander , но дороговато =(( По сути сейчас ошибок нет, едет нормально, но вот расход 15\1000 мне кажется многоват =(Заранее спасибо
|
|||
Рекламный блок | ||
|
15.06.2016, 08:46 | #102 | |||||
Батяня Модератор
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: г.Армавир
Автомобиль: Touareg CR7 2.0 TSI
|
Цитата:
С пассажирской стороны не так просто это... Если получится скинуть фото замены, будем признательны) ---------- Сообщение добавлено в 08:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:20 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 08:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 08:45 ---------- при отвале тяги не было спиральки, только Джеки) Видно еще что-то отвалилось у тебя(
______________________________
"Даже если вас проглотили, у вас есть как минимум ДВА выхода." Косик В.В. Т3 2,0 TSI Q5 2.0 TFSI 2008|3.0 TDI 2009| 3.0 TDI 2011-2017 Последний раз редактировалось AS; 15.06.2016 в 08:44. |
|||||
21.06.2016, 11:13 | #103 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Кирилл
Адрес: Пермь
Автомобиль: Q5 3.0
|
Тяги менял год назад.
Сейчас висит ошибка: 7156 Intake manifold flap position sensor (Bank 1) - Р2015 Полез посмотреть на тягу, вот что увидел: |
|||
21.06.2016, 11:15 | #104 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Кирилл
Адрес: Пермь
Автомобиль: Q5 3.0
|
Я не очень понял, откуда там столько масла?!?
Очистителем карбюратора смыл масло, одел тягу. При исполнительном тесте, привод не начинает двигаться, пока не пошевелишь его рукой. Привод под замену? |
|||
22.06.2016, 15:23 | #105 | |||
Батяня Модератор
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: г.Армавир
Автомобиль: Touareg CR7 2.0 TSI
|
______________________________
"Даже если вас проглотили, у вас есть как минимум ДВА выхода." Косик В.В. Т3 2,0 TSI Q5 2.0 TFSI 2008|3.0 TDI 2009| 3.0 TDI 2011-2017 |
|||
22.06.2016, 18:15 | #107 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Кирилл
Адрес: Пермь
Автомобиль: Q5 3.0
|
|
|||
17.08.2016, 11:24 | #108 | ||||
Чатланин
Пол:
Имя: Кирилл
Адрес: Пермь
Автомобиль: Q5 3.0
|
Цитата:
http://club-q5.ru/forum/showthread.p...EB%EE%ED%EA%E8 |
||||
13.02.2017, 17:10 | #109 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Фокс
Адрес: Спб
Автомобиль: audi q5 3tdi
|
всем привет, сегодня обратил внимание на работу коллекторов на только что заведённом двигателе. Работают они синхронно , заснял маленькое видео. Снято примерно после 30 секунд завода двигателя ( после ночной стоянки) при температуре с бортом около 0°. Должны ли они так себя вести ?
https://youtu.be/KkIehGzjMZY |
|||
13.02.2017, 20:03 | #110 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Фокс
Адрес: Спб
Автомобиль: audi q5 3tdi
|
Заводил днём, после 3 часовой стоянки , тяги стояли как вкопанные .
P.s. Утром при заводке первые несколько секунд чувствовалась неравномерная работа двигателя, как будто бы свечи накаливания не отработали ;( Вечерком шнурком глянем наличие ошибок |
|||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|