13.11.2020, 00:44 | #11 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Виктор
Адрес: Москва
Автомобиль: SQ5 TFSI FY tiptronic 2018 белый
|
В той ссылке, что я дал, надо использовать правую таблицу - она для современных аккумуляторов.
Последний раз редактировалось Viktor059; 13.11.2020 в 00:54. |
|||
Рекламный блок | ||
|
13.11.2020, 02:02 | #12 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Москва
Автомобиль: Q5 2,0 td был ,Q 5 FY 2019 2,0 tfsi
|
Привет коллеги поделюсь своим опытом.
Тоже озадачился этой проблемой и провел микроисследование. У моего авто с аккум АГМ ( 1,5 года от роду)также аналогичные показания. При полностью заряженном от ЗУ или от генератора ( напряжение заряда 14,7- потом падает) по окончании зарядки 12,75- 12.8. Через 4- 5дня стоянки без движения с током покоя от 60 до 90 ма ( охранка и внутр потребители ) напряжение также 12,5-12,55 ( замер вольтметром) Если судить по стандартным таблицам ( приведены для аккум на хх) то это разряд примерно на 20 ач от моих 100 Однако с 12,4 дозаряжаю зарядкой с током 5-6а летом достаточно быстро 30 -40 минут ( даже мерял плотность )т.е по факту никакой разрядки на 20процентов как по таблице не наблюдаю. Чтото с таблицей не сходится или надо мереть с отключенными потребителями. В отпуске оставлял на 3 недели напряжение падало до 12,2 ,завелась при темп +8 град с полоборота, зарядка на ходу от генераторы была около 2 часов до полной ,по моим расчетам пополнил 15-20 ач. (бортовое напряжение меряется,поэтому окончание заряда видно) После этого опыта для моего случая имхо ,летом спокоен до напряжения 12,15; зимой пожалуй до 12,3. Однако в предверии зимы заряжаю зарядкой до полной. При частых коротких поездках до получаса и регулярно ( в этом случае 12,7 не достигается) , зимой заряжаю зарядкой до полной не снимая с машины раз в 3 -4 недели. Если выпадает зимой поездка 2 и более часа или каждый день более 40 минут непрепхрывно утром и вечером -не заморачиваюсь никакой дополнительной зарядкой. Рекомендую вставить в прикуриватель вольтметр бортовой сети и увидете весь алгоритм зарядки от генератора в динамике и косвенную диагностику на ходу, пользительно зимой. Зарядку использую ауди ( или стек7) заряжаю не отключая аккумулятор. На предыдущей ауди дизель выполнял все также, не имел проблем никогда, продал через 7 лет с родным ааумулятором,диагностика у ОД перед продажей показала в диагност листе ресурс 85процентов. Успехов нам и чистых дорог. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Vladimir78 (16.12.2023) |
13.11.2020, 09:15 | #14 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5, 2TFSI
|
За последние 25 лет (как перестал ездить на тазах) НИ РАЗУ ни на одной машине АКБ не подзаряжал - при исправной системе зарядки и исправной АКБ этого на нормальных машинах не требуется, если конечно не оставлять машину на стоянке на год без движения, с включенными притом потребителями.
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | Сергей Q5 (14.11.2020) |
13.11.2020, 17:25 | #15 | ||||
Эцилоп
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Уфа
Автомобиль: Q5 8R 13г.в., Q5 FY 17г.в. - были)
|
Цитата:
|
||||
13.11.2020, 17:40 | #16 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5, 2TFSI
|
Рукоблудие до добра не доводит. Вспомнил древний анекдот, как жил мужик долго и счастливо, пока не стал ковыряться у себя в пупке и не заметил что там у него видна головка от какого-то шурупа. Он сначала помучился в сомнениях, а потом взял отвертку, вывернул этот шуруп - и у него сразу жопа отвалилась...
|
|||
13.11.2020, 17:59 | #17 | ||||
Чатланин
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Москва
Автомобиль: Q5 2,0 td был ,Q 5 FY 2019 2,0 tfsi
|
Цитата:
Мне как Александру Самара стало непонятно действительно ли такой большой разряд и есть ли риск недозарядки,я выполнил эти микроисследования мне совершенно необременительно походуи ответил самому себе на все вопросы и теперь поделился с Александром. Ну уж такой я любопытный потребитель,,,, По зарядке: Повторюсь. заряжаю зимой 1 раз месяц если постоянные короткие поездки по 10- 15 минут очень редко;но бывает , в загородном доме это необременительно и гарантирует запуск в любой мороз. К сожалению есть предыдущий печальный опыт на пассате 6 , от незапуска зимой при хронически недозаряженного аккумуляторе, и в самый неподходящий момент и прикурить не было возможности. Да и на нашем форуме в разделе аккумулятор мног буков на эту тему. |
||||
13.11.2020, 18:17 | #18 | ||||
Эцилоп
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Уфа
Автомобиль: Q5 8R 13г.в., Q5 FY 17г.в. - были)
|
Цитата:
|
||||
13.11.2020, 22:30 | #20 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Петербург
Автомобиль: 2,0 TFSI 2013 224 сивых коня
|
Мне когда-то очень давно отец отдал свой Москвич 2141 простоявший год в гараже без движения. Я понятия не имел тогда об аккумуляторах - подкачал топливо рычажком на насосе, сел за руль, выжал сцепление и завел. Аккумулятор был австрийский Baren, как сейчас помню.
|
|||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Разряд аккумулятора | Oleg6 | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 4 | 08.01.2020 19:54 |
Зарядка АКБ не снимая клем, можно ли ? | slimstas | Электрика, освещение | 62 | 24.08.2019 11:05 |
Снятие аккумулятора | ERSH | Электрика, освещение | 78 | 28.07.2019 14:52 |
Питание (зарядка) через AMI интерфейс | packs | Мультимедиа и навигация | 0 | 15.05.2019 13:34 |
пропала зарядка | антон040 | Электрика, освещение | 76 | 22.05.2015 21:37 |