15.12.2019, 16:23 | #11 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Иваново
Автомобиль: Audi q5 2.0 tfsi S-Tronic 2010
|
Добрый день. Хотелось бы узнать по поводу масленного насоса dl501, могут ли быть какие то внутренние неисправности. И еще вопрос, трубки которые идут на радиатор, есть ли там давление сразу после того как завел автомобиль на холодную? Я завел холодную машину, она постояла поработала около 15 минут, после того как ошибки появились я стал снимать опять мехатроник, при этом отсоединив эти трубки - увидел что они были совершенно пустые, масла из них не вылелось, хотя при первом разборе оттуда стекло около стакана.
|
|||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Жор масла после замены маслоотделителя? | an707 | 2.0 TFSI | 127 | 28.09.2021 10:33 |
Проблема после замены масла | Rozovskiy | Двигатель | 13 | 02.10.2018 08:52 |
После замены масла заглючила коробка | Hunter100033 | S-Tronic | 8 | 19.08.2016 08:28 |
Не завелась после замены цепи | Testus | 2.0 TFSI | 30 | 02.07.2016 09:32 |
После замены термостата | Миха 69 | 2.0 TFSI | 6 | 25.01.2016 10:16 |