Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TFSI


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.11.2015, 18:16   #1
Пацак
Пол:
Имя: Антон
Адрес: Москва
Доп. информация
По умолчанию Дергает при остановке и жрет масло.

Всем добрый вечер.
Решил написать сюда, т.к. официалы найти причину не смогли, может кто из вас уже сталкивался с такой проблемой либо подскажет в каком направлении копать.
Ауди Q5 2010, 2.0 tfsi. пробег почти 100 тыс.км.
Началось с того, что машину начало дергать при остановке или при езде. Причем не постоянно, один день дергало другой день может и не дергать. Потом вышла ошибка, точно не помню что было написано, но ругалась на коробку.
Приехал к официалам, провели диагностику сказали что проблемы возможно с коробкой. Поменяли какую-то плату сославшись на то что возможно она греется.
Результат: примерно неделю ездила нормально но потом опять началась дергаться, при этом в коробке появился небольшой гул, и двигатель начал жрать масло. Расход масла в городе 1 литр на 300 км.
Приехал опять к официалам с данными проблемами: сказали что ошибок нет, почему стала жрать масло не знают, т.к. к мотору не прикасались, а только поменяли плату. В итоге перепрошили ПО. По маслу сказали, что двигатель сухой и скорей всего турбина. Поменяли маслоотделитель. Жор масла остался на том же уровне и дерганье появилось опять через пару дней.
Дерганье теперь только возникает когда останавливаешься, через секунды две происходит рывок машины как будто удар сзади. И начала пропадать тяга, а также плохо заводится.
В итоге, через 3 дня машина вообще не завилась.
Пригнал опять к ним, сказали что ошибку выдало на цепь. Послал их в одно место с их диагностикой т.к. ничего внятного сказать не могут и предлагают чуть ли не замену двигателя с коробкой и турбиной.
На обычном сто сказали что турбина сухая, поменял обе цепи, сменил масло с мобил 0 w40 на 5w50.
Три дня нормально отъездила и опять все по новой - жрет масло и дергает при остановке. Причем если я останавливаюсь и сразу ставлю на "паркинг" толчка не происходит.
В общем где искать причину и что менять не знаю, а менять движок с коробкой и турбиной это маразм.
Кто знает что делать подскажите. Спасибо
Anton_ вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 30.11.2015, 18:22   #2
Почётный Ку
 
Аватар для юра 1
Пол:
Имя: Юра
Адрес: саратов
Автомобиль: Audi Q5 2.0TFSI)))
Доп. информация
По умолчанию

Вааще первый раз описанная проблема встречается..
На форуме ни у кого такого еще не было))))
Масло ни у кого не жрет, коробасы шелковые, не дергаются ни разу
______________________________
Не шалю, никого не трогаю, починяю примус...
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
юра 1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 30.11.2015, 18:25   #3
Чатланин
Пол:
Имя: Vadim
Адрес: Riga
Автомобиль: A5
Доп. информация
По умолчанию

Да, случай конечно из ряда вон выходящий )))

По существу: неужели масло стала жрать столько внезапно?
Kapitan вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 30.11.2015, 18:51   #4
Водитель троллейбуса
Пол:
Имя: Павел
Адрес: Иркутск—>Гонконг->Прага
Автомобиль: MB GLE
Доп. информация
По умолчанию

А вы форум пробовали читать?
Или просто решили бомбануть новую тему?
Pavel_A вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 30.11.2015, 19:45   #5
Почётный Ку
 
Аватар для Aleksey L
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
Доп. информация
По умолчанию

Мне видится огромный жор масла, который забрасывая свечи, заставляет их троить.
Aleksey L вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 30.11.2015, 23:59   #6
Партнёр клуба
 
Аватар для Daily Service
Пол:
Имя: Daily
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi RS6
Доп. информация
По умолчанию

Anton_, все достаточно просто, если отбросить иронию, то можно тезисно выделить:
1) дергается - скорее всего требуется ремонт/замена блока мехатроник. ремонт стоит порядка 70-90 тысяч рублей (с учетом нового масла, прокладки и фильтра). замена стоит от 150, наверно сейчас
2) жрет масла - нормальное явление для данного двигателя, скажем дефект с завода, может начать жрать хоть в 30 тыс. км, а может как у вас. тут 2 варианта: если авто до 5ти лет, то можно попробовать сделать по программе лояльности; второй вариант - замена поршневой группы (порядка 140 тыс. руб.)
3) ошибка по цепи - в среднем, цепной комплект надо менять на 70 тыс. км. пробега, у Вас она скорее всего уже перескочила, коли не заводится. итог - съем головки блока цилиндров, замена клапанов. Сам цепной комплект стоит порядка 10 тыс.руб., клапана меняются по факту (можно использовать не оригинал).

Учитывая пункт 3, можно сразу переходить к пункту 2, т.к. он будет в него входить.
Соответственно Вам необходимо приготовить порядка 260 тыс. руб. - у Вас будет двигатель лучше нового + отремонтированная коробка передач.
______________________________
Комсомольская площадь 3с11 / 8 (495) 021-11-01 /
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

- Капремонт (устранение масложора) - Замена цепи ГРМ - Ремонт DSG
- Покрасочные работы NovaVerta
- Кузовной ремонт Spanesi
- 3D сход-развал Hofmann
- Шиномонтаж Hofmann
Daily Service вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 01.12.2015, 10:21   #7
ПЖ
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: AUDI Q5 2.0 TFSI
Доп. информация
По умолчанию

ну...странные проблемы, во точно про ауди пишите??
ну 260 тыс руб думаю как минимум, и еще мне ооочень интересно, а что за ОД такой "умный", вы всё делали за свои деньги??? мне так показалось что они в вас увидели обладателя толстого кошелька..
zaic вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 01.12.2015, 10:46   #8
Эцилоп
Пол:
Имя: Слава
Адрес: Московская область
Автомобиль: 2.0TFSI, 155kw
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Daily Service Посмотреть сообщение
Anton_, все достаточно просто, если отбросить иронию, то можно тезисно выделить:
1) дергается - скорее всего требуется ремонт/замена блока мехатроник. ремонт стоит порядка 70-90 тысяч рублей (с учетом нового масла, прокладки и фильтра). замена стоит от 150, наверно сейчас
2) жрет масла - нормальное явление для данного двигателя, скажем дефект с завода, может начать жрать хоть в 30 тыс. км, а может как у вас. тут 2 варианта: если авто до 5ти лет, то можно попробовать сделать по программе лояльности; второй вариант - замена поршневой группы (порядка 140 тыс. руб.)
3) ошибка по цепи - в среднем, цепной комплект надо менять на 70 тыс. км. пробега, у Вас она скорее всего уже перескочила, коли не заводится. итог - съем головки блока цилиндров, замена клапанов. Сам цепной комплект стоит порядка 10 тыс.руб., клапана меняются по факту (можно использовать не оригинал).

Учитывая пункт 3, можно сразу переходить к пункту 2, т.к. он будет в него входить.
Соответственно Вам необходимо приготовить порядка 260 тыс. руб. - у Вас будет двигатель лучше нового + отремонтированная коробка передач.
Я уже 160 из них отвалил
JAWA вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 01.12.2015, 11:24   #9
Пацак
Пол:
Имя: Антон
Адрес: Москва
Доп. информация
По умолчанию

Форум читал, меня смущает такая вещь, почему жрать масло стала сразу после замены платы на коробке, не может же быть такое совпадение да и в принципе не вижу взаимосвязей коробки и жора масла в двигателе. На ремонт уже морально готов, просто реально хочется знать что делать, а не путем давай попробуем поменять это, не поможет, поменяем это и так далее...
Хотел бы спросить что за программа лояльности, и где с ней можно ознакомиться.
Что касается цепи то поменял цепи, но клапана менять не стал, сказали что их не погнуло. Спасибо за ответы.
Anton_ вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 01.12.2015, 11:32   #10
Скрипач
Пол:
Имя: Николай
Адрес: Регион 64
Автомобиль: экс-Q5 CDUD,14 и CDNC,10
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Anton_ Посмотреть сообщение
Хотел бы спросить что за программа лояльности, и где с ней можно ознакомиться.
http://www.club-q5.ru/forum/showthre...F3%EB%E0%ED%F6
KOKA вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TFSI

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Авто страшно дергает в режиме разгона, при спокойном разгоне ничего нет white777 S-Tronic 39 04.09.2017 18:06
Дергает при трогании (типтроник, рестайл) Vadson Tiptronic 364 30.06.2016 11:03
Глохнет при остановке Сергей1972 Общий 5 12.12.2015 10:16


Текущее время: 08:50. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5