Зимняя резина

[Benya]

Сообщение от pav57

- сильно сомневаюсь что они кованые, явно это развод. Настоящие кованые диски, изготовленные в Европе, стоят в разы дороже чем легкосплавные, и легче. Я всегда старался ездить на кованых, благо в РФ дешево стоят настоящие кованые диски, изготавливаемые на оставшихся со времен СССР, ставших ненужными в результате развала военной отрасли гигантских прессах (на них при СССР давили заготовки для колесных дисков вертолетов) в частности из сплавов титана. Летнюю резину для Q5 я 10 лет назад заказывал (типоразмер под 18", с двухцветной окраской) на таком подмосковном предприятии (в Сходне что ли, не помню точно) по 350$ - они в полтора (!) раза легче "родных" (используемых под зимнюю резину), и краска на них до сих пор вся цела (а на "родных" местами слезла, где клеили грузики при перебортовках), и геометрия без изменений.

Кованые 100%, тут на Форуме разборка по ним имела место быть!
Я также кованые летние диски 19" отечественные заказывал и ждал их с марта по август в 2011, подмосковные ребята "Виндеттой" тогда обзывались, - тоже до сих пор в порядке!

[pav57]

Сообщение от Benya

Я также кованые летние диски 19" отечественные заказывал и ждал их с марта по август в 2011, подмосковные ребята "Виндеттой" тогда обзывались, - тоже до сих пор в порядке!

- вспомнил, я тоже у них заказывал. Оказывается они живы:
http://www.luxurywheels.ru/catalog/f...s/vindeta.html
- и даже мои диски, сейчас под наименованием Inizio, продолжают выпускать и продавать по весьма адекватным ценам !

[DimaA6_ABC_Kiev]

Сообщение от Sadovod

впечатление от шипов было так себе - гудят, вылетают за сезон

гнутся, спадают

[pav57]

... А шипованная резина - это для тех кто ходит по асфальту и лужам в коньках. В Москве и Питере, не говоря про всякие Воронежи, в коньках по асфальту хотят в основном оригиналы.

[Пётр1]

...

[RUS RUS]

Сообщение от DimaA6_ABC_Kiev

гнутся, спадают

По пару колёс глянул за три зимы на двух машинах все на месте и как новые

[Sadovod]

Сообщение от Сергей-630

Знал, что щас подтянуться адепты - а нах это надо, балансировка это от лукавого и т.д. Думаю что надо. По хорошему эксперимент бы провести, взять например зимнее колесо после завершения сезона и посмотреть балансировку, и сразу всё понятно будет!

Если колесо взять после балансировки, привезти в другую и поставить на станок, то в 99% случаев кривомонтажник скажет, что оно не отбалансировано.

Никогда не мог понять, почему колесо по умолчанию считается отбалансировнным от начала сезона до его конца Если за неделю до того, как снять оно считается отбалансированым, то куда исчезает эта балансировка стоит его снять?

---------- Сообщение добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:56 ----------

Пока пришел к одному выводу: если и брать второй комплект дисков на зиму, то именно 17 кованые. С остальным пока нет ясности.

[Kasparaitis]

Сообщение от pav57

не говоря про всякие Воронежи, в коньках по асфальту

Говоря про всякие Масквы, так там оригиналы по говнам в сланцах запи...дюривают

[юра 1]

Сообщение от Сергей-630

Знал, что щас подтянуться адепты - а нах это надо, балансировка это от лукавого и т.д. Думаю что надо. По хорошему эксперимент бы провести, взять например зимнее колесо после завершения сезона и посмотреть балансировку, и сразу всё понятно будет!

Каждый раз так делаю... Когда ездил на шипах, то через сезон балансировать по новой приходилось... На фрикционке сейчас после сезона, вроде норм остаются... Дисбаланса не возникает.... Самому странно, вроде, в ямы влетаю)))) 18 диаметр на зиме...

[Kasparaitis]

Сообщение от юра 1

Каждый раз так делаю...

И в мыслях никогда не было, в марте проведу эксперимент