20.12.2016, 12:59 | #11 | |||
Технический консультант и партнёр клуба
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
|
Один из "придурков" мешалки Ваш покорный слуга ,люблю чувствовать настоящих лошадей под рукой . )) Никаких трудностей по замене здесь не вижу ,но нужен ПОЛНЫЙ комплект сцепления ,неплохо бы и уопр для вилки новый заказать .
Докупить сальник можно всегда при необходимости , но ходят они на ручке долго ,вот про ДВС к сожалению я такого сказать не могу ,и главное ,непонятно когда его оторвет .. В связи с этим прорисовывается не явная замена ,на болты маховика и ..сальник ДВС (по работам приращение не большое =0.9 н.ч ) , здесь если не менял его в течении 30-40 000 лучше сразу заказать и поменять даже если и не течет по моему мнению
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве. Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00 Тел: 8 (495) 120 46 10 E-mail: Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Последний раз редактировалось Denis Turbo Union; 20.12.2016 в 13:03. |
|||
Рекламный блок | ||
|
20.12.2016, 13:09 | #12 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Слава
Адрес: Московская область
Автомобиль: 2.0TFSI, 155kw
|
|
|||
20.12.2016, 13:18 | #13 | |||
Технический консультант и партнёр клуба
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
|
Не страдайте *** сцепление под гарантию не попадает ни разу , будете греть дальше -накроется первичный подшипник МКПП ...Ну сам , что ли сними зачем коня гнобить??))
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве. Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00 Тел: 8 (495) 120 46 10 E-mail: Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
20.12.2016, 13:24 | #14 | ||||
Скрипач
Пол:
Имя: -
Адрес: город
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 14:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:21 ---------- Вообще-то бывают исключения ,например у меня , но к подпаленному без вариантов.
______________________________
Что толку толковать тому, кто бестолков ! Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом. |
||||
20.12.2016, 13:31 | #15 | |||
Модератор
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: Q5 '14, 2.0TFSI (CNCD, 224hp), МКПП6
|
Denis Turbo Union, Денис, а если у тебя это все делать, по цене что почём (сколько работа, и сколько з/ч)
и по ресурсу вопрос.... обычно-то статистически на каких пробегах сцепление дохнет? |
|||
20.12.2016, 14:56 | #16 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Слава
Адрес: Московская область
Автомобиль: 2.0TFSI, 155kw
|
|
|||
20.12.2016, 18:43 | #17 | |||
Модератор
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: Q5 '14, 2.0TFSI (CNCD, 224hp), МКПП6
|
|
|||
20.12.2016, 19:03 | #18 | |||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
|
МКПП он и в Африке... Ничего там не изменилось с времен Христафора Колумба
|
|||
20.12.2016, 19:32 | #19 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Олег
Адрес: Моск. обл.
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI МКПП
|
|
|||
20.12.2016, 19:36 | #20 | |||
Модератор
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Зеленоград
Автомобиль: Q5 '14, 2.0TFSI (CNCD, 224hp), МКПП6
|
ну в ремонте сильно сложного там действительно нет...
а вот экологи могли изменить состав материалов например... |
|||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
МКПП | Леха | Ходовая часть | 60 | 14.01.2023 22:19 |
Замена ручки МКПП | ushatov | Тюнинг | 21 | 20.11.2017 12:48 |
Замена сцепления и масла в коробке | Белый альбатрос | S-Tronic | 101 | 28.07.2016 15:00 |
Датчик заднего хода МКПП | Hitman | Ходовая часть | 13 | 29.12.2015 09:05 |
Замена сцепления в DSG7 | Andreymsk | Ходовая часть | 13 | 25.04.2014 12:38 |