Дергается при переходе со 2 на 1

[Купятый]

Сообщение от JAYCO

Делал у офицалов.По работе со снятием мехатроника около 8т.К стоимости плат дилер накрутил 10т.на трубочки и резиночки.

это чё за благотворительный фонд такой?

[JAWA]

Сообщение от JAYCO

Пробег 75т.,замена масла по регламенту на 60т.Проблемы:ощутимый толчок со 2 на 1,прогрессирующая ошибка 8040.Решил справиться со 2-ой проблеммой и поменять ремкомплект плат мехатроника неделю назад.Делал у офицалов.По работе со снятием мехатроника около 8т.К стоимости плат дилер накрутил 10т.на трубочки и резиночки.По теме:исчезли толчки со 2 на 1!?Масло заливалось старое с доливом.Ездим,наблюдаем...

Я не понял, что за 2я проблема, емли если первая проблема толчки со 2й на 1ю?

А мколько стоил ремкомплект? Работа по переборке мехатроника входит в 8тыс руб?

Интересно, кого вы спрашиваете, исчезли ли толчки? Нас? И почему это не стало ясным в первые 10км поездки по городу?

[JAYCO]

Мех не переберался, а просто снимался.Некоторые умельцы меняют платы без съёма.Стоимость нормочаса у дилеров на Стачек и Витебском в Питере на авто старше 5 лет-2040р.

---------- Сообщение добавлено в 01:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:31 ----------

По утверждению дилера регламент требует при замене плат меха менять ряд уплотнений и маслопроводов.Цена этих допов у дилера примерно десятка.Платы брал в экзисте.

---------- Сообщение добавлено в 01:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:36 ----------

Это риторический вопрос).Не ожидал,что замена плат уберёт толчок со 2 на 1.Прехал то лечить глюк температурного датчика на плате,который вызывает ошибку 8040, и как следствие, аварийный режим

[JAWA]

Так а что за "ремкомплект плат мехатроника" был заменен? Или я недогоняю?

[Дмитрий 240]

Здравствуйте!
Столкнулся с такой же проблемой. Но у меня неисправность постоянно меняется плавно перетекая из одного состояния в другое. Месяцев пять пиналась с 2-1 и N-R, потом прошло осталось с N-R (класс почти не мешало), потом опять 2-1, раньше лечилось включением кондея, теперь нет, шестеренка не появляется, на холодную все идеально всегда бы так работала. Пробег 75т., машина 2009г. 3.0 TDI. Заехал к оф. дилеру на Таганку (все ТО пройдены) заикнулся про куланц, сказали, на машины старше 5 лет куланц не распространяется все по полной стоимости, не подскажете это правда? Кто ни будь обращался к О.Д. с машинами старше 5 лет?

[JAWA]

Я обращался в апреле. Послали на йух и дали (в качестве одолжения) телефон гаража, где их хорошие знакомые типа сделают мне из с-троника конфетку! Мне озвучил этот гараж 80.000руб только за сцепление - и я положил трубку.

А вы ошибку можете ваще и не дождаться!

Пинается при прогреве - у вас 5кг грязи между радиаторами, срочно чистить! Но коробке это уже повредило.

[Дмитрий 240]

Вы прям экстрасенс, радиаторы каждую весну чищу дую, мою между половинками , пинается только в пробках, дизеля холодные в пробках вентилятор охлаждения двигателя включается крайне редко и то после 25 на улице, раньше помогало включение кондея хоть один вентиль молотил обдувал радиатор, пинки проходили через пару минут после включения, сейчас чета нет. С официалами надо завязывать, все эти ТО нафиг, бабки сосут, а ради чего.

---------- Сообщение добавлено в 22:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:44 ----------

И что бы она не перегревалась, если на нейтрали расход показывает 0.7л, а на D 1.4л., это около 4 кВт в тепло.

[iBolit]

Вот и меня постигла та же беда - жесткие толчки при остановке (со 2 на 1) Соседи по пробке шугаются)
Диагностика не показала ни одной ошибки!
Приговор: пока замена сцепления,шлейфов и 3-й платы + комплект уплотнений и масло.И это не окончательно,типа там видно будет что с мехатроном(((

[VAG777]

Что такое шлейфы и 3-я плата?

[eddi_sap]

Сообщение от Дмитрий 240

Здравствуйте!
Столкнулся с такой же проблемой. Но у меня неисправность постоянно меняется плавно перетекая из одного состояния в другое. Месяцев пять пиналась с 2-1 и N-R, потом прошло осталось с N-R (класс почти не мешало), потом опять 2-1, раньше лечилось включением кондея, теперь нет, шестеренка не появляется, на холодную все идеально всегда бы так работала. Пробег 75т., машина 2009г. 3.0 TDI. Заехал к оф. дилеру на Таганку (все ТО пройдены) заикнулся про куланц, сказали, на машины старше 5 лет куланц не распространяется все по полной стоимости, не подскажете это правда? Кто ни будь обращался к О.Д. с машинами старше 5 лет?

решил эту проблему написав письмо в АР, оттуда отправили на Таганку, где очень удивились, по сделали 70/50, т.е. я заплатил за 30% стоимости запчастей и 50% от работ. Лечилось заменой мехатрона.