Индикатор температуры ОЖ 80 градусов

[ИJIЬЯ]

Сообщение от юра 1

Патамушта беда рестайла это термостат...
У дореста масссовой проблемы не наблюдалось

Ясно, спасибо! А какой из датчиков кончился? С кого идут показания на приборку?

[юра 1]

Сообщение от ИJIЬЯ

Ясно, спасибо! А какой из датчиков кончился? С кого идут показания на приборку?

Езжай к электрику, а....

[ИJIЬЯ]

Сообщение от юра 1

Езжай к электрику, а....

Да был я у них, нихера сказать не могут

[юра 1]

Сообщение от ИJIЬЯ

Да был я у них, нихера сказать не могут

Значит был не у тех... Езжай к другим...

[firefish]

добрый вечер.
Не хочу плодить темы, тем более что тема почти подходящая.
Вопрос в следующем, до замены потекшего насоса ОЖ, никогда не смотрел ВАГом, рабочую температуру двигателя. Но начал всматриваться в цифры после замены на насос INA с термостатом 06H121113B, ранее стоял 06H121113С.
В городе при "овощной" езде, температура держится в районе 91-95, при езде по трассе (90-100 км/ч, обороты около 1 900 - 2000) температура возрастает до 102-106 и держится в этом диапазоне.
Хотел бы спросить, это нормальная температура, или все таки, она должна быть в районе 90 градусов ?
+ после спокойной езды и остановки двигателя, включается вентилятор, что никогда не было замечено за 5 лет владения машины.
На термостате 06H121113B - написано 95-105 я так понимаю это температура полного открытия ?

[ANNDREW]

Сообщение от firefish

На термостате 06H121113B - написано 95-105 я так понимаю это температура полного открытия ?

105 - полного; 95 - начало открытия.

---------- Сообщение добавлено в 23:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:57 ----------

firefish, а стрелка что кажет ? когда реально 102-106° ..

[firefish]

Сообщение от ANNDREW

firefish, а стрелка что кажет ? когда реально 102-106° ..

Стоит посередине как вкопанная, что тоже странно.

на старом термостате 06H121113С стояла цифра 95. Возможно это температура полного открытия термостата ?
Просто мне кажется, что в этом насосе (INA) стоит не совсем верный термостат и двигатель работает не на своей рабочей температуре. Что чревато последствиям.

[ANNDREW]

firefish, ничего страшного. Читал где-то в ваговских материалах обучения, что стрелочный указатель температуры ,так настроен , что будет казать "норму" и колебания +/- 10-15° на его положение никак влиять не будут. Т.к. это не принципиально... Мысль такая там была..
Суетиться нужно - когда стрелка уже казать будет что то тревожное в + или - ...

[Артём68тмб]

юра 1, Подскажи пожалуйста, читал в какой то теме что у тебя были проблемы с термостатом. У меня 2013 год 224 2.0 ТФСИ .
Прогреваю машину трогаюсь всё хорошо , доходит до 90 градусов, стоит на месте .
Останавливаюсь на светофоре её рубит 500-1000 оборотов и она глохнет . Завожу через 10 сек еду , температура за 1 мин падает до 70 градусов. После катаюсь всё отлично.

По ошибкам выходила 2 раза за неделю P011600 Датчик температуры охлаждающей жадкости - G62 недостоверный сигнал ( Пассивн/абиогенез ) .

Чек не загорался ни разу. Я думаю, что делать? Менять термостат?
Посмотрел есть :
1)вставка (Gates TH606113G1 Термостат 113C° VAG 1.8/2.0TFSI 12-)
2)DOMINANT AW06L01210111H Корпус термостата
3)Ina 538036010 Водяная помпа [в корпусе] + ремень
4) Оригинал 06L.121.111H ( ЕТКА 8.1 )

Или датчик поменять? Вчера так же открутили свечи все 4 колодца были в бензине , хотя пропусков на холостых ( 15 мин работы ) у машины не было .

[юра 1]

Меняли по гарантии термостат с помпой... Или по куланцу, не помню сейчас...
Но у меня чек загорелся...
Можешь начать с замены датчика, он тыщщи 1.5 стоит(у меня даж валяется где-то)))
Если не пройдет, то меняй термостат... Смысл за свои деньги менять его с помпой смысла не вижу...

---------- Сообщение добавлено в 21:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:13 ----------

Найди тему про термостат...