24.11.2020, 20:15 | #31 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Виталий
Адрес: УФа
Автомобиль: AUDI Q5 2.0 TFSI 211лс S-tronic 2010гв
|
Через 5000-6000 км после того как рукожопые СТО при замене внешнего пыльника ШРУСа попутно вскрывали внутренний, тк не могли снять внешний, то хотели пыльник через скалку одевать. После вскрытия внутреннего трипоида вместо смазки для трипоидов набили мне смазки для ШРУСа с умным видом еще и приговаривая что смазка от БМВ "Дас ис фантастиш ЯЯ". Эта смазка для ШРУС трипоиду верная смерть. И на разгоне в районе 2000-3000 началось с начала не всегда, а потом все чаще и сильнее вибрировать ощущение что под ногой что-то тк у меня с водительской стороны. Я поначалу думал хана маховику двухмассовому пробег то уже 190000, но покурив гугл и форум понял что СТОшники козлы тупые. Купил на авито два привода МЕЙЛИ за 3500 за штуку один поставил второй про запас и все прошло уже 10000 пробежал. Трипойды не должны иметь люфтов иначе под нагрузкой будет перекос это проверяется легко на яме или подъемнике.
Последний раз редактировалось VITASpro; 24.11.2020 в 20:17. |
|||
Рекламный блок | ||
|
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
вибрация при разгоне "внатяг" на средних оборотах, 224л/с | monstrok | 2.0 TFSI | 41 | 15.08.2016 21:46 |
Стук при разгоне на 2-й передаче | Не гонщик | Ходовая часть | 7 | 27.06.2016 23:33 |
Падает мощность при разгоне | Alex_ | 2.0 TFSI | 25 | 06.09.2013 19:52 |
Зарегистрировался, запили отчет! Первые 2000 км на гнедой. | z18xer | Отчеты и отзывы владельцев Q5 | 3 | 25.05.2013 13:56 |
Обезжирить кузов | Черный полковник | Кузов | 8 | 12.06.2011 10:29 |