24.01.2018, 11:45 | #11 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Евгений
Адрес: Киров
|
Тоже выбил катализатор, ошибка аналогично вылезла и тоже иногда пропадала. Умельцы предлагают шиться под Евро-2 без увеличения мощности или делать чип с увеличением. Пока глаз не намозолил, катаю так. Может ли в связи с удалением катализатора вырасти расход топлива?
|
|||
Рекламный блок | ||
|
24.01.2018, 13:55 | #12 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: сергей
Адрес: Харьков
Автомобиль: Audi Q5 FL 3.0T 2013г
|
если будет гореть чек то конечно вырастет
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | SAlexei (24.01.2018) |
24.01.2018, 14:29 | #13 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Петрозаводск
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 211 лс 2009
|
|
|||
01.04.2019, 09:40 | #14 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Иван
Адрес: Когалым
Автомобиль: Audi Q5 2.0TFSI 2015г. RevoSt.1
|
Друг бьет себя в грудь крича что на турбомоторах ставить пламегаситель не обязательно. Что крыльчатка турбины сама как пламегаситель работает.
Сам я сомневаюсь... Знающие люди подскажут? |
|||
02.04.2019, 06:25 | #16 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Иван
Адрес: Когалым
Автомобиль: Audi Q5 2.0TFSI 2015г. RevoSt.1
|
maximp, принял к сведению. Спасибо
|
|||
23.07.2019, 13:48 | #17 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Михаил
Адрес: Оренбрг
Автомобиль: AUDI Q5 2008 2T
|
Господа, выбил катализатор, установил пламегаситель и обманку евро4 от fortluft, всё отлично. Но терзает то, что по прежнему происходит прогрев катализатора, соотвественно, вонь и повышенный расход.
На просторах интернета есть инструкции, как умельцы через "васю" и шнурок отключают прогрев ката, например на Audi A6 C4. Для наших авто таких инструкций не увидел. Собственно хочу вопросить:почему нет тем с отключением прогрева катализатора после его удаления? |
|||
23.07.2019, 13:54 | #18 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: максим
Адрес: питер
Автомобиль: A8D4 3.0tdi
|
кесс стоит от 5000р
прошивка примерно также. какой смысл из за одной машины это делать, если у тех кто этим занимается будет дешевле. |
|||
23.07.2019, 14:53 | #19 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Михаил
Адрес: Оренбрг
Автомобиль: AUDI Q5 2008 2T
|
maximp, не совсем понятен ответ.
1. кесс я так понимаю программный комплекс, аналог васи-диагноста. Т.е. инструмент. Окей, пусть будет кесс 2. имеется ввиду прошивка под евро2?если, да то мне зарядили 12000 3. этот форум целое сообщество людей с подобными машинами о которых я спрашивал. нас не единицы. в примере, о котором я писал выше операция отключения прогрева ката занимает 1 минуту. Смысл в том, что у многих выбиты каты и есть вася и т.п., но нет конкретных инструкций к действию. |
|||
23.07.2019, 15:00 | #20 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: максим
Адрес: питер
Автомобиль: A8D4 3.0tdi
|
да
хорошая цена. я за 5000р обычно делаю, но далеко не всем. на адакте стоимость прошивок можете посмотреть ( хоть и это далеко не рево по мощности) Придется купить с4 , а лучше что то более древнее где катализатора вообще не было. Не кто не будет закладывать возможность отключения экологии, при условии что таких машин с завода с завода не выпускалось не для каких рынков. Наоборот, это одно из условий усложнения защиты блоков управления, после дизельгейта. |
|||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Катализатор | Masichka | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 61 | 31.01.2019 21:11 |
Помогите расшифровать ошибку по S-Tronik. | Евгений Немых | S-Tronic | 21 | 28.07.2015 11:10 |
Не могу стереть ошибку 02214 | SSVRU | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 6 | 01.10.2012 20:53 |