Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 > Своими руками


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.05.2012, 18:25   #1
Чатланин
 
Аватар для SSVRU
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Москва
Автомобиль: AUDI Q5, 2.0 TFSI
Доп. информация
По умолчанию Установка ручки АКПП нового типа: от А6/А7

Уважаемые коллеги, всех приветствую!

Представляю вам полный отчёт по замене ручки АКПП старого образца на своей Q5 на ручку от А6/А7.

Время, затраченное на работы:
Если всё делать по этой инструкции, то у вас уйдёт минут 10. Если сделать не так, то у меня ушло два дня. ☺ В этом я сам виноват. Напишу об этом ниже.

Запчасти:
8K1 713 139 SNOA – очень красивая по форме ручка от новой модели А6 и А7 с белой строчкой. Хотя по факту строчка какая-то серо-белая. Стоимость ручки (заказывал через exist.ru) 4 364,96 руб. Новая ручка рядом с моей старой на фото (Рис. 1): слева – старая, справа – новая. Я решил поменять ручку, так как руль у меня с перфорированной кожей, а ручка не красивая и не перфорированная. Кроме того, я хочу поменять руль на новую модель, поэтому ручка должна быть тоже новой.


Рис. 1

Инструмент для проведения работ:
Руки. Не надо смеяться, они нам правда нужны ☺;
Плоская отвёртка. Я использовал отвёртку от BMW. ☺

Сложность работ:
Я оцениваю эту работу как простую, если внимательно выполнить все условия моей инструкции.

План замены ручки АКПП:
1. Если вы хотите сохранить роботоспособность существующей ручки АКПП, чтобы, например, продать её, вам нужно закрепить боковую кнопку-блокиратор пластиковой стяжкой (см. Рис. 2). На моей ручке так сделать нельзя, так как хомут не пролезет в отверстие, поэтому ставим хомут под 90 градусов от того, как показано на Рис. 2. Если этого не сделать, как сделал я, вы потратите массу времени, чтобы понять, как же потом (после снятия ручки) вытащить эту кнопку наружу. Связано это с тем, что этот узел, по-видимому, проектировали инженеры VAG не из Германии. Абсолютно безграмотно сделано. Почему – читайте ниже.


Рис. 2

Фото (Рис. 3) моей старой ручки (пока ещё на месте. ADS уже работает. Спасибо Slava P):


Рис. 3

2. Переводим режим АКПП в положение N. В некоторых инструкциях написано, что в D. А что делать дальше? Держать тормоз или ставить на ручник? Так что лучше N и ручник.
3. В некоторых инструкциях написано, что вам нужен специальный инструмент или деревянная дощечка, но это не так. Всё проще. Удобной рукой (правой, если вы правша, или левой с места пассажира, если вы левша) “подлезаем” под основание (под чехол) ручки АКПП. Когда вы “подлезете” под основание, то ощутите кончиками пальцев острый выступ – это наша цель. Тянем аккуратно вверх за этот край (см. Рис. 4, 5). После освобождения этого края аккуратно выводим остальные. Вот тут нам и понадобился инструмент под названием “руки”, о котором я говорил в самом начале отчёта. ☺


Рис. 4


Рис. 5

4. Поднимаем чехол АКПП вверх, освобождая себе стопорное кольцо. Стопорное кольцо разжимаем с использованием отвёртки, которую держим о одной руке, и второй руки, которой держим кольцо, чтобы оно не прокручивалось.
Будьте очень осторожны!!! Кольцо крутится, поэтому, если не соблюдать осторожность, вы можете либо проткнуть себе руку, либо воткнуть отвёртку в панель приборов. Отвёртку лучше брать с тонки жалом, чтобы она пролезла под конец кольца (см. Рис. 6, .7).


Рис. 6


Рис. 7

5. Далее, строго соблюдая моё замечание из п. 1, если вам ещё нужна старая ручка, тянем её вверх (снимается она достаточно легко). Тянем так, чтобы не нажимать/трогать на кнопку-блокиратор.
ВНИМАНИЕ! На фото (Рис. 8 ) вы видите мою ошибку: я нажал на кнопку-блокиратор и пытаюсь тащить ручку вверх. В таком положении её достать нельзя, так как внутри ручки есть «палец», которых входит в зацепление с концом штока АКПП, когда кнопка нажата.


Рис. 8

6. Далее берём новую ручку и ставим её на место.
Для этого нужно:
а) поднять наверх чехол вокруг ручки как на Рис. 7;
б) ни в коем случае не трогать красное стопорное кольцо на новой ручке (см. Рис. 1). Если вы его случайно снимите до установки, то потратите массу времени, чтобы вернуть кнопку-блокиратор в начальное положение. Я расскажу ниже, как это сделать быстро.
7. Ручку давите сверху так сильно, чтобы ниже её края (платиковая круглая трубка) не было видно фасок на штоке АКПП. Усилие будет не сильно большое. Не надо ложится всем телом на шток. ☺ Ставим на место старое железное стопорное кольцо, если вам хочется сохранить оригинальный крепёж, или пластиковый хомут.
8. Далее ставим чехол ручки АКПП на место, давя на него вниз с одинаковым усилием по всем краям. Нужно добиться того, чтобы края не перекашивало, то есть погружение должно быть равномерным.

Если вы всё сделали правильно, то получите вот такой результат (см. Рис. 9).


Рис. 9

Что мне осталось непонятным. Почему-то ручка встала так, что я пока не смог одеть железное стопорное кольцо, как это было на старой ручке. Буду разбираться с этим. Отпишусь позже. Если у вас этой проблемы не будет, то на место железного стопорного колица (см. Рис. 6) можно поставить пластиковый хомут. Его проще ставить, если у вас нет оригинального от VAG инструмента, и проще снимать.
Чем же так плох механизм ручки АКПП. Об этой проблеме в Интернете я ничего не нашёл. То есть решения работающего нет. Если вы не закрепили кнопку-блокиратор и сняли ручку, то после этого её назад поставить нельзя, так как в положении «кнопка нажата» «палец» в ручке АКПП встаёт в такое положение, которое не позволяет ручку поставить назад. Даже не пытайтесь это сделать – сломаете пластиковое ушко, в которое «входит» «палец» на штоке АКПП.
Я попал именно в такую ситуацию, так как:
1. Старую ручку не закрепил. Я знал, что использовать её не буду, так как при установке ADS повредил кожу на ней;
2. Новую ручку поставил правильно. Но, увидев, что ручка встала как-то (я не увидел места для установки стопорного кольца) не так, решил снять её. Вот тут-то я и попал.
В ELSA написано, что в моём случае нужно дунуть воздухом в отверстие, куда входит шток АКПП, чтобы кнопка-блокиратор вылезла. Это мне не помогло. Да вряд ли кому-то поможет, так как кнопка-блокиратор оснащена достаточно сильной пружиной, поэтому, если вы и выдвинете её воздухом, то нужно будет ловко подсунуть под кнопку красное стопорное кольцо, пока она не встала в положение «нажато», а давление воздуха должно быть много больше компрессора, которым вы накачиваете колёса.
Я потратил где-то час, чтобы понять механизм работы кнопки-блокиратора. Первый мой довод оказался не верным. Тогда я посветил фонариком (вспышка iPhone) в отверстие, куда входит шток АКПП. Внутри набалдашника ручки АКПП есть «палец», который входит в «ушко» штока АКПП, чтобы снять блокировку переключателя коробки.
Когда красное стопорное кольцо одето и ручка стоит в положении «не нажато», вы можете поставить ручку на место, так как «палец» не мешает войти во внутри набалдашника.

Чтобы вытащить кнопку-блокиратор я выработал два варианта:

Вариант 1.
1. Делаем из куска тонкой проволоки «параболу» (см. Рис. 10). В качестве проволоки я использовал проволоку, которой обычного скрепляют провода, например, компьютерной техники. Эта проволока покрыта пластиковой «обёрткой», которую нужно снять ножом;


Рис. 10

2. Вставляем в отверстие, куда входит шток коробки АКПП. Пытаемся зацепить «палец» внутри набалдашника. Вставляем проволоку, прижимая её к стороне кнопки-блокиратора, так как именно с этой стороны есть небольшое отверстие. Вам будет всё более понятно, когда вы увидите всё вживую;
3. Когда кнопка-блокиратор начнёт вылезать (до финального (нужного) положения она не выйдет), вставляем в отверстие между кнопкой-блокиратором и набалдашником ручки АКПП пластиковую карту (я использовал ski-pass горнолыжного курокрта) и пытаемся аккуратно «выломать» кнопку-блокиратор наружу. Когда кнопка-блокиратор полностью выйдет, оставьте карту на месте. Она будет служить вам стопорным кольцом.


Вариант 2.
1. Делаем из куска тонкой проволоки «параболу» (см. Рис. 10);
2. Вставляем в отверстие, отмеченное на Рис. 11 красным кругом, и тянем наружу. Именно в этом – и только этом – месте между кнопкой и набалдашником АКПП есть зазор, позволяющий вставить проволоку. Аккуратно (не резко и не сильно) тянем до такого положения кнопки-блокиратора, пока не появится зазор, позволяющий вставить стопорное кольцо красного цвета.


Рис. 11

Извините, что не сделал фото работ по извлечению кнопки. У меня нет помощника и достаточно рук, чтобы бороться с этой кнопкой и одновременно фотографировать.

Вот такой отчёт получился. Надеюсь, что мои советы вам помогут.
Вложения
Тип файла: pdf Замена ручки АКПП на Q5_v.4.1.pdf (475.6 Кб, 393 просмотров)

Последний раз редактировалось SSVRU; 21.05.2012 в 18:00.
SSVRU вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
28 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Alpol (16.05.2012), Arxangell (25.04.2014), astredinov (15.05.2012), Bambula (16.06.2012), Civda (18.01.2014), dadmin (17.05.2012), dim85 (17.06.2012), DISCO (19.06.2014), dor-v (03.10.2015), DUK63 (16.05.2012), ERSH (26.06.2014), IgorKa (20.10.2012), koitel (13.04.2013), Pivovarov (28.03.2015), Pux (31.10.2016), Rstsower (26.07.2012), Shmelzzz (17.05.2012), Surgutsky (04.02.2014), s_vn (15.05.2012), udarnik (16.05.2012), vr9999 (25.09.2012), Александр_ (17.05.2012), Иван (15.05.2012), КиК (15.05.2012), Лексий (27.01.2015), Мидия (15.01.2017), Энергетик (16.05.2012), юра 1 (17.05.2012)
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 15.05.2012, 19:07   #2
Чатланин
 
Аватар для SSVRU
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Москва
Автомобиль: AUDI Q5, 2.0 TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Чтобы у всех было 10 мин., я и старался, поэтому инструкция такая большая.
Сам я проковырялся, как написал в отчёте, почти два дня в промежутках между сном и работой.
Следующий отчёт - замена всех кнопок в водительской двери на "хром" (в остальных дверях всё уже поменяно) и кнопок регулировки сидений тоже "хром".
SSVRU вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 15.05.2012, 19:34   #3
Чатланин
 
Аватар для SSVRU
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Москва
Автомобиль: AUDI Q5, 2.0 TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Всё, завершил оформление отчёта, приложив отчёт в виде единого pdf-файла и сделав ссылки на фото, выложенные на доступном мне сайте.


Цитата:
Сообщение от astredinov Посмотреть сообщение
Кстати за скорость поплатился заменой вставки пластмассовой(


Опоздал я со своим отчётом.

Цитата:
Сообщение от astredinov Посмотреть сообщение
SSVRU, конечно выкладывай по замене кнопок) кстати тут уже это делали, поиском воспользуйсЯ
Да я знаю, что уже делали. Я ничего нового не предложу. Просто постараюсь оформить свой отчёт в виде подобному этому. Постараюсь всё максимально подробно описать.
Зачастую (никого не хочу обидеть), приложенные отчёты очень скупы и, используя их, трудно выполнить работы в них описанные.

Последний раз редактировалось SSVRU; 15.05.2012 в 19:36.
SSVRU вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
astredinov (15.05.2012), BONDIT (15.05.2012), Pivovarov (28.03.2015), Черный полковник (15.05.2012)
Старый 15.05.2012, 20:48   #4
Эцилоп
 
Аватар для Черный полковник
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Q5 2,0 TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Сергей! Огромное спасибо за отчет!
Видно, что человек старался доходчиво все объяснить, и чтобы одноклубники не совершали его ошибок.
Сергей, еще раз спасибо!
Классно получилось, возможно воспользуюсь инструкцией.
Единственное что огорчает - так это, говорят, нет таких ручек серого цвета, только черного, а у меня кожа на ручке серая,т.к. салон бежевый....
______________________________
С уважением,
Александр

Последний раз редактировалось Черный полковник; 15.05.2012 в 20:50.
Черный полковник вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 15.05.2012, 21:45   #5
Администратор
 
Аватар для Slava P
Пол:
Имя: Вячеслав
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SSVRU Посмотреть сообщение
сделав ссылки на фото, выложенные на доступном мне сайте
лучше грузить фото к нам в галерею - http://www.club-q5.ru/forum/showthread.php?t=1043
______________________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Slava P вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 16.05.2012, 11:28   #6
Чатланин
 
Аватар для Rstsower
Пол:
Автомобиль: Q5 2.0TFSI
Доп. информация
По умолчанию

SSVRU , А если бы не была поцарапана старая рукоятка, поменяли бы на новую всеравно? А есть с чёрной строчкой? Если не секрет руль Вам сам примерно во сколько выйдет который ставить планируете?
Rstsower вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 16.05.2012, 11:42   #7
Чатланин
 
Аватар для mnekrash
Пол:
Имя: Максим
Адрес: МсК-ЕкБ
Автомобиль: Q5 TFSI
Доп. информация
По умолчанию

самое простое достать кнопку если запала и не поцарапать её, используйте двухсторонний скотч 3м
______________________________
qupЯshka
mnekrash вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 16.05.2012, 12:20   #8
Чатланин
 
Аватар для SSVRU
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Москва
Автомобиль: AUDI Q5, 2.0 TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rstsower Посмотреть сообщение
SSVRU , А если бы не была поцарапана старая рукоятка, поменяли бы на новую всеравно? А есть с чёрной строчкой? Если не секрет руль Вам сам примерно во сколько выйдет который ставить планируете?
Да, поменял бы всё равно, так как эта мне нравится намного больше. Старая теперь лежит дома.
С чёрной строчкой вроде вот такая 8K1713139SXZZ.

Руль хочу поставить от RS5 с подрулевыми лепестками, красной строчкой и с перфорированной строчкой. Сколько будет стоить - пока не знаю, так как ещё даже код соответствующей детали не нашёл.
Думаю, что тысяч в 40-50 обойдётся.
SSVRU вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 16.05.2012, 13:14   #9
Чатланин
 
Аватар для Rstsower
Пол:
Автомобиль: Q5 2.0TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SSVRU Посмотреть сообщение
Да, поменял бы всё равно, так как эта мне нравится намного больше. Старая теперь лежит дома.
С чёрной строчкой вроде вот такая 8K1713139SXZZ.

Руль хочу поставить от RS5 с подрулевыми лепестками, красной строчкой и с перфорированной строчкой. Сколько будет стоить - пока не знаю, так как ещё даже код соответствующей детали не нашёл.
Думаю, что тысяч в 40-50 обойдётся.
Наверно под лепестки тянуть провода надо иль блок какой? Видел такие рули по цене 23 тыс. в сборе, а вот на мой вопрос к дилеру во что выйдет цена замены, ответа не услышал, всё обещают позвонить)))

Последний раз редактировалось Rstsower; 16.05.2012 в 19:22.
Rstsower вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 17.05.2012, 09:13   #10
Чатланин
 
Аватар для SSVRU
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Москва
Автомобиль: AUDI Q5, 2.0 TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Теперь, когда известен алгоритм работы кнопки-блокироватора, такой вариант является одним из предпочтительных, если, конечно, такой скотч есть под рукой.

---------- Сообщение добавлено в 09:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:12 ----------

Цитата:
Сообщение от Rstsower Посмотреть сообщение
Наверно под лепестки тянуть провода надо иль блок какой? Видел такие рули по цене 23 тыс. в сборе, а вот на мой вопрос к дилеру во что выйдет цена замены, ответа не услышал, всё обещают позвонить)))
Флудить не по теме не будем. Есть тема про рули. Можем туда переместиться.
А я пошёл искать возможные варианты рулей.
SSVRU вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 > Своими руками

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Форсунки омывателя стекла веерного типа georg1727 Дополнительное оборудование Audi Q5 774 15.04.2020 00:49
Как разобрать панель вокруг АКПП? Wind Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 19 09.01.2015 08:39
Продам ручку АКПП перфорированная кожа gRAF Куплю/Продам 5 06.04.2012 08:32
Продаю масло АКПП и масл. фильтр АКПП DUG Куплю/Продам 0 12.06.2011 22:30
Аптечка нового типа Slava P Человек и Закон 3 19.12.2009 20:01


Текущее время: 00:08. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5