28.01.2016, 17:53 | #1 | |||
Технический консультант и партнёр клуба
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
|
Заметки автомеханика . Поговорим о шлангах ))..
Поменять шланг охлаждения - что может быть проще ? Действительно на большинстве автомобилей иностранного производства с помощью быстросъемных соединений эта операция много времени не занимаетю. Однако, существуют элементы системы охлаждения которые довольно часто используются для слива охлаждающей жидкости (например нижний патрубки при замене радиаторов,насосов охлаждения) и появляется неожиданная проблема, как показывает практика, работать с быстросъемными соединениями корректно умеют не многие ...В чем это выражается? В качестве примера возьмем стандартный нижний патрубок радиатора Ауди ….
Формально достаточно отжать стопор из канавок, но фактически лучше его снять . В данном случае обратите внимание на состояние корпуса быстрого разъема патрубка .. Выглядит конечно удручающе .. А почему так происходит ? Ответ прост. Дело, в том что у быстросъемного соединения всегда есть направляющие .. В этом случае шланг «раскачкой»,а тем более «проворотом» не сдернуть - внутреннее уплотняющее кольцо держит весьма плотно ,и уж точно будет трудно если пытаться воздействовать на разъем так .. Обратите внимание воздействуя с одной стороны и как показано на рисунке разъем неизбежно перекашивается и «закусывается» , я уже не говорю, во что превращается сам разъем ,в особо тяжелых случаях воздействуя отверткой на место, где выполнена прорезь для фиксатора перемычка ломается и разъем зафиксировать уже нельзя,т.е. патрубок уходит в корзину ((.. Так как правильно снимать ? Надо использовать съемники которые изменят вектор усилий в нужную сторону ..Выглядят они по разному ,но принцип рычага у них общий (должен быть угол в 90 градусов), обычно используется инструмент из арсенала арматурщиков. Тогда воздействуя таким образом .. Можно вполне эффективно снять патрубок ,конечно ,показан идеальный случай )) ,в реальном положении дел симметрично таким образом трудно добраться до шланга ,однако даже » раскачивать» с одной /другой стороны шланг таким образом по моему мнению гораздо эффективнее,чем пытаться сделать это отверткой .. За сим откланиваюсь ..До новых встреч ..)) Денис Карпов
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве. Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00 Тел: 8 (495) 120 46 10 E-mail: Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
Рекламный блок | ||
|
28.01.2016, 18:59 | #2 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Мишка
Адрес: SPb
Автомобиль: Q5 2.0T 08' >> 3.0 TDI 09'
|
Денис, а были случаи на практике с нашими моторами, что этот фитинг разрушался, как на старых четверках (В5,В6,В7)? Или уже более качественно стали делать? На некоторых моторах сроки эксплуатации уже приличные получаются.
|
|||
28.01.2016, 19:17 | #3 | |||
Технический консультант и партнёр клуба
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
|
Качество осталось то-же ((Данный шланг выпуска 2010 года ..
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве. Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00 Тел: 8 (495) 120 46 10 E-mail: Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
28.01.2016, 19:58 | #4 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Мишка
Адрес: SPb
Автомобиль: Q5 2.0T 08' >> 3.0 TDI 09'
|
т.е. получается, что они со временем превращаются в какое то подобие картона, который можно ногтем пошкрябать? Это действительно печально ((
|
|||
29.01.2016, 10:32 | #5 | |||
Технический консультант и партнёр клуба
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
|
Не совсем так , они просто становятся хрупкими ...
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве. Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00 Тел: 8 (495) 120 46 10 E-mail: Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
04.05.2016, 21:53 | #6 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Олег
Адрес: москва
|
От старения пластик становится хрупким и крошится. У меня он просто развалился, часть пластикового штуцера осталась в шланге, который идет на печку. Пластиковый коннектор отдельно не продается, только вместе со шлангом. В наличии в Моске нет, на разборках не нашел. Под заказ две недели, плюс еще праздники, и цена не совсем приятная. Чтоб не простаивать пришлось вытачивать из латуни. Так что вот так.
|
|||
03.11.2018, 00:00 | #7 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Олег
Адрес: Ростов-на-Дону
Автомобиль: AUDI Q5 2.0 TFSI, CDNC, 2010
|
А номерок этого пластикового штуцера (быстросъёмного наконечника патрубка) можно узнать как-то?
|
|||
03.11.2018, 11:01 | #8 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5, 2TFSI
|
Денис, тут у многих уже машины 7-9 летнего возраста, и чтобы не оказаться безлошадным в случае разрыва задубевшего шланга например я готов при очередном посещении Вашего сервиса поменять шланги на новые (вместе с ОЖ, естественно). Можете выложить артикулы по шлангам для дорестайлинговых машин с мотором 2,0 на 211 л.с. ? Можете ли Вы при необходимости шланги эти прикупить оперативно, или лучше прикупить их про запас ? Еще Вы мне говорили про сравнительно частые случаи разрыва пароотводящей трубки на бачок - и ее артикул до кучи.
|
|||
03.11.2018, 11:10 | #9 | ||||
Технический консультант и партнёр клуба
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
|
Цитата:
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве. Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00 Тел: 8 (495) 120 46 10 E-mail: Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
||||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Заметки автомеханика . | Denis Turbo Union | Консультация по техническим вопросам | 4 | 25.01.2016 10:09 |