|
30.01.2016, 19:12 | #1 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5, 2TFSI
|
Пропало давление масла - подвис клапан под фильтром ?
Сегодня менял масло на сервисе, все делали при мне. Привез масло Motul 8100 и масляный фильтр MANN (давно MANN использую и на своих машинах, и на Тигуане жены, покупаю в Exist). Началось с того, что после отворачивания старого фильтра металлическая трубка вывинтилась из него и осталась в двигателе ! Ее слесарь вывернул пассатижами, сказав что так иногда бывает... Поменяли масло и фильтр, завел движок - появились красная масленка и индикация пустой шкалы на дисплее !... Масла было залито достаточно, собственно после выключения двигла по электронному датчику было 70% высоты шкалы. Проверили разъем датчика - все нормально... Мастер сказал что в его практике было несколько случаев, когда новые фильтры оказывались бракованными и наблюдалось подобное. Послали гонца за новым "родным" фильтром, он привез, вывернули фильтр что был недавно установлен... и вдруг из-под него с хорошей скоростью вылетела метров на пять вверх сложносочиненная тяжелая железяка сантиметров 15 длиной и диаметром сантиметра два, включающая стержень, пружину, как бы мембрану - толком не рассмотрел. Мастер и слесарь (которому эта железяка чуть не попала в лицо) стояли разинув рты - "такого никогда не видели". Поскольку в фильтре клапанов вроде вообще нет, железяка эта судя по всему играет роль клапана в маслоподающем канале. Слесарь железяку протер, сунул назад в отверстие - при нажатии там на ее торец она подвижна, подпружинена. Поставили новый фильтр, я завел двигатель - все стало ОК... но осадок остался. По-видимому, эта "железяка" - клапан, и клапан этот при заворачивании первого фильтра оказался зажат так что масло не проходило в двигатель. Может, это проявление износа деталей этого клапана и его стоит поменять ? Попытался найти эту "железяку" в каталогах - в доступных не нашел...
|
|||
31.01.2016, 11:28 | #2 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: Audi Q5
|
там клапан,состоящий из пластмассы и пружины,бывает такое что он вылетает,можно поменять только уплотнения,но которые как ориг запчасть нет,можно подобрать
Последний раз редактировалось SmoL; 31.01.2016 в 11:29. |
|||
31.01.2016, 13:53 | #3 | ||||||
Скрипач
Пол:
Имя: Марат
Адрес: Верхняя Салда
Автомобиль: Купил, езжу!
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Я почему интересуюсь - предстоит на днях эта же процедура, а фильтр вверх ногами стоящий еще не приходилось менять.
______________________________
Пусть все будет хорошо и пусть все будет! |
||||||
Пользователь сказал cпасибо: | Енбек (07.03.2016) |
31.01.2016, 15:40 | #4 | ||||
Эцилоп
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5, 2TFSI
|
- а зачем ее было ставить ? Это часть от старого фильтра, новый включал в себя точно такую же.
- не ставил - см. выше. Поставил новый фильтр. Цитата:
Странно, что молчат спецы из сервисов... |
||||
31.01.2016, 15:52 | #5 | ||||
Скрипач
Пол:
Имя: Марат
Адрес: Верхняя Салда
Автомобиль: Купил, езжу!
|
Цитата:
Через пару дней заберу такой же оригинальный фильтр - посмотрим. Я думаю,первоначальные беды были от неустановленной трубы,давление куда-нибудь не туда стравливалось. ---------- Сообщение добавлено в 17:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:50 ---------- Я понял,наверное, - у тебя похоже фильтр старый просто развалилися на части - середина выпала,а мы говорим про разные вещи,см.п.11 на рисунке.
______________________________
Пусть все будет хорошо и пусть все будет! Последний раз редактировалось ShMN4161; 31.01.2016 в 15:55. |
||||
31.01.2016, 16:42 | #6 | ||||||
Эцилоп
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5, 2TFSI
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Она прижимает к донышку фильтра пластиков кольцо. Я фильтрами для моторов VW пользуюсь 10 лет, они одинаковые, так что непонятно о чем Вы... и понимаете ли что такое мембрана... ---------- Сообщение добавлено в 16:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:36 ---------- - спасибо за инфу ! К сожалению, на выставленной Вами схеме почти ничего не видно... Относится ли она к мотору 2,0TFSI на 211 л.с., в варианте для Q5 (на СС скорее всего мотор немного другой) и не могли бы Вы дать ссылку или выставить более читабельную схему ? |
||||||
31.01.2016, 16:42 | #7 | |||
Скрипач
Пол:
Имя: Марат
Адрес: Верхняя Салда
Автомобиль: Купил, езжу!
|
Вот я с тобой по-хорошему,пытаюсь понять, а ты хамишь!Говорю - фильтр лежит передо мной,но тебе,видимо,виднее!Да и с глазомепром у тебя того...Там резьба на 27.
Дочитал до конца - да ты вообще ни кому не веришь!
______________________________
Пусть все будет хорошо и пусть все будет! Последний раз редактировалось ShMN4161; 31.01.2016 в 16:43. |
|||
31.01.2016, 17:32 | #8 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: Audi Q5
|
все моторы 1.8-2.0 второго поколения FSI,практически одинаковые,что на шкодах что на аудях что на фольцах,именно эта картинка относится ко всем ,эта втулка не относится к фильтру,а идет отдельной деталью,не поставив которую,либо поставив с поврежденными упл кольцами,давления масла в системе смазки не будет
Последний раз редактировалось SmoL; 31.01.2016 в 17:35. |
|||
01.02.2016, 09:05 | #9 | ||||
Скрипач
Пол:
Имя: Марат
Адрес: Верхняя Салда
Автомобиль: Купил, езжу!
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 11:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:04 ---------- Ты ж говорил про какую-то трубу... Давай так - я надеюсь в выходные поменяю масло в 4-ке,там все такое же как у всех,2TFSI, разрежу фильтр,достану трубу, сфотаю и тогда обсудим - хорошо?
______________________________
Пусть все будет хорошо и пусть все будет! Последний раз редактировалось ShMN4161; 01.02.2016 в 09:08. |
||||
01.02.2016, 10:17 | #10 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5, 2TFSI
|
- вряд ли это актуально. Вот "масляная трубка", она находится в вертикальном канале двигателя, в который вворачивается фильтр, и играет роль клапана:
|
|||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Давление в шинах | Larry | Ходовая часть | 35 | 23.03.2022 11:49 |
Значок низкое давление масла! И значок двигатель. | allarts | 2.0 TFSI | 184 | 27.10.2020 13:49 |
Клапан рециркуляции ОГ-N18 | astredinov | 2.0 TDI | 58 | 22.04.2019 14:33 |
Низкое давление масла | Тапок | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 4 | 26.05.2015 11:46 |
Давление в 19 колесах. | Ксеня | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 45 | 07.05.2012 11:19 |