Тормоза, колодки

[Пётр1]

Ещё можно перенастроить авс, у сына так сделано , тандем из дисков и перенастройки на порядок улучшил эффективность торможения.

[Дмитрий Деновитц]

Сообщение от Игорь из Минска

Aleksey L, диски 345 мм - правильно ? Оригинал брал или как...?
Скобы обошлись в копеечку, небось... Или б/у взял ?
Поделись опытом !

---------- Сообщение добавлено в 22:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:27 ----------



Дмитрий Деновитц, Ваше право купить и поставить любой "оригинал" - хоть самый закетайский !
Одно хочу сказать: европейский оригинал есть только один - то, что ставят на заводе при сборке машины (а не всякие там ате, трв и проч. брембо):

Буковки и циферки на фото видите ? Это спецколодки итальянских фирм "Галфер" и "Феродо" - всё остальное (даже этих фирм) будет "неоригинал"

Купил колодки, оказались как у вас на фото, галфер, только без скоб и датчика, видимо поэтому и стоят дешевле, чем оригинал. Их в таком виде можно ставить? На старые скобы и без датчика?

[DimaA6_ABC_Kiev]

Сообщение от Дмитрий Деновитц

Купил колодки, оказались как у вас на фото, галфер, только без скоб и датчика, видимо поэтому и стоят дешевле, чем оригинал. Их в таком виде можно ставить? На старые скобы и без датчика?

"Скобы" (фиксаторы пружины и сама пружина, насколько я понял) оставляй старые, они в комплект не входят, а стоят больше колодок, а главное, они не изнашиваются, поэтому менять их не нужно. Если старый датчик сработал, нужно купить новый, оригинал тут не нужен.

[Дмитрий Деновитц]

Как понять, что сработал датчик? З
По звуку или лампочке на приборке?

[DimaA6_ABC_Kiev]

Сообщение от Дмитрий Деновитц

Как понять, что сработал датчик? З
По звуку или лампочке на приборке?

Лампочке.

[utigr]

Сообщение от Aleksey L

В сотый раз не понимаю смысла, покупки оригинальных колодок, тем более выбирать - "пылят, не пылят."

Поставил не оригинал и в морозы скрип стоит неимоверный, а летом нормально, скрип не замечал

[Denis Turbo Union]

Сообщение от utigr

Поставил не оригинал и в морозы скрип стоит неимоверный, а летом нормально, скрип не замечал

Со скрипом довольно трудно дела обстоят ,бывало так ,что берешь АТЕ (некоторые дороже оригинала ) или даже оригинал ,человек ездит некоторое время несколько тысяч вскрывается неравномерность зерна и начинается скрип и гарантии вроде нет ,и менять колодки -жаба душит нет и трети износа ,а уж про дешевый не оригинал ,вернее не оригинал не оригинала (серия котек от TRW которое не совсем TRW например о котором многие не знают) такую историю можно рассказать куда чаще чем про пыль , горелый запах ,повышенный (и неравномерный) износ дисков ..

[ANNDREW]

Сообщение от Denis Turbo Union

(серия котек от TRW которое не совсем TRW например о котором многие не знают) такую историю можно рассказать куда чаще чем про пыль , горелый запах ,повышенный (и неравномерный) износ дисков ..

Да, после родного 1-го комплекта колодок поставил такие. Пылили - да, забил на это, но через 6 тыс. диски забили... Выкинул вместе с колодками. Поставивил Зимерманн диски и колодки Ferrodo. Пока нормально.. уже 20тыс. прошли.

[utigr]

Сообщение от ANNDREW

серия котек от TRW которое не совсем TRW например о котором многие не знают

Как раз TRW передние мне и поставили, задние в апреле на очередном ТО у официалов поменял

[Denis Turbo Union]

Сообщение от ANNDREW

Да, после родного 1-го комплекта колодок поставил такие. Пылили - да, забил на это, но через 6 тыс. диски забили... Выкинул вместе с колодками. Поставивил Зимерманн диски и колодки Ferrodo. Пока нормально.. уже 20тыс. прошли.

Ferrodo и Textar (третий ,истинный немец , редко упоминается) два основных поставщика фрикционного материала для всех остальных известных "колодочных" фирм