Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TFSI


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.05.2016, 12:52   #1
Чатланин
Пол:
Имя: Артем
Адрес: Москва
Доп. информация
По умолчанию Раскоксовка поршневой группы (Турбо-Юнион)

Тема раскоксовки затрагивается в разных темах по масложору, но поскольку в самих темах царит хаос, то найти что-то конструктивное достаточно сложно.

Создаю отдельную тему. Вчера забрал машину от Дениса из Турбо-Юнионе. Раскоксовку делали 2 дня.

В перечень обязательных операций входит промывка впрыска, раскачка поршней до такого состояния, чтобы раствор стоял в поршневой. С моим жором это было сомнительно, однако по словам механиков и самого Дениса удалось получить желаемое.

Более точно Денис может сам написать технические тонкости, но то, что понял я, это процедура достаточно сильно отличается от того, что предполагает Лавр или ему подобные.

Из эффектов отмечаю следующее:

1. Машина не просто поехала - она полетела. Я даже не знал, что 211 сил могут ТАК ехатьПредставляю, что же было во впрыске. Промывке зачет 100%.

2. Масло заливаем Motul X-cess 8100, оно идет как "домывочное", меняем после раскоксовки через 4-5 тыс. Мотор на нем стал работать тише и ровнее, хотя может эффект плацебо.

3. Машина первые дни плохо заводится. Компрессии после раскоксовки порой не бывает вообще. Первый день стартер крутил секунды 3-4, на второй день с утра завелась быстро, но первые секунды работала неустойчиво. Дальше буду смотреть.

Из разговоров в сервисе и с людьми на Д2 я сделал вывод, что данная раскоксовка помогает ВСЕМ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ, вопрос только в масштабе этой помощи. Т.е. расход падает в любом случае, но вот насколько именно - этих гарантий никто не даст.

Процедура обязательно к повторению через 30-40 тыс км. По словам механиков второй раз никто не приезжал никогда

Делаю контрольный замер. Обнулил одометр, проехал 90 км пока. Выложу фото примерно на 200 км - у меня на этом пробеге было уже половина шкалы.

Цена вопроса под ключ - около 10 тыс руб со всеми материалами.

Темка специально для страждущих
Alfar вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Aleksey L (19.05.2016), Alpol (23.05.2016), Andrey777region (16.09.2016), revizor (19.05.2016), влад37 (19.05.2016), Енбек (19.05.2016)
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 19.05.2016, 13:10   #2
Эцилоп
Пол:
Имя: Слава
Адрес: Московская область
Автомобиль: 2.0TFSI, 155kw
Доп. информация
По умолчанию

Ну, пока что я бОльший король... затрачено 500р. 1 ночь. За последние 110км шакала выросла на 2 деления в городе Будете ржать, но это так...

А почему плохо заводится?

Странно, почему "копрессии обычно нет после раскоксовки"? У меня наоборот после первой заливки вода сразу провалилась. А утром уже после новой порции стояла, как в стакане. То есть, кольца наоборот, стали работать на 100%! Что значит "нет компрессии"? ЧТо это за раскоксовка такая? Другое дело, что кольцам в принцпе капут, тогда все правильно. Шлак отвалился, и овал уже не держит компрессию но это так, теория...

Последний раз редактировалось JAWA; 19.05.2016 в 13:11.
JAWA вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 19.05.2016, 13:17   #3
Эцилоп
Пол:
Имя: сергей
Адрес: Харьков
Автомобиль: Audi Q5 FL 3.0T 2013г
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от JAWA Посмотреть сообщение
Ну, пока что я бОльший король... затрачено 500р. 1 ночь. За последние 110км шакала выросла на 2 деления в городе Будете ржать, но это так...

А почему плохо заводится?

Странно, почему "копрессии обычно нет после раскоксовки"? У меня наоборот после первой заливки вода сразу провалилась. А утром уже после новой порции стояла, как в стакане. То есть, кольца наоборот, стали работать на 100%! Что значит "нет компрессии"? ЧТо это за раскоксовка такая? Другое дело, что кольцам в принцпе капут, тогда все правильно. Шлак отвалился, и овал уже не держит компрессию но это так, теория...
а может шлак отвалился и кольца ищут новое место?
Сергей Q5 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 19.05.2016, 13:20   #4
Эцилоп
Пол:
Имя: Слава
Адрес: Московская область
Автомобиль: 2.0TFSI, 155kw
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей Q5 Посмотреть сообщение
а может шлак отвалился и кольца ищут новое место?
Да там щас все чо угодно может быть. Важно, отсасывали ему там, или нет? Где вся грязь в итоге? пущай километров 500 накрутит, там расскажет.
JAWA вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 19.05.2016, 13:39   #5
Эцилоп
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA 6ст.МКПП.KWT
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от JAWA Посмотреть сообщение
Странно, почему "копрессии обычно нет после раскоксовки"?
Наверное кольца обратно ещё не отлипли...

---------- Сообщение добавлено в 13:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:37 ----------

Цитата:
Сообщение от JAWA Посмотреть сообщение
Важно, отсасывали ему там, или нет?
Ему думаю нет Ну а грязь то ясень пень не оставили там... Если таковая была на том этапе.
______________________________
Запчасти для европейских грузовиков и прицепов.
ANNDREW вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 19.05.2016, 13:40   #6
Пацак
Пол:
Имя: revizor
Адрес: ЦФО
Доп. информация
По умолчанию

Если у Alfar все пойдет хорошо, пойду тем же путем.
Спасибо за информацию.
Ждем комментариев от мастера, в том числе по теме компрессии.
revizor вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 19.05.2016, 14:59   #7
Чатланин
Пол:
Имя: Артем
Адрес: Москва
Доп. информация
По умолчанию

Естественно, все отсасывали. На том, что стекло в поддон, машину даже не заводили.

Кольца ищут новое место, шлак отвалился. Я по крайней мере на это надеюсь

Сегодня заводится уже нормально. Вчера было плохо. Из того, что я читал, после раскоксовки Лавром машины вообще у народа не заводились, так что все ок.

---------- Сообщение добавлено в 14:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:57 ----------

Цитата:
Сообщение от ANNDREW Посмотреть сообщение
Наверное кольца обратно ещё не отлипли...

---------- Сообщение добавлено в 13:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:37 ----------



Ему думаю нет Ну а грязь то ясень пень не оставили там... Если таковая была на том этапе.
Жжешь

---------- Сообщение добавлено в 14:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:57 ----------

Цитата:
Сообщение от JAWA Посмотреть сообщение
Ну, пока что я бОльший король... затрачено 500р. 1 ночь. За последние 110км шакала выросла на 2 деления в городе Будете ржать, но это так...
Я-то как раз не ржу - я сторонник верить и видеть позитив. А про 500 руб не рассказывай, 3000 тока масло стоит. Или если без масла с фильтром, тогда 6200 цена вопроса.
Alfar вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 19.05.2016, 15:03   #8
Эцилоп
Пол:
Имя: Слава
Адрес: Московская область
Автомобиль: 2.0TFSI, 155kw
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alfar Посмотреть сообщение
Естественно, все отсасывали.
Речь об отсосе го*вна из камеры сгорания. Там муть была, как в привокзальной луже. Шприц черный был... я отсасывал.

---------- Сообщение добавлено в 15:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:00 ----------

Цитата:
Сообщение от Alfar Посмотреть сообщение
Кольца ищут новое место, шлак отвалился.
Никуда он не отваливается, как я понимаю. Он становтся мягким. И в идеале - стекает тупо вниз по стенке цилиндра. Поэтому то первые 100км у меня жер был 2 литра, наверное: кольца были в этом "меде". Поэтому то и важно сразу поотжигать. Чтобы этот "мед" на ЙУХ повылетал из колец и их пазов.

---------- Сообщение добавлено в 15:03 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:02 ----------

Цитата:
Сообщение от Alfar Посмотреть сообщение
после раскоксовки Лавром машины вообще у народа не заводились
И да, тут я тоже, похоже, удивительное исключение. Завелать едва я нажал на ключ...
JAWA вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 19.05.2016, 15:04   #9
Чатланин
Пол:
Имя: Артем
Адрес: Москва
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от JAWA Посмотреть сообщение
Речь об отсосе го*вна из камеры сгорания. Там муть была, как в привокзальной луже. Шприц черный был... я отсасывал.

---------- Сообщение добавлено в 15:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:00 ----------



Никуда он не отваливается, как я понимаю. Он становтся мягким. И в идеале - стекает тупо вниз по стенке цилиндра. Поэтому то первые 100км у меня жер был 2 литра, наверное: кольца были в этом "меде". Поэтому то и важно сразу поотжигать. Чтобы этот "мед" на ЙУХ повылетал из колец и их пазов.
Ясное дело, что об этом отсосе. Не на этом же ездить.

Вот и я вчера отжигал. С промытым впрыском да в спорт-режиме, дергал всех кого только можно
Alfar вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 19.05.2016, 15:16   #10
Эцилоп
Пол:
Имя: Слава
Адрес: Московская область
Автомобиль: 2.0TFSI, 155kw
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alfar Посмотреть сообщение
С промытым впрыском да в спорт-режиме, дергал всех кого только можно
Представляю... я так первые 2 месяца ездил после покупки...

---------- Сообщение добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:11 ----------

Да, бл-иа, будет прикольно, если мы с тобой реально решим масложер раскоксовкой... Это ж мировой пролетарский революсьён! Похлеще великой Октябрьской Социалистицской... В апреле я уже 5 сервисов посетил, готовясь к ремонту. А щас булки ваще расслабил. Какой ремонт? ЗАчем? 1000км проехал - без проблем. И быбули при мне хотя, еще не вечер...

У меня в планах второй заход. Перед отпуском. Через пару месяцев.
JAWA вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель > 2.0 TFSI

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена поршневой группы по кулансу (гарантии) в ОД . Можно выдохнуть ? Не спешите Denis Turbo Union Консультация по техническим вопросам 56 14.11.2019 11:55
Запчасти для замены поршневой revizor 2.0 TFSI 44 25.05.2016 15:42


Текущее время: 01:31. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2023, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5