История про периодические подергивания двигателя

[ИJIЬЯ]

Сообщение от Artem.ridder

Здравствуйте! Такая проблема...у меня Ауди Q5 2009 года, объем 2 литра, бензин. Появилась такая проблема - при работе двигателя появилась вибрация и при сдавании задним ходом вибрация усиливается и появляются рывки. На данное время появились рывки и усиленная вибрация при набирании скорости при движении вперед с места. При нормальной езде и высоких оборотах машина ведет себя послушно за исключением того, что появились рывки - толчки при резком набирании скорости. Подскажите что может быть? Заранее спасибо.

А рывки при определенных условиях? У меня, например, так: при старте газ в палас на второй передаче обязательно жесткий пинок и дальше разгон, как ни в чем не бывало. Разницы D Или S нет. на ручном режиме вроде ок. Не знаю, что это. Мехатроник чинил полтора года назад, но этот удар был и до ремонта.

[Denis Turbo Union]

Сообщение от ИJIЬЯ

Мехатроник чинил полтора года назад,

Чинил как ?

[ИJIЬЯ]

Сообщение от Denis Turbo Union

Чинил как ?

Замена платы и соленоидов

[Denis Turbo Union]

нужно кататься с диагностическим прибором ,что бы понять источник рывков . Вряд ли Мехатроник(а точнее его клапана) на 500 ой коробке мог так быстро выйти из строя при замене клапанов и платы ..

[ИJIЬЯ]

Сообщение от Denis Turbo Union

нужно кататься с диагностическим прибором ,что бы понять источник рывков . Вряд ли Мехатроник(а точнее его клапана) на 500 ой коробке мог так быстро выйти из строя при замене клапанов и платы ..

Да, о том и речь, что вряд ли. Тем более этот пинок был и раньше. Грешил на катушки, поменял все, он все равно остался. Правда, раньше при разгоне, как только происходил этот удар, я пугался и останавливался, а тут недавно решил не отпускать газ. В итоге понял, что после пинка разгон идет дальше.

[ИJIЬЯ]

Сообщение от ИJIЬЯ

Да, о том и речь, что вряд ли. Тем более этот пинок был и раньше. Грешил на катушки, поменял все, он все равно остался. Правда, раньше при разгоне, как только происходил этот удар, я пугался и останавливался, а тут недавно решил не отпускать газ. В итоге понял, что после пинка разгон идет дальше.

На картинке видно этот пинок. Инструмент замера не ахти какой, но для понимания сойдет.

[Denis Turbo Union]

Если пинок происходит в одном и том же скоростном диапазоне довольно сложно это явление связать непосредственно с силовой установкой

[ИJIЬЯ]

Сообщение от Denis Turbo Union

Если пинок происходит в одном и том же скоростном диапазоне довольно сложно это явление связать непосредственно с силовой установкой

Происходит всегда на второй передаче, причем не при переключении, а уже после, т.е. едешь, включается вторая, машина продолжает разгон, потом удар и дальше разгон, потом включается 3-я и до конца все ок. Коробка?

[Denis Turbo Union]

Почему такие вопросы возникают у людей из .. "прекрасного далеко " ? Вот как помочь ?Да коробка , да синхронизация в работе клапанов ( именно удар с износом фрикционных элементов редко когда проявляется ,обычно запаздывание включение исполнительных элементов ,что приводит ,в свою очередь , к резкой , пиковой нагрузке редуктора ) , если есть четкая привязка к конкретной передачи .. Повторная диагностика Мехатроника детектед..

[ИJIЬЯ]

Сообщение от Denis Turbo Union

Почему такие вопросы возникают у людей из .. "прекрасного далеко " ? Вот как помочь ?Да коробка , да синхронизация в работе клапанов ( именно удар с износом фрикционных элементов редко когда проявляется ,обычно запаздывание включение исполнительных элементов ,что приводит ,в свою очередь , к резкой , пиковой нагрузке редуктора ) , если есть четкая привязка к конкретной передачи .. Повторная диагностика Мехатроника детектед..

Спасибо за подсказку, при первой возможности поеду на диагностику. А данная проблема лечится програмно или нет?
И к слову, наше "далеко" совсем не прекрасное