20.02.2010, 21:34 | #1 | |||
Пацак
Адрес: Ханты-Мансийск
|
Тест по гоночной трассе
Всем добрый день !
Решил написать отчет по тесту моего Q5 2.0 TFSI по гоночной трассе. У нас в Ханты-Мансийске в январе проводили гоночные соревнования на специально оборудованной для этого целей трассе, которая была организована на пойме реки. Когда в феврале немного потеплело до минус 15, я решил, погонять по этой трассе, доступ то свободный. На ней много крутых поворотов, которые полностью покрыты льдом, и есть заснеженные участки. Первый круг проехал спокойно, для ознакомления, второй круг пошел пошустрей, ESP решил не отключать, результат такой, в повороте на льду машину начинает заносить система тут же гасит обороты двигателя и машина выравнивается. С включенной системой ESP кататься было не интересно, единственный раз, входя в поворот я превысил разумную скорость, машину просто снесло на внешнею сторону круга, она попала в снег и выровнялась (по краю круга много снега), так и прошел поворот, законы физики не обмануть. Большую часть кругов катался с отключенной системой ESP, так интереснее. В таком режиме можно пошалить, но к сожалению не в полную меру. Сложилось следующее впечатление, когда входишь в поворот с нажатой педалей газа, зад машины начинает заносить, из-за того что 40/60 (задний привод доминирует) интуитивно хочется убрать ногу с педали газа, но если этого не делать, машина все равно выравнивается. Повторяя несколько раз такую ситуацию, я сделал вывод, что она выравнивается не за счет электроники, а за счет системы Quattro (межосевой дифференциал). Когда в повороте жмешь газ, зад заносит, но потом происходит перераспределение крутящего момента с задней оси на переднею ось и машина приобретает повадки переднеприводной, что и позволяет прекратить дальнейший занос задней части машины. Вывод такой, машина очень устойчива к заносам, даже если он и происходит, то системы машины справляются на отлично (ESP и Quattro). Конечно если скорость не запредельная и угол сноса машины еще не критический. Еще важное замечание, после тридцати минут интенсивной езды, я вышел из машины и услышал запах горелого масла, т.е. коробка S-Tronic не предназначена для экстремальных гонок (поездок), это просто городской автомобиль с небольшими возможностями внедорожника. При выезде из трассы необходимо было вкарабкаться на крутой склон, на котором есть небольшие ямки, так вот когда машина почти залезла на верх, я приостановился что бы не задеть порог, после этого попытался тронуться, а машина заглохла (у меня был включен ручной режим переключения передач, передача была первая). Почему она заглохла я так и не понял (возможно, бензин не очень хорошего качества), пришлось скатиться в низ и попробовать забраться без остановки на верху, так и получилось. Кто-то проводил еще такие эксперименты, поделитесь впечатлениями. |
|||
Рекламный блок | ||
|
20.02.2010, 22:05 | #2 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Москва
Автомобиль: АУДИ Q5 3.0 TDI
|
Евгений, спасибо за приятный отчет по поведению машинки на трассе!
______________________________
Удачи всегда и во всем! С уважением, Андрей |
|||
20.02.2010, 22:12 | #3 | |||
Администратор
Пол:
Имя: Вячеслав
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI
|
RosinEvgeny_
спасибо за отчёт надеюсь это первое и не последнее сообщение на нашем форуме
______________________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
20.02.2010, 22:47 | #4 | |||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Саратов
Автомобиль: Q5 2.0; Yeti 1.8; Octavia 2.0
|
RosinEvgeny_
Женя, спасибо! Очень интересно. Всё-таки я не ошибся в излишней заносчивости машины. |
|||
21.02.2010, 00:22 | #5 | |||
Супер-модератор
Пол:
Имя: Елена
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: AUDI Q5 3.0 TDI
|
Евгений спасибо!
Очень познавательно.
______________________________
С Уважением. Елена. |
|||
21.02.2010, 02:28 | #6 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Ксения и Николай
Адрес: Москва
Автомобиль: Q5, RRSport, Tур
|
RosinEvgeny_
Евгений, с удовольствием почитали! Спасибо!!! |
|||
21.02.2010, 17:47 | #7 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Александр
Адрес: МОСКВА
Автомобиль: AUDI Q5
|
Евгений!!!
Спасибо большое за отчет. Впечатления совпадают. Вчера тоже попробовал внедорожные качества по снегу. Сел конкретно на пузо. Выдергивал КАМАЗом. Ездить надо по дорогам!!! |
|||
21.02.2010, 17:56 | #8 | ||||
Эцилоп
Пол:
Имя: Massaget
Адрес: KZ
Автомобиль: Ауди Q5 TFSI белый с "Характером"
|
RosinEvgeny_
Спасибо за тест!!! Интересные и поучительные выводы и впечатления. Цитата:
Ваш опыт нам еще пригодится!!
______________________________
Слова всегда значат больше, чем мы говорим. |
||||
21.02.2010, 19:58 | #9 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Москва
Автомобиль: АУДИ Q5 3.0 TDI
|
Я сегодня почувствовал внедорожные качества на 0, 30-0,40 см снежных барханах около дома!
Припарковался без проблем, а все седанчики не смогли!
______________________________
Удачи всегда и во всем! С уважением, Андрей |
|||
21.02.2010, 20:07 | #10 | ||||
Эцилоп
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Москва-Подмосковье
Автомобиль: Audi Q5 2TFSI; VW Sharan syncro
|
Цитата:
|
||||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Тест Audi Q5 от КВ | Артемий | Пресса об Audi Q5 | 3 | 13.04.2010 22:26 |
Тест-драйв | -=PentiuM=- | Готовимся к покупке | 7 | 20.11.2009 19:29 |
Тест Ауди-Q5, Инфинити-FX35 и Мерседес GLK | AlexM44 | Пресса об Audi Q5 | 4 | 06.02.2009 21:20 |
Тест драйв Q5 | Achill | Готовимся к покупке | 23 | 28.01.2009 17:28 |
Тест Драйв | Romario | Общий | 5 | 30.11.2008 14:30 |