24.05.2017, 16:57 | #1 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Артём
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 CDNC 2.0 TFSI 211 л.с. 2008г.
|
Выброс масла под капотом
Не мой день вчера был точно. Утром прогревая машину почувствовал небольшую вибрацию, но вроде после прогрева её стало гораздо меньше. Поехал по трассе на дачу. Шла хорошо, скорость 70-80 км\ч, плотный поток. Началась свободная дорога, притопил слегка до 120 км\ч, и минут через 5, замигала лампа проверки двигателя, машину заколбасило как следует. Остановился, открыл капот, всё в брызгах масла. Первый целиндр не работает, свечу закидало сильно. Масло выгнало под давлением, такое чувство, что из первого (от бампера) электромагнитного регулятора 06H 103 697 А. Третья свечка тоже слегка закидана. Самое обидное, не доехал 5 км до дачи. Двигатель заводится, машина едет на 3 горшках. Выхода не было с горем пополам доехал до дачи. Температура в норме, масло больше не выкидывало. В процессе движения моргала EPC. Завёл - заглушил, пропала. Пробовал свечи менять, не помогает, первый цилиндр закидывает свечку сразу, троит как надо. Подскажите, что это вообще произошло??? Может заменить регулятор? Всё же 2к дешевле 8к за эвакуатор.
|
|||
Рекламный блок | ||
|
24.05.2017, 18:24 | #2 | |||
Скрипач
Пол:
Имя: Николай
Адрес: Регион 64
Автомобиль: Были - Q5 CDUD-14 и CDNC-10. Есть - CR7 CVMD-2019
|
|
|||
24.05.2017, 18:29 | #3 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Артём
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 CDNC 2.0 TFSI 211 л.с. 2008г.
|
Да там у человека какие-то подтёки на фото мелкие. У меня же всё разбрызгано, видно струю от регулятора и до конца движка. Всё в масле капало, даже с воздушного фильтра, напор был как надо. По уровню масла, была середина между макс. и мин., а стало на мининимуме.
|
|||
19.09.2018, 14:27 | #5 | |||
Скрипач
Пол:
Имя: Николай
Адрес: Регион 64
Автомобиль: Были - Q5 CDUD-14 и CDNC-10. Есть - CR7 CVMD-2019
|
Darrey , ты чо во всех темах решил потроллить?
|
|||
13.04.2020, 20:27 | #7 | |||
Пацак
Пол:
Имя: сергей
Адрес: москва
Автомобиль: AUDI Q5
|
Гейзер масляный
Сегодня та же картина. Попросила масла долить. Долил. Вдруг через 30 мин. загорается желтым картинка двигателя. Заглушил - завел - не исчезает, горит. Открыл капот - там по виду гейзер масляный бил - все забрызгано с левой стороны.
Теперь сижу плачу. Что с этим старым пылесосом может быть ? |
|||
13.04.2020, 21:23 | #8 | |||
Скрипач
Пол:
Имя: Николай
Адрес: Регион 64
Автомобиль: Были - Q5 CDUD-14 и CDNC-10. Есть - CR7 CVMD-2019
|
Маслозаливная крышка и заглушка щупа на месте?
|
|||
13.04.2020, 22:48 | #9 | |||
Скрипач
Пол:
Имя: -
Адрес: город
|
Старый пылесос обычно меняют на новый , ну если финансы позволяют , а если не позволяют то ремонтируют у тех кто в этом что-то понимает. В пылесосе сначала поменяйте пылесборник , конечно если мотор работает.
______________________________
Что толку толковать тому, кто бестолков ! Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом. Последний раз редактировалось Пётр1; 13.04.2020 в 22:49. |
|||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Расход масла | Mirage | 2.0 TFSI | 1405 | 01.03.2022 21:33 |
щуп для масла | людмила | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 82 | 12.08.2020 08:56 |
ВАЖНО!!!!! ВСЕМ МЫТЬ ПОД КАПОТОМ, СРОЧНО!!!!!! | Базилио | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 69 | 06.02.2020 16:11 |
У кого-нибудь были проблемы с кошками под капотом? и как мыть двигатель 2.0/225лс? | Phineas | Двигатель | 21 | 25.08.2017 06:15 |
Гул под капотом | Алефтина | 2.0 TFSI | 8 | 21.01.2016 18:25 |