Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Ходовая часть > S-Tronic


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.07.2014, 14:56   #241
Эцилоп
 
Аватар для Zaratustra07
Пол:
Имя: Заур
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от JAWA Посмотреть сообщение
Коробка охлаждается тем же радиатором, что и двигатель.
Радиатор мотора не охлаждает коробку, у него лишь встроенный теплообменник для охлаждения контура масла коробки. Такая тема у всех неспортивных авто, но для современных АКПП такое охлаждение уже давно не является достаточным, отсюда и все проблемы.
Zaratustra07 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 28.07.2014, 15:01   #242
Эцилоп
Пол:
Имя: Слава
Адрес: Московская область
Автомобиль: 2.0TFSI, 155kw
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ПавелК Посмотреть сообщение
Потому что они постоянно охлаждаются маслом.
Если это так - у нас нет шансов. Ресурс С-троника заведомо ограничен, получается.
JAWA вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 29.07.2014, 11:28   #243
ПЖ
Пол:
Имя: Павел
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI s-tronic
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от JAWA Посмотреть сообщение
Если это так - у нас нет шансов. Ресурс С-троника заведомо ограничен, получается.
Как вообще у любого агрегата. Все зависит от условий эксплуатации. С дуру и на обычной механике можно сцепление за 5т.км похоронить.
ПавелК вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 29.07.2014, 15:19   #244
Пацак
Пол:
Имя: Dmitrii
Адрес: Tula
Автомобиль: Audi A4All Q'12
Доп. информация
По умолчанию

перегреваете, ставьте дополнительный маслокулер для коробки )
ushl вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 29.07.2014, 15:58   #245
Эцилоп
Пол:
Имя: Слава
Адрес: Московская область
Автомобиль: 2.0TFSI, 155kw
Доп. информация
По умолчанию

Колхозить АУДИ? Последнее дело...

---------- Сообщение добавлено в 15:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:56 ----------

Цитата:
Сообщение от ПавелК Посмотреть сообщение
Как вообще у любого агрегата. Все зависит от условий эксплуатации. С дуру и на обычной механике можно сцепление за 5т.км похоронить.
Одно дело, когда "любой агрегат" в среднем бегает по 200.000км, или 10 лет. Другое дело - когда ты еще на гарантии с ним начинаешь затр*хиваться, независимо от условий эксплуатации.

Ничего удивительного не будет, если гидротрансформер накатает 300.000км, если С-троник откатает 150 - это будет первая новость по НТВ.
JAWA вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 29.07.2014, 16:00   #246
Эцилоп
 
Аватар для Zaratustra07
Пол:
Имя: Заур
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от JAWA Посмотреть сообщение
Колхозить АУДИ? Последнее дело...
Если интересно, тут уже обсуждалась установка маслокулера коробки
http://www.club-q5.ru/forum/showthread.php?t=2241
Zaratustra07 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 29.07.2014, 16:07   #247
Эцилоп
Пол:
Имя: Слава
Адрес: Московская область
Автомобиль: 2.0TFSI, 155kw
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zaratustra07 Посмотреть сообщение
Если интересно, тут уже обсуждалась установка маслокулера коробки
Интересно, а многие "заморочились"?
JAWA вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 29.07.2014, 16:17   #248
Эцилоп
 
Аватар для Zaratustra07
Пол:
Имя: Заур
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 2011
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от JAWA Посмотреть сообщение
Интересно, а многие "заморочились"?
Только один из нас, на двухлитровом дизеле.
Zaratustra07 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 29.07.2014, 19:48   #249
Почётный Ку
 
Аватар для Aleksey L
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zaratustra07 Посмотреть сообщение
Только один из нас, на двухлитровом дизеле.
Если это про меня, то пока оставил эту затею....При включенном кондее, температура С-Троника не поднимается выше 95. ПС. на улице +35 градусов

---------- Сообщение добавлено в 19:48 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:46 ----------

Надо чтобы ВАГ внедрил температурки в приборку, как у меня, чтобы народ мог наблюдать
Aleksey L на форуме   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 29.07.2014, 19:54   #250
Эцилоп
 
Аватар для ETOT
Пол:
Имя: Денис
Адрес: Жуковский
Автомобиль: ОпятьКу5
Доп. информация
По умолчанию

Aleksey L, Велкам бэк!!!!
ETOT вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
Aleksey L (29.07.2014)
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Ходовая часть > S-Tronic

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проблемы с Tiptronic GreenGo Tiptronic 678 12.05.2020 11:43
Проблемы на моей Q5 Crestoff Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 3 15.04.2011 21:47
Проблемы в работе форума/сайта Slava P Работа ресурса 144 18.05.2010 21:07
Проблемы с Advanced Key Wind Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 6 28.10.2009 17:36


Текущее время: 16:21. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5