19.09.2018, 13:00 | #21 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Darrey
Адрес: Волгоград
|
Автор, чем все закончилось? поделись решением ...
|
|||
Рекламный блок | ||
|
08.12.2018, 19:17 | #22 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Лен.обл.
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI
|
Доброго дня, форумчане. Может кто подскажет, что за ерундовинка творится с моей машинкой. Она не то, чтобы не заводится, а я бы сказал, что что то не дает ей завестись до определенного момента.
По порядку. Через год эксплуатации я заметил такую хрень, летом, именно летом, после полного прогрева двигателя на приборке начал высвечиваться на некоторое время сигнал ЕРС, иногда с ним высвечивался ЧЕК. Вроде бы и ладно, машина работает ровно, ни каких побочных звуков, эффектов и т.п., но после остановки двигателя, запускаться стала не сразу. У меня механика и чтобы запустить двигатель надо выжать педаль сцепления и нажать на ключ, так вот после этой процедуры бывает три варианта. 1. Двигатель хватает и сразу глохнет, отпускаю сцепление, выжимаю заново, приборка пишет "не включена система старт/стоп, загорается ЕРС, стартер крутит 2-3 секунды двигатель пускается и проблем нет, ЕРС через какое то время гаснет. 2. Двигатель хватает и глохнет несколько раз (при выжатой педали сцепления) потом приборка пишет "не включена система старт/стоп", загорается ЕРС далее как в первом варианте. 3. Сразу загорается ЕРС и так далее. В движении на большие расстояния периодически высвечивается и гаснет ЕРС иногда в паре с ЧЕКом. На холодную в теплое время года, если при остановке двигателя не горела ЕРС двигатель пускается, как говорится, с пол тыка, в холодное время года проблемка вылезает и если двигатель очень хорошо прогреется т.е. после долгой езды. Как то на одном из ТО у официалов обрисовал эту проблемку, сказали, что это датчик положения нейтрали либо грязный, либо под замену. Почистили, не помогло, потом я его заменил, тоже ни о чем. Думал может это старт/стоп мозг вправляет, снял разъем с датчика положения нейтрали, старт/стоп теперь отключен, а проблема осталась. Перегревов двигателя не было. При чем с каждым годом она доставать начинает чаще. Неисправность плавающая, когда бываю в сервисе все нормально. Ни чего не сигнализирует, пускается без проблем. Думаю, что какой нибудь датчик завязанный на пуск, на горячем двигателе начинает мудрить. Может кто сталкивался с таким и чего подскажет.
______________________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
14.06.2021, 19:53 | #23 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Виталий
Адрес: Москва
Автомобиль: Ауди Q5
|
У меня такая же проблема. На горячую не заводится 2012 года выпуска Q5. Ездил в разные сервисы и все говорят разные проблемы))). Что искать? Где смотреть?
|
|||
14.06.2021, 20:55 | #24 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Заур
Адрес: Нальчик
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI 2011
|
|
|||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
не заводится двигатель | петр 47 | 2.0 TFSI | 63 | 01.11.2017 10:31 |
не заводится( | антон040 | 2.0 TFSI | 205 | 16.01.2015 00:33 |
Как заводится зимой ? | Frag | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 209 | 25.02.2014 13:49 |
Новая машина сразу сломалась возвращать или что делать? | Anetta | Человек и Закон | 150 | 22.12.2013 22:46 |
Глушить сразу или ждать | Pernaty | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 34 | 23.03.2011 21:02 |