Цитата:
Сообщение от Denis Turbo Union
Вопрос интересный ,потому что двоякий
С одной стороны замена тефлоновго сальника на сальник старой конструкции (с пружинкой) это безусловно благо для старых автомобилей с MPi впрыском ,когда выработку прилегающего вала никак иначе не компенсировать малыми средствами , но это для старых MPi с системой вентиляции картерных газов на малом рабочем давлении (редко разряжении) ,для настоящего мотора надо учитывать что уплотнение такой манжеты может быть НЕ достаточным при разряжении на модифицированных модулях в 125 м Бар , хотя китайцы на свои крышки ставят именно такие сальники ..
|
Денис, спасибо, что нашли время ответить.