27.10.2017, 09:02 | #1851 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Киев
Автомобиль: Audi Q5 FL 2.0 TDI S-Tronic
|
Я уже писал неоднократно - вы видели постинги "афто пещид скрепид нитармозид"? Тут таких примерно 50%. ОК, ничего смазывать не нужно, снял/поставил.
|
|||
Рекламный блок | ||
|
27.10.2017, 13:33 | #1852 | |||
Скрипач
Пол:
Имя: Виктор
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TDI (177 л.с.) quattro S tronic, Maya Brown. 2013г.
|
Парни вопрос: поменял диски с колодкам, поставили TRW, тыщу еще на них не пробежал, когда паркуюсь задом и притормаживаю то раздается скрип, это диски к колодкам притираются и со временем пройдет или брак?
|
|||
27.10.2017, 15:17 | #1854 | |||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Q5 3.0 TFSI '14
|
|
|||
28.10.2017, 15:14 | #1855 | |||
ПЖ
Пол:
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI S-tronic Meteor Grey
|
Пробег 62000 км. Машина дорестайловая, TFSI 211 л.с.
Передние колодки один раз уже менял при пробеге 19200 км (похоже, дилер меня слегка "развел", хотя стиль езды у меня поначалу был агрессивный). Сегодня во время смены колес на зимние провел ревизию. Толщина передних тормозных дисков 27-27,5 мм, задних - 11 мм. Толщина колодок, что передних, что задних, доверия не внушает. Фото выкладываю. Похоже, что придется менять все сразу: передние и задние диски, передние и задние колодки. Вопрос только в том, хватит ли старых для пробега в 600 км по трассе в щадящем режиме (без экстренных торможений)? Просто надо будет ехать через неделю, естественно, что заменить не успею. Буду заказывать на Озон.ру. |
|||
28.10.2017, 15:24 | #1856 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA 6ст.МКПП.KWT
|
Igorter, На этом ещё 5тыс. можно без напрягов проехать... При условии что с внутренней стороны - не меньше.
______________________________
Запчасти для европейских грузовиков и прицепов. |
|||
28.10.2017, 15:25 | #1857 | |||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
|
О, да у вас почти новые кододки! Со сработанным датчиком, можно тысячу проехать, а у вас он еще живой
|
|||
28.10.2017, 16:07 | #1858 | |||
ПЖ
Пол:
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI S-tronic Meteor Grey
|
Насчет колодок. Сегодня при пробеге 40000 км я менял передние тормозные колодки и диски на Опель Корса. Скрип при торможении был невыносимый. Когда все сняли, выяснилось, что от колодок остался только металл. Причем за 40000 км сносился второй комплект. Сдается мне, что я убил раньше времени тормозные диски из-за того, что недоглядел за колодками.
Когда ставили новые колодки, я сравнил их толщину с тем, что осталось на Q5. Контраст разительный. Да, и кто может подсказать минимально допустимую толщину задних тормозных дисков на дорестайле? Передние - 28 мм, а вот про задние информации не нахожу. Если решусь оставить старые задние диски, то как можно быстрее поменяю тормозные колодки, что бы не повторилась история с Опелем. |
|||
28.10.2017, 16:29 | #1860 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Киев
Автомобиль: Audi Q5 FL 2.0 TDI S-Tronic
|
износ с каждой стороны. Т.е. от толщины нового диска отнимаем 2мм. Новый диск сзади имеет толщину 12, следовательно, минимальная толщина - 10. Но есть мнение, что если дать еще по 0.5-1мм сточиться, ничего критичного не произойдет. У товарища на мазде новый диск сзади миллиметров 8, если не меньше, и ничего, не ломается.
|
|||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|