Замена клапанов оригинал vs аналог

[pavel_1980]

Добрый день.

Меняю цепь (обрыв + загнуло клапана).

Клапана составляют существенную часть стоимости деталей (на экзисте смотрю).

VAG 06D 109 601 M Клапан впускной двигателя - 8 шт: 10 617,36р.
VAG 06D 109 611 H Клапан двигателя выпускной - 8 шт: 10 782,56р.

Есть итальянские аналоги, например:

Freccia R6580/SCR Клапан впускной двигателя, 8 шт: 1 937,36р.
Ae V94692 Клапан двигателя выпускной, 8шт: 3 080,72р

Получается оригинал: ~ 21 000 руб
Аналог: ~ 5000 руб.

Разница 16к. Вопрос в том, что в случае клапанов, насколько критично брать именно оригинал?

Спасибо.

[sergikoff]

одну машинку собирали на Ae... после переборки 60 тык норм прошла.
потом авто продали, но вроде как после + еще 1.5 лет новый хозяин не жаловался...

[papandos]

подтверждаю гнет обычно только впуск (температура и нагрузка мала) и AE без проблем стоят

[pavel_1980]

Всем спасибо, понял.

[Meloman]

Сообщение от pavel_1980

Добрый день.

Меняю цепь (обрыв + загнуло клапана).

Клапана составляют существенную часть стоимости деталей (на экзисте смотрю).

VAG 06D 109 601 M Клапан впускной двигателя - 8 шт: 10 617,36р.
VAG 06D 109 611 H Клапан двигателя выпускной - 8 шт: 10 782,56р.

Есть итальянские аналоги, например:

Freccia R6580/SCR Клапан впускной двигателя, 8 шт: 1 937,36р.
Ae V94692 Клапан двигателя выпускной, 8шт: 3 080,72р

Получается оригинал: ~ 21 000 руб
Аналог: ~ 5000 руб.

Разница 16к. Вопрос в том, что в случае клапанов, насколько критично брать именно оригинал?

Спасибо.

Добрый день!Подскажите, кроме клапанов при снятии башки что нужно менять?У меня после перескока цепи обнаружены проблемы только в первом цилиндре!

[zaic]

Сообщение от Meloman

Добрый день!Подскажите, кроме клапанов при снятии башки что нужно менять?У меня после перескока цепи обнаружены проблемы только в первом цилиндре!

во сколько вам оценили ремонт?

[JAWA]

Сообщение от Meloman

Добрый день!Подскажите, кроме клапанов при снятии башки что нужно менять?У меня после перескока цепи обнаружены проблемы только в первом цилиндре!

Помню, одному чуваку тут зимой приговорили и валы! Еще, кажись, надо проверить толкатели! Это " в лоб". А косвенно еще глядят на звёзды валов, маленькие цепи, сетку на кронштейне, маслосъемные колпаки...

Кстати, а що у вас з масложёром?

[Daily Service]

Сообщение от Meloman

Добрый день!Подскажите, кроме клапанов при снятии башки что нужно менять?У меня после перескока цепи обнаружены проблемы только в первом цилиндре!

Добрый, проверить рокера, проверить вал (бывает что проворачивает кулачки).
Пакет минимум - это клапана и маслосъемные.
Это без учета болтов гбц, прокладки гбц, прокладки тандемного насоса, прокладок впускного-выпускного коллектора и т.д.

[zaic]

Сообщение от Daily Service

Добрый, проверить рокера, проверить вал (бывает что проворачивает кулачки).
Пакет минимум - это клапана и маслосъемные.
Это без учета болтов гбц, прокладки гбц, прокладки тандемного насоса, прокладок впускного-выпускного коллектора и т.д.

я на скоко знаю там два вала???и они вроде как самые дорогие в этой процедуре?или я ошибаюсь??