Замена турбины 2.0 тфси 225 л.с

[Равиль]

Сообщение от DimaA6_ABC_Kiev

3.0тди - одна или две (две в совок не поставляют)

БМВ поставляет...

[ShMN4161]

Сообщение от Pivovarov

посмеялся

Ты посмеялся над своей технической невежественностью.

Сообщение от Pivovarov

так турбина это на пылесосе, выходит)

А на пылесосе - электрический воздушный насос с пылеуловителем.А любой насос это практически компрессор.

[Pivovarov]

ShMN4161, поймете, наконец. то, о чем вы пишите, называется турбокомпрессор, в народе и даже литературе- турбина!
а компрессор- это чистая механика, которая приводится в движение не газами.
вот над вами и посмеялись.
итог- то, о чем вы написали, не КОМПРЕССОР, а ТУРБИНА.

[serj-ovchinnikoff]

Сейчас читал журнал Шкода магазин. Там как раз описывается достаточно доступным языком про двиг 1,8 ТФСИ ЕА888 третьего поколения (на рестайле устанавливают 2,0 ТФСИ ЕА888 третьего поколения).
Так вот, там сразу сказали, что установлен турбокомпрессор. Впоследствии просто писали "турбина".
Марат в каком-то своем сообщении и написал, что у нас установлен турбокомпрессор.
Поэтому давайте спор закончим. По-научному - турбокомпрессор, в простонародьи - турбина. Компрессора на 2,0 ТФСИ нет и никогда не было

Всем мир и добра!!!

[Равиль]

Опять согласен...

[ShMN4161]

Сообщение от Pivovarov

то, о чем вы написали, не КОМПРЕССОР, а ТУРБИНА.

Я писал об общеизвестных конкретных технических устройствах, а вы излагали свое мнение на их названия. Давайте так - вы оперируете народными названиями, я - техническими.Хорошо?Только один нюанс - технические термины-они абсолютно точны,тогда как народ и некоторая литература - не всегда истина. Вообще, мне странен этот обмен мнениями.Я бы уже давно набрал "чем отличается турбина от компрессора", ну или что-то подобное...И всё!

---------- Сообщение добавлено в 00:34 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:29 ----------

Сообщение от serj-ovchinnikoff

в простонародьи - турбина. Компрессора на 2,0 ТФСИ нет и никогда не было

Да я и не злюсь ни разу!Про простонародность - согласен.Но про отсутствие компрессора - категорически нет!Он - есть.Конструктивно на одном валу с турбиной, выполненным единым блоком.Иначе нет турбокомпрессора (турбонагнетателя)!Просто по протонародному это не упоминается,но говорить так не верно!
Ладно,что там с заменой "турбины"?

[serj-ovchinnikoff]

Сообщение от ShMN4161

Компрессор есть всегда в наддувных двигателях.А турбина - может быть, а может и не быть....

Марат, вот этой своей фразой вы сбили камрадов с толку. Если бы сразу написали про турбокомпрессор или наличие компрессора в турбине вопросов, думаю, не было бы.

---------- Сообщение добавлено в 22:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:37 ----------

Сообщение от ShMN4161

Ладно,что там с заменой "турбины"?

А че с заменой?

Недавно камрад поменял турбину. Больше случаев, вроде как, и неизвестно форумному народу. Щас подозрение еще на одну турбину...

[ShMN4161]

Сообщение от serj-ovchinnikoff

Если бы сразу написали

Да я все правильно написал...Если оппонент не понимает - виноват объясняющий,согласен-плохо объяснил!

[serj-ovchinnikoff]

ну вот и отлично. Разобрались при помощи знающего. Я, честно гря, таких особенностей как-то и не знал. Не механик, не беру в голову "дурное"

[Pivovarov]

Сообщение от ShMN4161

Компрессор есть всегда в наддувных двигателях.А турбина - может быть, а может и не быть....

неет, погодите!
тут явно понятно, что турбокомпрессор это НЕ турбина!
товарищ просто сам не понял, что сказал, а потом выкрутился выставив всех дураками.
п.с. без обид. всех с праздником!

---------- Сообщение добавлено в 23:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:18 ----------

и вопрос- что такое тогда турбина? и какая она может быть? раз компрессор есть всегда.