Возможно такое?

[ДимаД]

Собственник авто уверяет что от замены до замены не доливает масла, типа масло не есть. Возможно такое ауди ку5 2011 г. 140000 пробег 211 л.с поршневую не менял

[pav57]

Сообщение от ДимаД

Собственник авто уверяет что от замены до замены не доливает масла, типа масло не есть. Возможно такое ауди ку5 2011 г. 140000 пробег 211 л.с поршневую не менял

- у меня машина 2011 года, она с новья жрала 300г/1000км, и это было обусловлено дерьмовым конструктивом поршней и колец. Так что скорее всего продавец врет, либо просто меняет масло через каждые 1000 км, либо блондинка и ездит с полупустым по маслу двигателем, а индикация низкого уровня масла у него изначально не работает.

[Sadovod]

Сообщение от ДимаД

Собственник авто уверяет что от замены до замены не доливает масла, типа масло не есть. Возможно такое ауди ку5 2011 г. 140000 пробег 211 л.с поршневую не менял

Ненормально большой расход масла на дорестайловых TFSI это следствие конструктивной ошибки, а не везение-невезение. Именно поэтому думаю, что продаван врет. Кста, можно вместе с ним зайти к дилеру, где распечатать весь список обращений за гарантийный срок.

[Владян]

Сообщение от ДимаД

Собственник авто уверяет что от замены до замены не доливает масла, типа масло не есть. Возможно такое ауди ку5 2011 г. 140000 пробег 211 л.с поршневую не менял

На своей Купяшке до 30тыс. тоже не доливал ни грамма, менял масло через каждые 15 тыс.км. а потом как поперло, в итоге поршневую заменили, сейчас уже скоро будет 180 тыс., доливаю по 0,5 литра на 10 тыс. пробега, и после 100тыс.км меняю масло через через этот пробег . Я думаю что владелец врет и можно попытаться узнать где он проходил обслуживание и у мастеров этого сервиса пробить информацию по этому авто . Правда они не очень охотно делятся этой информацией.

[KOKA]

Сообщение от ДимаД

Собственник авто уверяет что от замены до замены не доливает масла, типа масло не есть. Возможно такое ауди ку5 2011 г. 140000 пробег 211 л.с поршневую не менял

На форуме есть Алексей (Redman). Стукнись к нему - поможет с историей обслуживания.

[Ssenator]

AudiNews
Audi-Club Info
2 мар 2011
4.838
А4
#1 4 май 2012
Основной проблемой популярных бензиновых моторов Audi было поедание моторного масла. Особенно это проявлялось в городском цикле движения, когда мотор испытывает рваный темп нагрузок. На некоторых автомобилях расход масла доходил до 7 литров на 10 000 км. Причина оказалась в системе изменения хода клапанов AVS - Audi Valvelift System, которая предназначается для экономии топлива. При малых оборотах двигателя клапана зажимались и в над поршнями создавалось избыточное разрежение, что приводило к подсасыванию масла из картера в цилиндры. Не помогали даже маслосъемные кольца...

[​IMG]

Буквально с прошлого 2011 года в двигателе поменяли «сапун» - клапан системы вентиляции картерных газов, изменили настройки блока управления двигателем и применили новые кольца и поршни. Теперь проблема с расходом моторного масла у 2-литровых бензиновых моторов Audi стала менее острой, чего нельзя сказать о подержанных экземплярах выпущенных до марта 2011 года.

www.autogazeta.by