Ошибка "Контроль стабилизации (ESC) неисправность!"

[niksined]

Здравствуйте, одноклубники.

Попал в засаду с машиной. Но обо всем по порядку.

Текущий пробег: 77 тыс. км.
Гарантия закончилась. ТО-75 проходил совсем недавно. Нареканий не было.

Утром приехал на парковку, оставил машину. Вечером прихожу, пытаюсь завести (у меня механика) — двигатель троит.

Бортовой компьютер выдает сначала ошибку "Контроль стабилизации (ESC) неисправность!", затем "Давление шин: Системная неисправность!”

Фотографии на всякий случай прикрепил.

А теперь самая главная проблема: машина стоит на подземной парковке в боксе (такие, работающие по принципу пятнашек), и чтобы отбуксировать в сервис, необходимо ее оттолкать через всю узкую парковку со всеми ее поворотами (около 100 метров) и вытолкать на улицу через подъем градусов 30-35.

В связи с этим вопросы:

1) Что это за ошибка? Каковы могут быть причины и насколько это критично?

2) Может быть, можно сбросить шнурком и эксплуатировать дальше? Машина вела себя нормально все это время, повреждений не было.

3) Или сбросить ошибку шнурком и своим ходом до сервиса, чтобы они уже там потестировали машину?

4) Либо, договариваться и толкать машину через парковку а в конце вытягивать тросом и после этого буксировать до сервиса (вроде по руководству для механики противопоказаний до 50 км нет).

p.s. Заранее приношу извинения, если тема уже была затронута на форуме. Не нашел.

Буду благодарен за любую информацию. В интернетах информации тоже не нашел, кроме как выдержки из инструкции.

[sergikoff]

такое ощущение, что где-то проводок перетерся в жгуте (на а3 была у меня похожая история)
а что мешает своим ходом наружу выгнать?
хорошо бы конечно шнурком ошибки почитать для начала...

[s_vn]

Сообщение от niksined

3) Или сбросить ошибку шнурком и своим ходом до сервиса, чтобы они уже там потестировали машину?

Желтые значки-ехать можно, думаю...до сервиса, не стирая ошибок...

[niksined]

Сообщение от s_vn

Желтые значки-ехать можно, думаю...до сервиса, не стирая ошибок...

Дык не едет же… Троит при попытке завести. Даже электро-гидроусилитель руля не включается.

[s_vn]

Сообщение от niksined

Дык не едет же… Троит при попытке завести.

Не ясно было из вышеизложенного...лисапед ж на мешалке, вытолкать и утащить...

[niksined]

Обновление информации.

Вытащили в итоге машину с парковки, доставили в сервис-центр в Строгино.

Спустя несколько дней после диагностики звонят: "У вас вышел из строя клапан системы охлаждения коробки передач, жидкость попала на блок управления двигателем и нужна замена. Блок стоит 180 тыс., в наличии нет и надо заказывать, доставка в течение 2-4 недель. Но машина попадает под Куланц, поэтому оплатить надо только работы в размере 28 тыс., из которых 8 тыс. - ведомая диагностика".

Послушал я это - и засомневался:

1) Простым поиском нашел, что блок управления двигателем стоит в среднем порядка $1200. Откуда 180 тыс. руб? Или СЦ, если бы не Куланц, накрутил 100% маржи?

2) Блок управления двигателем находится, если я все правильно понял, в районе лобового стекла сбоку. Как на него могла попасть жидкость из системы охлаждения?

3) Какая система охлаждения у МКПП 0B2?

Может, развод? Может, на фоне моей неисправности СЦ решил провернуть финт и заказать блок управления, чтобы потом за деньги его впарить с увеличенной маржой?

Напомню, что у меня ошибки были связаны с системой стабилизации и давлением в шинах.

[Aleksey L]

Какое нафик охлаждение у механики...Чото они мухлюют....

---------- Сообщение добавлено в 20:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:48 ----------

Денис, посмотрите: есть ли подводка из трубочек диаметром 15-20мм к радиатору справа по ходу движения авто?

[niksined]

Сообщение от Aleksey L

Чото они мухлюют

Сейчас выведем их на чистую воду. Написал запрос в Audi.

Сообщение от Aleksey L

есть ли подводка из трубочек диаметром 15-20мм к радиатору справа по ходу движения авто?

Не могу: машина в СЦ.

[Gh0sT_]

Охренеть сказочники, либо совсем идиоты и не видят что механика. По схемам там только внутри корпуса коробки присутствует змеевик для охлаждения масла.
Никакой охлаждающей жидкости даже к роботу и гидроавтомату не подходит, не говоря уже о механике.
Пальцем пусть ткнут в этот клапан и покажут залитую плату блока управления двигателем.

[astredinov]

Сообщение от Gh0sT_

пусть ткнут в этот клапан и покажут залитую плату блока управления двигателем.

так и над делать