Замена масла в типтронике

[Kasparaitis]

Если вдруг кто не знал, состояние масла можно определить визуально и по запаху, оговорюсь в случае наличия масляного щупа в АКПП. Масло должно быть прозрачным и не иметь запаха гари, все остальное от лукавого, говорю это, как человек проездивший на "автоматах" 16 лет
Все страшилки от горе-мастеров, желание привлечь к себе внимание. Желательно конечно к 120К пробега масло все же поменять, но никакой особой необходимости, при соблюдении вышеописанных условий, нет
Серёг, те два чела с БМВ и америкосом пожгли нахрен фрикционы, что не сложно сделать с больной головой, и жалуются на плохое качество

[LSE]

Kasparaitis,
Юр, понятное дело, все индивидуально.
Сделал пока что выводы, лучше заменить масло частично и помыть радиаторы.

Еще для размышлений:
Хотя в руководствах по эксплуатации некоторых марок автомобилей написано, что масло на весь срок службы АКПП. Только вот срок службы не уточнен. Поверьте, лично спрашивал у инженера с завода ZF, они под всем сроком службы подразумевают 100-130 тыс. километров, ну в крайнем случае 150 тыс. километров, потом АКПП можно поменять. Да, на самом деле масло в АКПП не расходуется на угар и залитого на заводе масла хватит на 150-250 тыс. километров пробега, но потом коробку необходимо будет поменять. Хотя может они и правы, современные коробки часто и до 100 тыс. километров пробега не доживают, в них что-то другое раньше ломается, не только из-за масла.

http://www.zf-service.ru/index.php?page=info&pid=11

[Kasparaitis]

LSE, Я внимательно прочитал прежде чем писать, говоря о горе-мастере я имел ввиду его
Я те больше скажу, продавая Мерседес с пробегом под 300 тыш, я только от покупателя узнал отнеобходимости замены масла
Вот как-то так...
Конечно следить за состоянием жижи необходимо, но лететь сломя голову на замену это строго индивидуально, каждый определяет для себя, отталкиваясь от условий и стиля вождения
Но самый главный индикатор это все же состояние масла, я к своему стыду или счастью не знаю есть в ваших АКПП такая возможность, если она существует, то достаточно будет время от времени туда заглядывать

[юра 1]

Сообщение от LSE

Всем на заметку.
http://www.zf-service.ru/index.php?page=info&pid=13

И если взглянуть из статьи на (см. аналоги в разделе "Запчасти -> Масла и рабочие жидкости" на данном сайте) и найти там Масло автоматической трансмиссии VAG (зеленое) и на него кликнуть, то сайт укажет Каталожные номера других производителей отсутствуют

Следовательно могу предположить, что ZF Lifeguard Fluid 8 и оригинальное масло ауди G060-162-A2 разные?

Думаешь, ВАГ сам масло производит?

[LSE]

юра 1, Уверен, что нет. А есть уверенность, что в канистре VAG масло ZF?

---------- Сообщение добавлено в 11:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:55 ----------

Kasparaitis, Да я сломя голову и не лечу, я взвешиваю за и против, рассуждаю, думаю.

[Kasparaitis]

LSE, А я никого и не уговариваю, я предлагаю каждому оценить качество масла, а потом принимать решение

[Valerchik]

Это получается если взять комплект на авито за 18т.р , то через тысячу желательно еще раз повторить рпроцедуру?

[юра 1]

Сообщение от LSE

юра 1, Уверен, что нет. А есть уверенность, что в канистре VAG масло ZF?

---------- Сообщение добавлено в 11:56 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:55 ----------

Kasparaitis, Да я сломя голову и не лечу, я взвешиваю за и против, рассуждаю, думаю.

ЗФ тож масла не производит))))
Там вполне может быть какой-нить Раванол))))

[LSE]

Сообщение от юра 1

ЗФ тож масла не производит))))
Там вполне может быть какой-нить Раванол))))

В ЗФ вроде Шелл.

[юра 1]

Сообщение от LSE

В ЗФ вроде Шелл.

Можно лить Шелл, можно Мотюль, можно Равенол, можно Мобил...
На свой вкус))))