Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Клуб Audi Q5 > Клубная помощь и деловые связи


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.01.2022, 19:19   #1
Пацак
Пол:
Имя: Евгений
Адрес: Магнитогорск
Доп. информация
По умолчанию Скачут обороты при переключении передач МКПП

Всем здравствуйте, проблема тревожила давно, но скачки были не такими значительными, последнюю неделю ездить невозможно, на прогретой, с 1300 могут скакать до 3000, дросель чистил, ошибок нет, есть подозрение на датчик сцепления, но это только догадка
Евгений130 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 25.01.2022, 19:33   #2
Почётный Ку
 
Аватар для Aleksey L
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
Доп. информация
По умолчанию

Что за датчик сцепления, на МКПП?

---------- Сообщение добавлено в 19:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:32 ----------

Да и для приличия, хотя бы двигатель обозначили.
Aleksey L вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 25.01.2022, 20:04   #3
Пацак
Пол:
Имя: Евгений
Адрес: Магнитогорск
Доп. информация
По умолчанию

Двиг CDNC 2.0, датчик сцепления, который идёт в сборе с цилиндром главным.
Евгений130 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 25.01.2022, 20:07   #4
Эцилоп
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA 6ст.МКПП.KWT
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгений130 Посмотреть сообщение
есть подозрение на датчик сцепления, но это только догадка
Это единое целое с главным цилиндром сцепления.
Нужно диагностировать.
Вообще и круиз тогда должен глючить, т.е. встаёшь на круиз , потом минуты через 3-5 выжимаешь сцепление - круиз должен отключиться...
Или васей смотреть.
______________________________
Запчасти для европейских грузовиков и прицепов.
ANNDREW вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 25.01.2022, 20:18   #5
Пацак
Пол:
Имя: Валерий
Адрес: Германия
Автомобиль: Q5 2TDI MКПП 2011г.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгений130 Посмотреть сообщение
Двиг CDNC 2.0, датчик сцепления, который идёт в сборе с цилиндром главным.
есть только датчик положения педали сцепления, про датчики в цилиндре сцепления не слышал.
waliko2003 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 25.01.2022, 21:09   #6
Эцилоп
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA 6ст.МКПП.KWT
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от waliko2003 Посмотреть сообщение
про датчики в цилиндре сцепления не слышал.
Но вот : посмотри тогда, раз не слышал...
И расскажи, где датчик положения педали...
Изображения
Тип файла: jpg IMG_20220125_210540_EDIT_1.jpg (840.8 Кб, 15 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20220125_210540.jpg (806.9 Кб, 12 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20220125_210527.jpg (694.7 Кб, 12 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_20220125_210520.jpg (665.0 Кб, 6 просмотров)
______________________________
Запчасти для европейских грузовиков и прицепов.
ANNDREW вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 26.01.2022, 02:44   #7
Пацак
Пол:
Имя: Валерий
Адрес: Германия
Автомобиль: Q5 2TDI MКПП 2011г.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ANNDREW Посмотреть сообщение
Но вот : посмотри тогда, раз не слышал...
И расскажи, где датчик положения педали...
Kupplungspositionsgeber -G476-
Kupplungspedalschalter -F36- und Kupplungspedalschalter für Motorstart -F194- integriert

Открыл и посмотрел, извеяюсь за мой французкий, программа всё пишет на непонятном языке.
Но по названию, видно что в одном корпусе сидят 2 датчика ВКЛ/ВЫКЛ и не более, один F36 для мозгов когда мотор работает второй F194 чисто для запуска мотора ну а про положение педали сцепления "педаль нажата,педаль не нажата", больше ЭБУ знать не надо, всё таки МКПП.
waliko2003 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 26.01.2022, 06:33   #8
Пацак
Пол:
Имя: Евгений
Адрес: Магнитогорск
Доп. информация
По умолчанию



---------- Сообщение добавлено в 05:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 05:50 ----------

Цитата:
Сообщение от ANNDREW Посмотреть сообщение
Это единое целое с главным цилиндром сцепления.
Нужно диагностировать.
Вообще и круиз тогда должен глючить, т.е. встаёшь на круиз , потом минуты через 3-5 выжимаешь сцепление - круиз должен отключиться...
Или васей смотреть.


Вот отсюда вопрос!!! Я думал, что это приколюха на мкпп такая, допустим еду я на 4 передаче, на круизе 90км.ч. я выжимаю сцепление, круиз не отключается, а продолжает набирать, только уже на 5 передаче, ну и так же при переключении на 6

---------- Сообщение добавлено в 06:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 05:52 ----------

Цитата:
Сообщение от ANNDREW Посмотреть сообщение
Это единое целое с главным цилиндром сцепления.
Нужно диагностировать.
Вообще и круиз тогда должен глючить, т.е. встаёшь на круиз , потом минуты через 3-5 выжимаешь сцепление - круиз должен отключиться...
Или васей смотреть.

А Васей смотрел, не могу найти группу за этот датчик отвечающий
Евгений130 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 26.01.2022, 14:42   #9
Пацак
Пол:
Имя: Валерий
Адрес: Германия
Автомобиль: Q5 2TDI MКПП 2011г.
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Евгений130 Посмотреть сообщение


---------- Сообщение добавлено в 05:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 05:50 ----------





Вот отсюда вопрос!!! Я думал, что это приколюха на мкпп такая, допустим еду я на 4 передаче, на круизе 90км.ч. я выжимаю сцепление, круиз не отключается, а продолжает набирать, только уже на 5 передаче, ну и так же при переключении на 6

---------- Сообщение добавлено в 06:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 05:52 ----------




А Васей смотрел, не могу найти группу за этот датчик отвечающий
У меня также, на круизе с выжиманием сцепления, круиз не вырубает. Только если тормоз нажимаю, то вырубает. Не адаптивный круиз стоит.
Елси бы датчик глючил, была бы ошибка в ЭБУ мотора, типо сигнал недостовернный и тд.
Опишите точную проблему, как и когда обороты прыгают до 3000? Какой пробег? Возможно сцепление уже пора менять.
waliko2003 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 26.01.2022, 18:43   #10
Эцилоп
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Q5 2.0 TDI CAHA 6ст.МКПП.KWT
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от waliko2003 Посмотреть сообщение
У меня также, на круизе с выжиманием сцепления, круиз не вырубает
А с оборотами что происходит ? Вот идёшь на круизе ~ 2500об. Выжал сцепление, обороты падают в момент когда сцепление выжато ?
______________________________
Запчасти для европейских грузовиков и прицепов.
ANNDREW вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Клуб Audi Q5 > Клубная помощь и деловые связи

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Масло для МКПП Duke3D Ходовая часть 19 22.01.2021 13:58
При переключении с 3 на 2 задирает обороты Xappuc 2.0 TFSI 3 15.12.2020 10:24
МКПП Леха Ходовая часть 53 27.09.2019 11:58
Задержка при переключении передач. Garrik Электрика, освещение 2 28.12.2016 21:43
Дергается при переключении с 2й на 1ю KDS S-Tronic 2 12.08.2014 00:42


Текущее время: 11:45. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5