Q5 на замену BMW X3

[JAWA]

Сообщение от AS

да , так...только коробка у нас "мокрая" и перегрев как-то гасится ...

Да, так гасится, что каждый второй С-Трон - по статистике на выкид

[AS]

Сообщение от JAWA

Да, так гасится, что каждый второй С-Трон - по статистике на выкид

опять же на бензине...на дизелях спокойнее)

[makdi067]

вопрос почему на дизелях они надежнее???

видимо из-за более низких рабочих оборотов двигателя.
У меня Q5 в семье с 2009 года, я регулярно читаю все разделы форума, так вот не однократно обсуждалось что S-tronik летит чаще у "гонщиков" которые любят пулять от светофора до светофора и в то же время вполне себе надежно ездит у большинства спокойных драйверов.

Да, так гасится, что каждый второй С-Трон - по статистике на выкид

От куда такая статистика?

[AS]

Сообщение от makdi067

видимо из-за более низких рабочих оборотов двигателя.

да, скорее всего...заметил когда с бензина пересел, как-то "легче" коробке из-за этого, нет провала при турбояме...

[makdi067]

Я кстати уже отписывался в профильной теме что сама по себе коробка С-трон мне очень понравилась. Сочетание 211 сил + С-трон мне нравилось гораздо больше чем нынешние 225+ Тип-трон. Живее гораздо.

---------- Сообщение добавлено в 12:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:23 ----------

Не много флуда:

Мы заказали в прошлом году новую 2.0TFSI 225 сил, а уже после прихода машины ( было свободное время в салоне) прокатился на тест драйвовой 2.0TDI 177 сил с С-троном. Если честно то если бы я это сделал до заказа то еще не знаю какая машина была бы сейчас в семье. Сказать что понравилось, это не сказать ничего. В городской эксплуатации просто Супер! В любой момент адекватное ускорение без провалов и толчков с любой скорости. При этом ни вибрации ни лишнего шума в сравнении с бензином не замечено. Кто-то писал что на трасе после 120 ускорение не достаточное для безопасного обгона, но у меня жена 95% времени ездит по городу, а на дальняк мы ездим на другой машине.

[JAWA]

Сообщение от makdi067

S-tronik летит чаще у "гонщиков" которые любят пулять от светофора до светофора и в то же время вполне себе надежно ездит у большинства спокойных драйверов.

Золотые слова. Если точнее, я считаю, машине надо хотя бы 5-10км.ч. дать набрать с малым газом, а уже потом втапливать. Так будет гораздо легче коробке, чем если сразу с места в пол.

---------- Сообщение добавлено в 16:36 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:35 ----------

Сообщение от makdi067

От куда такая статистика?

Дык, здесь я и поначитался таких страшилок. Мол: С-Трон? 2008го года? Да ты шо, в своем у-мееееее?!

[AS]

Сообщение от JAWA

Дык, здесь я и поначитался таких страшилок. Мол: С-Трон? 2008го года? Да ты шо, в своем у-мееееее?!

это не статистика))), а 100 человек тихо балдеют и не пишут об этом!

[s_vn]

Сообщение от AS

А в коробках до 2011 года не было фильтров в масляной магистрали, что тоже создавало свой напряг, масло чаще менять надо...

Та фигня...менял в 2 раза чаще, но мехатрон умирал точно по расписанию

[JAWA]

Сообщение от AS

это не статистика))), а 100 человек тихо балдеют и не пишут об этом!

ФАК снова. Блин, а я то думаю. Ну как так родитель накатал 200.000км ваще без ни*уя? Ну, дроссель только поменял, и то, из-за бензина... черт, я, похоже, весь кайф обломал. То то я с презрением стал смотреть на всякие там МЛи и иксы... А Мураны и Инфини ваще не катят

---------- Сообщение добавлено в 16:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:56 ----------

Сообщение от s_vn

Та фигня...менял в 2 раза чаще, но мехатрон умирал точно по расписанию

Не надо отжигать! При желании убью любой С-Трон за неделю. Только дай...

[s_vn]

Сообщение от JAWA

Не надо отжигать! При желании убью любой С-Трон за неделю. Только дай...

Казалось бы...А не отжигать-смысл в этом авто? Купил бы се какой-нить ЛК или Лехус...