горячая голова- горячие руки)

[Banana samurai]

Всем доброго времени суток.
Пока на автомобиле наездил не так уж и много, но определенное мнение сложилось, в основном могу отметить только положительные моменты, которые разбавлены некоторым наличием отрицательных сторон, но всё это субъективно) кому интересно, скидываю журнал авто, буду обязательно писать и на форуме, но пока не о чем)) (Ссылка на Drive)
Собственно, вот возникший у меня вопрос, появившийся в связи с досадной оплошностью и кривыми руками: двигался со скоростью 100 по шоссе, хотел переключиться на нейтралку, но слишком сильно переместил рычаг и попал с D сразу на R, как только это увидел, сразу перекинул обратно, обороты немного скакнули в верх (при этом с педали ногу не убирал) и вернулись обратно, ни стуков, ни каких-то рывков, ничего не произошло. В связи с чем возникает вопрос, на положительный ответ на который я очень надеюсь: правильно ли я понимаю, что пока автомобиль не остановится, с передачи D на R он не переключится, а просто скинется на нейтралку и только после полной остановки включится задняя скорость? Всем спасибо за внимание, прошу сильно не ругать, ехал с тренировки и разгоряченный слишком сильно толкнул рычаг переключения(( (п.с. Авто Q5 2012 3.0 TDI s-tronic quattro)

[noLik]

Banana samurai, Бари! Такого опыта переключения на высокой скорости с D на R нет, но думаю какая то защита должна быть от таких случаев, т.к. между рычагом и КПП нет жесткой связи. Стесняюсь спросить, а зачем на ходу переключать даже с D на N??????

[Banana samurai]

Сообщение от noLik

Banana samurai, Бари! Такого опыта переключения на высокой скорости с D на R нет, но думаю какая то защита должна быть от таких случаев, т.к. между рычагом и КПП нет жесткой связи. Стесняюсь спросить, а зачем на ходу переключать даже с D на N??????

Не надо стесняется, я ждал этот вопрос)) не буду прикрываться приятелем, который озадачил меня сидя на пассажирском (под этим вопросом я имею в виду: "а можно ли на ходу переключить бла бла бла"), виной всему мое любопытство, другой вопрос, что, как я уже сказал, не ожидал сразу два деления перескочить при переключении. Если практическое применение этого познания искать то, например, возможность случайно скинуть на нейтралку с режима спорт присутствует) ну и в положение R, как оказалось...

[LSE]

Banana samurai, http://anekdotoff.com/%D0%B0-%D1%82%...B5%D1%82%D0%B0
По существу: на 100% уверен, что есть защиты. Если ничего не произошло - катайтесь дальше.

[Banana samurai]

Сообщение от LSE

Banana samurai, http://anekdotoff.com/%D0%B0-%D1%82%...B5%D1%82%D0%B0

Ага, смешно) а "P" тогда 3,14zdez raketa? Да я вот тоже уверен, но интересно было бы услышать от владеющего матчастью))

[LSE]

Banana samurai,если бы не было защит, то вас бы так тряхнуло в машине!!!! А наверняка это вам только немцы скажут. Все защиты в ПО контроллера коробки прописаны. Скорее всего он смотрит показания вращения вала, если она не равна нулю, то контролер не даст команду гидравлике переключить передачу.

[Slava P]

вот что нам говорит мануал

Во время движения никогда не устанавливать рычаг переключения передач в положение «R» или «Р» - опасность аварии!

http://www.club-q5.ru/files/Manual/onboard/o_m00294.htm

[Banana samurai]

Сообщение от Slava P

вот что нам говорит мануал

http://www.club-q5.ru/files/Manual/onboard/o_m00294.htm

Опять же "опасность аварии", это не опасность поломки, а раз мытая фраза, которая скорее относится к дорожной ситуации и невозможности среагировать на нее при таком переключении. Меня интересует сделал ли я больно коробке или же электроникой это все было заблокировано, о чем я и спросил в первом сообщении)

[Slava P]

Сообщение от Banana samurai

Меня интересует сделал ли я больно коробке

об этом смогут ответить только инженеры Ауди

п.с. кстати, я как то на ручной МКПП рабочего Ситро, на скорости тож включил заднюю...сцепление конечно не отпустил, но и криминального ничего не произошло

в нашем случае, скорее всего электроника не даст включиться передачи и сцепление останется разомкнутым

[Zhenya123]

Анекдот на данную тему. Не по-русски правда, но смысл понятен:

Приїжа мужик на сервіс і каже: - В мене поламана коробка передач! Зробили, поїхав. Через годину знов приїжає: - Хлопці в мене знов поламана коробка! Зробили ще раз, поїхав. Через годину знов приїжає: - В мене знову вона зламалася!!! Майстер не витримав і питає: - А як ви вмикаєте передачі? Мужик: - Спочатку 1-шу, потім 2-гу, потім 3-тю потім 4-ту, потім 5-ту і в кінці R-еактивну!!!