Зимняя резина

[юра 1]

Сообщение от Benya

О, сколько нам мгновений чудных
готовит просвященья дух,,,
.

Открытий

[KOKA]

Сообщение от Benya

для этого используется тарировочный ключ

динамометрический

[Strannik88]

Если хочешь каких-то кардинальных отличий, то бери просто серию постарше, например Хакапелиту девятую или Нордман 7 . Там разница в цене – 2-3 тысячи на схожих диаметрах, но уровень уже повыше . Смотря на какой Хакапелите опять же ты ездил, они разные там же в Колеса Оптом посмотри. А так что нокиан, что кордиант примерно одинаковые по уровню бренды. Кордиант точно в России делается, по поводу нокиан точно не скажу.

[Odin]

Сообщение от Strannik88

А так что нокиан, что кордиант примерно одинаковые по уровню бренды. Кордиант точно в России делается, по поводу нокиан точно не скажу.

По уровню чего? По уровню потребительких качеств Кордианд ниже среднего, Нокиан - одни из лучших зимних шин.
По уровню цены? Нокиан зимние одни из самых дорогих, Кордиант одни из самых дешёвых.
Сравнил Ауди с Калиной.

[Beluha]

Знаешь, тут я с Одином согласен. А если что-то подороже типа бриджстоун взять? Чем они вообще принципиально отличаются? Или там просто переплата за бренд получается? Времени у меня не так много осталось. Уже переобуваться на зиму надо, а то в дне жестянщика не хочется принимать участие.

[юра 1]

Сообщение от Beluha

Знаешь, тут я с Одином согласен. А если что-то подороже типа бриджстоун взять? Чем они вообще принципиально отличаются? Или там просто переплата за бренд получается? Времени у меня не так много осталось. Уже переобуваться на зиму надо, а то в дне жестянщика не хочется принимать участие.

Можешь взять Нокиан Нордман...
Против Бриджа тоже ничего не имею)))
Можешь Гудик)))

[pav57]

Сообщение от Beluha

Знаешь, тут я с Одином согласен. А если что-то подороже типа бриджстоун взять? Чем они вообще принципиально отличаются? Или там просто переплата за бренд получается? Времени у меня не так много осталось. Уже переобуваться на зиму надо, а то в дне жестянщика не хочется принимать участие.

- Бридж это для зимы хороший выбор. Они пожестче чем Конти и Мишлен (но зимой это неважно), зато более долговечны.

[Odin]

Сообщение от pav57

Они пожестче чем Конти и Мишлен (но зимой это неважно), зато более долговечны.

А зимой чё, жо...а замерзает, менее к кочкам чувствительна?
По мне так наоборот, зимняя резина должна быть как можно более мягкой - промёрзшая подвеска хуже неровности отрабатывает.
Когда начинаешь ехать в -30 с утра, так первые сотню-другую метров подвески вроде как и нет, задубевает за ночь.
Мягкие шины в это время как раз очень нужны. Да и потом не помешают.

[pav57]

Сообщение от Odin

А зимой чё, жо...а замерзает, менее к кочкам чувствительна?

- к Вам в лес москвич за кочками не поедет, а в Москве их нет, дороги ровные. К тому же скорости движения по городу зимой низкие.

Сообщение от Odin

Когда начинаешь ехать в -30 с утра, так первые сотню-другую метров подвески вроде как и нет, задубевает за ночь.

- это ваши местечковые особенности климата, в Мск намного теплее.

Сообщение от Odin

Мягкие шины в это время как раз очень нужны.

- для лучшего сцепления зимой на снеге/льду актуальны именно относительно жесткие шины и даже зауженные по ширине протектора покрышки.

[Strannik88]

Качеством резины, всякими фишками типа рисунка протектора, тут еще зависит опять же от того какую серию выберешь, много факторов. Я тебе на Колеса Оптом ссылку кидал, посмотри у них, что тебе по кошельку подойдет, а дальше уже изучай обзоры и сравнения и выбирай колеса, благо сейчас в Интернете их полно.