11.06.2010, 06:12 | #31 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Антон
Адрес: Сургут
|
АУДЮША,
Pux, +1000000000 Зеркала отличные.
______________________________
С уважением. |
|||
Рекламный блок | ||
|
11.06.2010, 19:43 | #32 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Виталий
Адрес: Барнаул
Автомобиль: Audi Q5 2.0TFSI s-line, Volkswagen Touareg NF 3.6FSI
|
|
|||
11.06.2010, 20:13 | #33 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Москва
Автомобиль: АУДИ Q5 3.0 TDI
|
Вопрос, а где у нас мертвые зоны с нашим зеркалом?
На большегрузных АВТО мертвая зона (вечная -справа)! Но это не значит, что нужно расслабляться и дума, чем больше зеркала, тем однозначнее мертвых зон не будет-такого не бывает! А, зеркала просто класс!
______________________________
Удачи всегда и во всем! С уважением, Андрей |
|||
11.06.2010, 20:17 | #34 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Виталий
Адрес: Барнаул
Автомобиль: Audi Q5 2.0TFSI s-line, Volkswagen Touareg NF 3.6FSI
|
Справа мертвая зона - очень часто попадаю в ситуацию, когда не вижу авто, а при аналогичной ситуации в Аутлендере такого не наблюдается при меньшем размере зеркал. Это реальный факт.
|
|||
11.06.2010, 20:41 | #35 | ||||
ПЖ
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: Москва
Автомобиль: АУДИ Q5 3.0 TDI
|
Цитата:
Подбери наклон зеркала в разных направлениях....
______________________________
Удачи всегда и во всем! С уважением, Андрей |
||||
15.06.2010, 11:20 | #36 | ||||
Чатланин
Пол:
Имя: Дмитрий
Адрес: Москва
Автомобиль: Q7 3.0 TDI, A4 Allroad 2.0 TFSI
|
Цитата:
по мне, единственный недостаток наших "ушей" так это то, что они торчат сильно (я с непривычки по началу оба зеркала поцарапал, а правым так об кузов Газели долбанулся, что зеркальный элемент разбился и вылетел) ну и к ширине стоек передних тоже привыкнуть нужно просто.
______________________________
Q5 2.0T |
||||
20.12.2010, 23:05 | #37 | ||||
ПЖ
Пол:
Имя: Георгий
Адрес: СПб
Автомобиль: Q5 2.0TFSI - была
|
Цитата:
За прошедшие три недели оценил зимнюю езду. Ку5 имеет заднеприводный характер, ESP и что-там еще - не ахти, раскачать или закрутить машину на небольшой скорости несложно. Я, есс-но, этого не делал, но хвостом вилял усердно. Жена говорит (соглашусь с ней), что на Мазде Трибьют чувствовала себя увереннее - там привод передний с подключением заднего моста э/м муфтой. Хорошо настроенной муфтой. Настройки трешки-седана БМВ на порядок лучше Ауди. Задом не виляет - душит двигатель, притормаживает и что-то там еще делает сама. Есс-но, разгоняется хуже - привод-то только на одну ось. Но чувствуешь себя более уверенно, чем на Ку5. Покупайте Х3. Когда подешевеет. |
||||
21.12.2010, 08:49 | #38 | ||||
дядя Вова
Пол:
Имя: Владимир
Адрес: Тюмень-Сургут
Автомобиль: Q5 2.0T S-tron off-road garnet 2009 и хундайка
|
Цитата:
Я наоборот люблю в свободных поворотах "хвостом мести", но на купяше у меня этого ни разу не получалось - душит движок и притормаживает колёса.
______________________________
Если техник технику не тронет, то техника техника не подведёт. |
||||
21.12.2010, 09:02 | #39 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Павел
Адрес: Pihkva
Автомобиль: Q5 3.0 TDI REVO-Caractere-ABT-Enco
|
|
|||
21.12.2010, 09:07 | #40 | |||
дядя Вова
Пол:
Имя: Владимир
Адрес: Тюмень-Сургут
Автомобиль: Q5 2.0T S-tron off-road garnet 2009 и хундайка
|
а, ну такое присутствует, но если руль прямо стоИт, то и не несёт никуда.
______________________________
Если техник технику не тронет, то техника техника не подведёт. |
|||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|