Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.05.2014, 09:40   #21
Пацак
Пол:
Имя: Алекесей
Адрес: москва
Автомобиль: Audi Q5 (225 л.с.)
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Slava P Посмотреть сообщение
Современные движки кушают масло...пора об этом уже помнить
ты хотел сказать современные движки Audi ?! просто щас складывается такая ситуация что авто в ближайшие года три менять не придется, и попадать на ремонт даже по куланцу не хочется, вот и спрашиваю касательно рестайла, ибо тогда не надо говорить что все исправили на них.

Последний раз редактировалось LeX+; 29.05.2014 в 09:42.
LeX+ вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 29.05.2014, 10:00   #22
Profile delete
Пол:
Имя: Владимир
Адрес: Moscow
Автомобиль: Q5 FL 225 TFSI (Рестайл) Fantom Black
Доп. информация
По умолчанию

Заливаю литр и его еле еле хватает на 6000км так что вот такие дела Рестайл конец 12года! Свыкся уже да и все немцы кушают масло пора бы уже к этому привыкнуть, да и не велика затрата на этот литр все так обсуждают, что вам денег на масло жалко раз в 6000-7000км тогда складывается вопрос зачем немца купили? Брали бы Японца и сидели бы ровно... P.S Все хотят и Рыбку Съест и на ... Сесть!!!!

Последний раз редактировалось BOSS; 29.05.2014 в 10:02.
BOSS вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 29.05.2014, 10:01   #23
Администратор
 
Аватар для Slava P
Пол:
Имя: Вячеслав
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Щас автопроизводители гонятся за экологичность, а это диктует определёные "жертвы"...вот масло и жертвуется в той или иной степени....причём не только на турбинах, но и на атмосферниках
______________________________

Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Slava P вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 29.05.2014, 10:44   #24
Profile delete
Пол:
Имя: Владимир
Адрес: Moscow
Автомобиль: Q5 FL 225 TFSI (Рестайл) Fantom Black
Доп. информация
По умолчанию

Ладно бы у людей каждые 1500-3000 ело масло тогда да можно бить тревогу, а так это всё в порядке вещей и я считаю что это норма для турбо движка тем более!!!
BOSS вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 29.05.2014, 12:18   #25
Пацак
Пол:
Имя: Алекесей
Адрес: москва
Автомобиль: Audi Q5 (225 л.с.)
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BOSS Посмотреть сообщение
Заливаю литр и его еле еле хватает на 6000км так что вот такие дела Рестайл конец 12года! Свыкся уже да и все немцы кушают масло пора бы уже к этому привыкнуть, да и не велика затрата на этот литр все так обсуждают, что вам денег на масло жалко раз в 6000-7000км тогда складывается вопрос зачем немца купили? Брали бы Японца и сидели бы ровно... P.S Все хотят и Рыбку Съест и на ... Сесть!!!!

да причем тут эти 700 р раз в два месяца за литр, что за бред говорить то вообще, я выше писал почему меня это беспокоит. и лучше заранее что то сделать чем потом на куланц попадать.

---------- Сообщение добавлено в 12:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:12 ----------

Цитата:
Сообщение от Slava P Посмотреть сообщение
Щас автопроизводители гонятся за экологичность, а это диктует определёные "жертвы"...вот масло и жертвуется в той или иной степени....причём не только на турбинах, но и на атмосферниках
да я и не спорю, тема создана для обсуждения этой проблемы которая по факту не ушла, и для её решения в той или иной степени. Про заговоры производителей, про экологию, про "жертвы", про то что - "Вам что жалко за литр масло заплатить" как товарищ выше написал, можно говорить сколько угодно. а по факту можно написать совет - "слушай а поменяй масло на Другого производителя, или сделай замеры, или знаешь я там узнал у одного немца который на заводе работает что так и должно быть и забей на эту тему". Вообще конструктивные вещи касающиеся Нового двигателя - а он абсолютно новый, там все переработано, не говоря уже о смене на нормальную коробку
LeX+ вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
val (30.05.2014)
Старый 29.05.2014, 12:46   #26
ПЖ
Пол:
Имя: Павел
Адрес: Новороссийск
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI s-tronic
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LeX+ Посмотреть сообщение
Всем Добрый день, авто куплено два месяца назад, ещё при покупке у прежнего владельца, обратил внимание на то что уровень масла был практически на нуле, спросил - "что до сих пор не исправили" он спокойно ответил - "ну да бывает поджирает". Вообщем хочу спросить владельцев рестайлинга - у кого есть такие же проблемы?! Решать их таким же путем как и всегда (сначала замеры и тд и тп) ?! ---------- Сообщение добавлено в 16:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:41 ---------- 2012 года выпуска 224 л.с. купил на пробеге 27 тысяч. и масло тогда уже было практически на нуле. После То 30 и замены масла, проблема не ушла - а ушло два деления электронной шкалы.
А масло какое? В свое время у меня был опыт с Кастролом edge, точно уже не помню "модель", какое-то топовое масло было. Тысяч 100 на нем проездил, в т.ч. бывал на автомобильных соревнованиях. Из этого опыта и увиденного при разборке двигателя (для тюнинга) сделал два вывода: 1) свою работу Кастрол выполняет идеально - двигатель выглядел как новый, ни отложений, ни налета, кольца живые, канавки в поршнях чистые, в цилиндрах хон как вчера сделан, поршни, коленвал и вкладыши без задиров, короче мотор выглядел на 10т.км, а не на свои 100 тыс; 2) в трубу это масло вылетает так же хорошо, как выполняет свои функции. Если давать жару, то литр на тысячу запросто.

Долить в месяц литр - не такая уж разорительная процедура. Куда важней направления ухода масла. Если оно угорает через цилиндры, то флаг ему в руки и счасливого пути. А если его через маслоотделитель во впускной тракт сосет то нужно лечить.
ПавелК вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 29.05.2014, 13:11   #27
Пацак
Пол:
Имя: Алекесей
Адрес: москва
Автомобиль: Audi Q5 (225 л.с.)
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ПавелК Посмотреть сообщение
А масло какое? В свое время у меня был опыт с Кастролом edge, точно уже не помню "модель", какое-то топовое масло было. Тысяч 100 на нем проездил, в т.ч. бывал на автомобильных соревнованиях. Из этого опыта и увиденного при разборке двигателя (для тюнинга) сделал два вывода: 1) свою работу Кастрол выполняет идеально - двигатель выглядел как новый, ни отложений, ни налета, кольца живые, канавки в поршнях чистые, в цилиндрах хон как вчера сделан, поршни, коленвал и вкладыши без задиров, короче мотор выглядел на 10т.км, а не на свои 100 тыс; 2) в трубу это масло вылетает так же хорошо, как выполняет свои функции. Если давать жару, то литр на тысячу запросто.

Долить в месяц литр - не такая уж разорительная процедура. Куда важней направления ухода масла. Если оно угорает через цилиндры, то флаг ему в руки и счасливого пути. А если его через маслоотделитель во впускной тракт сосет то нужно лечить.
Многие сетуют на него, и переходят на другие например на Motul, долить не проблема совсем а вот куда уходить полностью согласен. Но к сожалению что бы это проверить расход должен возрасти иначе дилер откажет по гарантии проводить замеры. В любом случае я буду отписываться по мере жора масла.
LeX+ вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 29.05.2014, 13:15   #28
Profile delete
Пол:
Имя: Владимир
Адрес: Moscow
Автомобиль: Q5 FL 225 TFSI (Рестайл) Fantom Black
Доп. информация
По умолчанию

LeX+,Сгоняй тогда на завод в Германию и узнай у немцев почему же так происходит, на что уверен я они покрутят пальцем у тебя на голове!!!
BOSS вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 29.05.2014, 13:36   #29
Пацак
Пол:
Имя: Алекесей
Адрес: москва
Автомобиль: Audi Q5 (225 л.с.)
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BOSS Посмотреть сообщение
LeX+,Сгоняй тогда на завод в Германию и узнай у немцев почему же так происходит, на что уверен я они покрутят пальцем у тебя на голове!!!
Братишь, ну че ты вот в самом деле начинаешь ) мир дружба
LeX+ вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 29.05.2014, 13:59   #30
ПЖ
Пол:
Имя: Гера
Адрес: СПб
Автомобиль: Q5 2.0 TFSI FL
Доп. информация
По умолчанию

я не замечаю прогресса в так называемом масложоре.
я купил машину - было 0,8 шкалы.
к 7500 км шкала обнулилась, поменял масло.
на 13000 долил 0,5 литра, на 15000 поменял масло.
С 15000 по 22500 долив 0,7 литр и замена масла
С 22500 по нынешние 28000 долил буквально на днях 0,5 л

Масло мобил 1 есп формула

есть четкая зависимость от городских пробок. при трассовых прогонах уменьшения шкалы не замечал вообще.

Много это или мало?
вот уж не знаю. мне кажется 100 г на 1000 км при турбе не криминально. будет 200-300 г на 1000 поеду выносить мозг официалам.
Субарик у меня турбо также с новья подъедал. до сих пор у приятеля ездит , хотя проьег уже давно за 100000 ушел.
dager вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Двигатель

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Рестайлинг или нет Ser Готовимся к покупке 55 04.11.2012 23:02
Рестайлинг Audi Q5 Vad62 Общий 1258 31.10.2012 17:19
завывание при разгоне на холодном двигателе Василий Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 19 18.11.2011 10:13
Рестайлинг А5) PannaMontana Автомобили, автоновинки 13 17.10.2011 23:36


Текущее время: 09:53. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5