Отчет Taty

[Wind]

Сообщение от Taty

и еще про подвеску! чудовищные стыки на 3-ем кольце на участке Кутузовский- Ленинский совершенно неощутимы!!!! обычно, на скорости если там ехать, подпрыгиваешь ой-ой-ой

А система Audi Ride Control на Вашей машинке есть? И если есть, то вы в режиме "dynamic" или "comfort" этих стыков не чувствуете?

[olesya]

я тоже стала на третей тыще лучше головку держать при газе , а то как стартанешь, она аж назад до подголовника откидывается, как у маникенов при краш-тесте

Добавлено спустя 6 минут 18 секунд:

Сообщение от Номад

О женщины вся наша слава вам покоряется сама
О восхитительное право
ПЛЕНЯТЬ НАС и СВОДИТЬ с УМА!!!!

Да Taty - великолепное, чисто по женски эмоцианально-востороженное восприятие действительности.
Зачем нам расходы топлива, масла и т.д.
Господа живите и радуйтесь - мир прекрасен.
СПАСИБО Taty
И вообще я Вам советую - НЕ ТОНИРУЙТЕСЬ!!!!
Красоту не надо прятать за тонировкой - именно она должна спасти мир!
Только самое главное чтобы

от мужчин-водителей не приводили не дай бог к ДТП.
Еще раз спасибо

НОМАД
как еще про крутящий момент вопрос не подняли)))

МОИ ПОЗДРАВЛЕНИЯ!
Было бы здорово почитать продолжение отчёта, если не о тех.стороне, то с эмоциями , общих впечатлений и сравнения предыдущими мафынками, но подробненько, так))

[Номад]

Сообщение от olesya

НОМАД
как еще про крутящий момент вопрос не подняли)))

Нуууу, крутящий момент резко увеличивается по весне, потом выходит на средний уровень (жара, лето), а потом к осени (цыплят считают).
А потом по мере износа (возраста) - крутящий момент к сожалению начинает спадать. И самое главное никакой ремонт не помогает.

Модеры - это не флуд!!! - это я про "автомобили" в общем плане так сказать!

[Taty]

BONDIT, диски 19 радиус

Сообщение от olesya

я тоже стала на третей тыще лучше головку держать при газе , а то как стартанешь, она аж назад до подголовника откидывается, как у маникенов при краш-тесте

5 баллов!!!! очень точно описано

второй раз за неделю заправилась на 1000 на 6-ке достаточно было раз в неделю. На заправке дяденька кассир мне не поверил:
- Вам точно пятую колонку???
- Ну да
- У вас что АУДИ ???
- Ну да
После этого он мне почему то предложил срочно купить аж 2 банки adrenalin rush

[DOLLAR]

Slava P, Номад

По поводу коробки слегка успокоили, буду ждать прихода машинки.

Сообщение от Номад

Привык на старте дозировать нажим на педаль газа, а потом уже когда машина едет - работа С-троника - ЭТО ПЕСНЯ!!!

Кстати, Номад, вы ездили на вариаторе?

[Shvabroid]

Сообщение от DOLLAR

Кстати, Номад, вы ездили на вариаторе?

Кстати на вариаторе А4 тож есть проблемка со стартом. С небольшой задержкой стартует, а если сильно нажать, то рвет с буксом. Всё приходит с опытом. Говорят те, кто обновил ПО коробки у ОД, что лечится эта неприятность (это в режиме D). Да плавность хода хороша, можно ехать на скорости 80км/ч при оборотах 1400-1500 при плавном разгоне.

[Dmitrius]

Сообщение от Shvabroid

Говорят те, кто обновил ПО коробки у ОД, что лечится эта неприятность (это в режиме D).

У с-троника или у вариатора?

[Shvabroid]

Сообщение от Dmitrius

У с-троника или у вариатора?

На реальных примерах у вариатора. На с-тронике не вкурсе, но думаю инженеры ауди не будут стоять на месте и чё-нить придумают. Если уже не придумали.

[DOLLAR]

Сообщение от Shvabroid

Кстати на вариаторе А4 тож есть проблемка со стартом. С небольшой задержкой стартует, а если сильно нажать, то рвет с буксом.

с буксом не рвет, проездил два с половиной года, просто двигатель нужно брать менее 180 лс.

Зато: минимальная задержка на старте с места ПОЛНОСТЬЮ компенсируется кайфом от плавного постоянного ускорения, даже при двигателе 1.8Т.

Сообщение от Shvabroid

На с-тронике не вкурсе, но думаю инженеры ауди не будут стоять на месте и чё-нить придумают. Если уже не придумали.

Так, все-таки, Братья-сестры, подскажите (уж очень не хочется менять авто на более тупое):

1. те, кто уже пользуются с-троником: придумали ли действительно инженеры Ауди что-то лучше вариантора в виде с-троника по плавности разгона и набору скорости
2. более ли неощутимо с-троник меняет передачи по сранению с вариатором, на скорости от 0 до 50?

тут вроде кто-то пересел с А6 CVT на Q5... отзовитесь, стоит ли менять в плане комфорта, доплачивая 1 млн, или можно поменять "наоборот"?

[olesya]

НОМАД
ААПЯТЬ 5 БАЛЛОВ

Добавлено спустя 13 минут 31 секунду:

у меня....вернее у НЕЕ....глюг какой то........
на скорости, не меняя поведения, показывает в окошке расхода на 100 км............в череде адекватных "0,0"...........потом опять нормально и так по несколько раз ..........

кто нить еще видал такое на своей?