12.05.2013, 13:32 | #1 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Анна
Адрес: Россия
|
Ремонт АКПП Q5 на юге России
Здравствуйте,форумчане!
У меня проблема с коробкой.В пробке включилась в аварию,загорелась желтая шестеренка с восклицат.знаком.Диагностика у официала показала неисправность вилки 1 передачи.Можно ли обойтись без замены коробки?ОД прямо настаивают на замене.неужели нельзя отремонтировать?Подскажите,где на юге России лечат эту беду!Заранее благодарю. |
|||
Рекламный блок | ||
|
16.02.2014, 12:50 | #2 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Анна
Адрес: Россия
|
Продолжение майской темы.
Здравствуйте,уважаемые форумчане и "счастливые" обладатели марки.Я не знаю,читают ли этот форум страдальцы Ставрополья,но хочу сказать,что мастер на юге есть и еще какой.Начну сначала. ПРОБЛЕМА: Q5 2008 г.в., 2.0,пресловутый S-tronic.Симптомы: при движении в режиме драйв четкие удары при переключении передач,а особенно с повышенной на пониженной.далее по тексту: при остановке в режиме драйв удары безбожные,дерганья жуткие....и...любимая всеми желтая шестеренка,т.е режим аварии).На прогретую коробку задняя передача не передача.вариант сдать задом-только скатиться,а так при R-режиме даже на месте машина не стоит.Но,что интересно,при работе коробки в аварийном режиме задняя жжет как положено,без нареканий)))а теперь на десерт: коробка работает без аварии на ручном управлении!Во,как!Чудо-чудное,диво-дивное!Но задняя передача себе не изменяет! В общем,ОД-однозначная замена коробки, "дядя Вася из дворовой СТО"- замена мехатроника.Больше вариантов не поступало. Смутило вот что: При диагностике выдает механическую ошибку.При этом мехатроник,вилка-ОК! И почему на ручном управлении работает,переключает,а в драйве-вышеописанная ерунда? Куда только мы ее с моим супругом не гоняли,кому только не показывали... Подфартило: нашелся мастер,проживающий в г.Краснодаре.Отогнали.Звонит : перепрошил программу-в аварию не становится...но,блоку сцепления кранты.Короче,меняет.Цена вопроса- около 70 т.р. Надеюсь,что инфа будет полезной) |
|||
16.02.2014, 13:11 | #3 | ||||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Владимир
Адрес: Томск
Автомобиль: Был
|
Цитата:
______________________________
Боишься-не делай, делаешь-не бойся... |
||||
16.02.2014, 13:19 | #4 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Анна
Адрес: Россия
|
Конечно за деньги!!!!За баснословные- 500 т.р.По Куланцу и говорить не хотят.Я скажу,что какие мастера ,такой и салон: намедни,пару месяцев назад разогнали к чертям собачим дилера Ауди в Ставрополе)Теперь ближайший-в Мин.ВОДАХ.Хотя,там зажравшиеся хари такие,что проще и приятнее будет в Краснодар сгонять
|
|||
16.02.2014, 13:23 | #5 | |||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Владимир
Адрес: Томск
Автомобиль: Был
|
А ТО все у ОД? Даж если нет, я б на вашем месте АР крепко подрюкал...и мне на Q5 2008 гв коробас меняли за 15 тыр(тока работа) и многим другим на форуме...просто не хочу нагнетать, но кмк сцепа-временная мера...
______________________________
Боишься-не делай, делаешь-не бойся... |
|||
16.02.2014, 13:25 | #6 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Вадим
Адрес: Минск
Автомобиль: Q5 2,0tfsi
|
WHITE23, попробуйте написать в ауди рус (поищите по форуму) по поводу проблемы и упомяните про куланц, а они уже вас отправят к близжайшему ОД
|
|||
16.02.2014, 13:28 | #7 | ||||
Пацак
Пол:
Имя: Анна
Адрес: Россия
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 13:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:26 ---------- Спасибо,я обязательно попробую! |
||||
16.02.2014, 16:13 | #8 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Вадим
Адрес: Минск
Автомобиль: Q5 2,0tfsi
|
главное условие ремонта (коробки) по куланцу - чтобы ТО по коробке (60000, 120000 и т.д.) были сделаны вовремя, а также чтобы с момента первой эксплуатации прошло не более 5 лет. Я бы на вашем месте ехал к ОД поговорить с мастером по гарантии, а если получите отказ - писать в ауди рус. Есть случаи несоблюдения указанных выше условий и все равно получали поддержку по куланцу при ремонте...
|
|||
16.02.2014, 17:11 | #9 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Роман
Адрес: Королёв
Автомобиль: Honda Accord CL9 \ Audi q5
|
машин 2008 года - уже 5 лет, теперь представьте что будет куланц - пару поездок к дилеру на адаптацию, потом замена платы, потом сцепы, потом мехатроника, потом уже коробки, теперь учтем что куланц не 100% + бензин и такси домой/сервис...ну около 150-200 000 вышло бы...
______________________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
16.02.2014, 18:07 | #10 | ||||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Владимир
Адрес: Томск
Автомобиль: Был
|
Цитата:
Жига 2008г.в.-плата-вхаляву 100/100 в 2011, затем мехатрон в 2012 за 5тыр, и в оконцовке коробас за 15 тыр. Никаких доп.оплат и адаптаций платных. Вонючка 2009 г.в.- замена мехатрона за 5 или 7 тыр в конце 2013, не помню. Никаких доп.оплат и адаптаций платных.
______________________________
Боишься-не делай, делаешь-не бойся... |
||||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Как разобрать панель вокруг АКПП? | Wind | Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 | 19 | 09.01.2015 08:39 |
Ремонт Сколов на лобовом стекле | Misko | Экстерьер | 17 | 09.04.2012 15:44 |
Продаю масло АКПП и масл. фильтр АКПП | DUG | Куплю/Продам | 0 | 12.06.2011 22:30 |
Ремонт скважины. | Валентин | Клубная помощь и деловые связи | 15 | 04.06.2011 23:03 |