28.01.2012, 14:04 | #161 | |||
Эцилоп
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Q5 2,0 TFSI
|
Повезло вам - качественная машина досталась.
А вот судя по данной теме у всех (в т.ч. и у меня) некачественные - тупят, гудят непрогретые на морозе...
______________________________
С уважением, Александр |
|||
Рекламный блок | ||
|
03.02.2012, 22:52 | #162 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Евгений
Адрес: г.Вологда
Автомобиль: AUDI Q5 2,0
|
Спасибо!!!
Купили и не нарадуемся! Машинка-сказка! |
|||
04.02.2012, 17:10 | #163 | |||
Заблокирован
Пол:
Имя: Игорь
Адрес: Москва
Автомобиль: ArgentuM Q5 3.0TDI REVO
|
Пока из личного опыта, экспериментов и анализа могу сделать следующие умозаключения и дать некоторые рекомендации:
1) Игнорирую инструкцию, не начинаю движение сразу после нормализации оборотов двигателя, а прогреваю машину даже после использования Webasto. После запуска двигателя включаю режим рециркуляции и оставляю молотить минут 5-10, ну или пока уж совсем стёкла внутри не запотеют. Параллельно работает Webasto до окончательного прогрева (t 80-85 град. ОЖ и 60-70 град. t масла двигателя); 2) Коробка намного лучше прогревается, находясь в режиме "P", нежели буксуя сцеплениями на "D". Совершенно точно и проверено многократно в условиях мороза около -20 град.; 3) Первое время двигаюсь по району метров 350-450 в ручном режиме переключения передач на 1-ой, потом включаю 2-ю, ещё метров 300 и уже затем перехожу на автомат; 4) Еду в щадящем режиме ещё километра 4-5, плавно разгоняясь, до того момента, пока температура в дополнительном меню бортового компьютера не приблизится к показателю 70-75 градусов. "Жарить" и вваливать начинаю только спустя ещё километров 5-7 после выхода на полный прогрев. Считаю, что так я смогу максимально уберечь коробку с двигателем и продлить им счастливое совместное будущее . Буду рад, если мой опыт окажется хоть немного полезным кому-нибудь |
|||
04.02.2012, 23:55 | #164 | |||
Батяня Модератор
Пол:
Имя: Андрей
Адрес: г.Армавир
Автомобиль: Touareg CR7 2.0 TSI
|
Много спорного, например в ручном режиме ехать на 1-ой и 2-ой скорости на не прогретой коробке, завышая, я так понимаю, допустимые на автомате обороты. Работа на ХХ приносит больший износ агрегатов чем на ходу.
______________________________
"Даже если вас проглотили, у вас есть как минимум ДВА выхода." Косик В.В. Т3 2,0 TSI Q5 2.0 TFSI 2008|3.0 TDI 2009| 3.0 TDI 2011-2017 |
|||
05.02.2012, 00:03 | #165 | ||||
Заблокирован
Пол:
Имя: Игорь
Адрес: Москва
Автомобиль: ArgentuM Q5 3.0TDI REVO
|
Цитата:
|
||||
05.02.2012, 00:04 | #166 | |||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
|
Люди Ау...Кто нибудь читал мои наблюдения, в теме "маслокулер коробки"?
|
|||
Пользователь сказал cпасибо: | AuruM610 (05.02.2012) |
05.02.2012, 00:46 | #167 | |||
Заблокирован
Пол:
Имя: Игорь
Адрес: Москва
Автомобиль: ArgentuM Q5 3.0TDI REVO
|
|
|||
05.02.2012, 00:52 | #168 | |||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
|
Фууу, а то я думал, что тихо сам собою, странную веду беседу....
Последний раз редактировалось Aleksey L; 05.02.2012 в 00:54. |
|||
Пользователь сказал cпасибо: | foxmts (30.12.2015) |
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Прогрев холодного двигателя. | Mirage | Двигатель | 100 | 21.12.2018 16:09 |