Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Обслуживание и эксплуатация Audi Q5

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.11.2021, 13:13   #31
Эцилоп
 
Аватар для pav57
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5, 2TFSI
Доп. информация
По умолчанию

Как говорил наш заведующий кафедрой "у нас никто не станет разбавлять спирт дистиллированной водой" (дистиллят опасен для слизистой желудочно-кишечного тракта). Заливать чистую дистиллированную воду в машину вместо антифриза тоже может быть чревато: это довольно сильный растворитель, она может размыть полезные для двигателя пленки, образовавшиеся ранее при работе с антифризом.
pav57 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 02.11.2021, 16:32   #32
Технический консультант и партнёр клуба
 
Аватар для Denis Turbo Union
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
Доп. информация
По умолчанию

Попытка осуществить мечту и "скатать на машине на Крайний север " используя только концентрат (частенько с дамами случается ) заканчивается банально перегревом , никто воду по теплоотводящей способности не опередит )))
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве.
Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00
Тел: 8 (495) 120 46 10
E-mail:
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Denis Turbo Union вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 02.11.2021, 21:08   #33
Эцилоп
 
Аватар для Benya
Пол:
Имя: Олег
Адрес: г.Ростов-на-Дону
Автомобиль: AUDI Q5 2.0 TDI МКПП 2010-Белый Тигр
Доп. информация
По умолчанию

На Форуме ещё кто-то застал времена, когда на ночь вода из системы охлаждения сливалась через два краника - один в нижнем бачке радиатора, второй на блоке цилиндров, - а наутро заливалась обратно, крайне желательно погорячее?
______________________________
Тракторист-механик)
Benya вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 02.11.2021, 22:55   #34
Эцилоп
 
Аватар для Игорь из Минска
Пол:
Имя: Игорь
Адрес: Минск
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI (8RB0AA, CNCD, PRV) 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Benya Посмотреть сообщение
вода из системы охлаждения сливалась через два краника - один в нижнем бачке радиатора, второй на блоке цилиндров
Нету на наших "красотках" второго краника - спецы, когда узнали о том, что мне удалось слить почти 5 литров, удивились: больше не сольёшь !
______________________________
Компания ищет инвестора для участия в возрождении машиностроительной фирмы , ссылка на фильм
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Игорь из Минска вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 03.11.2021, 10:29   #35
Технический консультант и партнёр клуба
 
Аватар для Denis Turbo Union
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
Доп. информация
По умолчанию

Теоретически его можно соорудить через промежуточную втулку проставку трубки слива ОЖ турбины ,хоть она и находится практически у среза ГБЦ , но глубина рубашки охлаждения на блок -картере на этих моторах очень не большая около 10 см ,поскольку далее все забито вентиляцией и масляными каналами . Но проблема не в том что не сливется с него ,а в организации охлаждения в узлах кронштейн -теплообменник -помпа + классически добавляется теплообменник печки ..
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве.
Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00
Тел: 8 (495) 120 46 10
E-mail:
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Denis Turbo Union вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 03.11.2021, 20:42   #36
Чатланин
Пол:
Имя: Александр
Адрес: За МКАД
Автомобиль: Ауди Q5 2.0 Tfsi
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Benya Посмотреть сообщение
На Форуме ещё кто-то застал времена, когда на ночь вода из системы охлаждения сливалась через два краника - один в нижнем бачке радиатора, второй на блоке цилиндров, - а наутро заливалась обратно, крайне желательно погорячее?
Да было такое время, но в основном сливали с братом на грузовом ЗИЛ 130. На ниве даже тогда уже был тосол.
Xmel77 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 04.11.2021, 12:46   #37
Эцилоп
 
Аватар для Игорь из Минска
Пол:
Имя: Игорь
Адрес: Минск
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI (8RB0AA, CNCD, PRV) 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis Turbo Union Посмотреть сообщение
Теоретически его можно соорудить через промежуточную втулку проставку трубки слива ОЖ турбины
Говорят, что можно слить гораздо больше антифриза если отсоединить от печки верхний патрубок и "дунуть" в него насосом или компрессором (через переходник)
Что скажете на это, Уважаемый Denis Turbo Union?
______________________________
Компания ищет инвестора для участия в возрождении машиностроительной фирмы , ссылка на фильм
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Игорь из Минска вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 04.11.2021, 14:08   #38
Эцилоп
 
Аватар для pav57
Пол:
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5, 2TFSI
Доп. информация
По умолчанию

ИМХО полный (100-процентный) слив антифриза актуален в единственном случае - когда есть подозрение что при предыдущей его замене был залит левак (типа воды, крашеной красной гуашью). В случае с Игорем наверняка так и было... Но ЗАЧЕМ сливать ослиную мочу на 100%, если вместо нее собираешься залить другой поддельный антифриз, качеством возможно что и еще намного хуже ?...
p.s.: на форуме несколько владельцев, проехавших на кушке по 400-500 ткм - уверен что никто из них с данным вопросом не заморачивались, а просто меняли нормальный антифриз на нормальный посредством разбавления того что не сливается без сверления дырок в борту МКС.

Последний раз редактировалось pav57; 04.11.2021 в 14:12.
pav57 вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
Kasparaitis (04.11.2021)
Старый 04.11.2021, 17:38   #39
Технический консультант и партнёр клуба
 
Аватар для Denis Turbo Union
Пол:
Имя: Денис Turbo Union
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5
Доп. информация
По умолчанию

Зависит от конфигурации и расположения радиатора климатической установки .. Если горизонтальная , то такое вполне возможно ,если вертикальная -не получится ,так как радиатор однозаходный имеет целый ряд трубок при подаче воздуха под давлением через них (физика) давление падает кратно количеству дросселей (т.е. этих самых трубок)( а шипение по прежнему бодрое)) но по факту вытесняется антифриз не весь.. Нет , опытные механики зажимают оба выхода и накапливает таким образом равномерно заряд воздуха под крышкой над всем рядом (аналог прогрева с закрытым паро(воздушным) клапаном) ,а потом резко открывают выход , но я бы не назвал такой метод удаления антифриза замечательным учитывая очищающие мероприятия после ))
______________________________
Ремонт и обслуживание Audi Q5 в Москве.
Мы работаем без выходных с 09:00 до 21:00
Тел: 8 (495) 120 46 10
E-mail:
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Последний раз редактировалось Denis Turbo Union; 04.11.2021 в 17:41.
Denis Turbo Union вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 04.11.2021, 17:46   #40
Эцилоп
 
Аватар для Игорь из Минска
Пол:
Имя: Игорь
Адрес: Минск
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI (8RB0AA, CNCD, PRV) 2013
Доп. информация
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Denis Turbo Union Посмотреть сообщение
по факту вытесняется антифриз не весь
От старого антифриза я уже избавился - вытеснил его промывочным коктейлем, затем вымыл систему дисц. водой
Теперь нужно грамотно залить концентрат и добиться нужной консистенции
Кстати, чем и как измеряют температуру замерзания антифриза ? Может через плотность при помощи ареометра ?
______________________________
Компания ищет инвестора для участия в возрождении машиностроительной фирмы , ссылка на фильм
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Игорь из Минска вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Обслуживание и эксплуатация Audi Q5

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопрос по замене антифриза Евгений113 Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 8 05.04.2019 16:33
Странное поведение антифриза alexu_spb 2.0 TFSI 7 30.05.2017 16:29
Течь антифриза из-под теплообменника Duke3D 2.0 TFSI 43 21.03.2017 18:54
Непонятная течь антифриза Floydpink 2.0 TFSI 6 24.05.2016 13:43
Температура двигателя (антифриза) an707 2.0 TFSI 30 16.01.2015 12:16


Текущее время: 20:56. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5