Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Обслуживание и эксплуатация Audi Q5


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.01.2014, 20:12   #1
Временная блокировка за нарушение правил форума
Пол:
Имя: Е
Адрес: Москва
Доп. информация
По умолчанию Ошибки. Расшифровка и попытки разобраться в наших машинах.

Друзья! Давайте попробуем начать разбираться в ошибках которые увы появляются в наших любимых машинах! Предлагаю в этой теме выкладывать ошибки и всем вместе в них разбираться. Просьба описывать симптомы неисправностей если таковые есть и условия при которых неисправность проявилась.

Вот ссылка для самостоятельной расшифровки и возможность узнать причину ошибки: http://autoxit.ru/cod.html

Последний раз редактировалось Базилио; 31.07.2014 в 11:08.
Базилио вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Пользователь сказал cпасибо:
Miss (19.03.2014)
Рекламный блок
Реклама на форуме
Старый 18.02.2019, 22:16   #291
Пацак
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Москва
Доп. информация
По умолчанию

Друзья, кто что может посоветовать, какие мысли есть по ошибкам. Заранее спасибо!
5 Найдены неисправности:
7900 - Клапан правой электрогидравлической опоры двигателя-N145
P1577 00 [032] - обрыв цепи
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей

2886 - Система нейтрализации ОГ; ряд 1
P0420 00 [237] - эффективность слишком низкая
Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 3
Пробег: 148846 km
Дата: 2019.02.18
Время: 11:04:54

Число оборотов коленчатого вала двигателя: 1855.50 /min
Нормированное значение нагрузки: 28.2 %
Скорость автомобиля: 87 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 95 °C
Температура воздуха на впуске: 3 °C
Атмосферное давление: 990 mbar
Напряжение клеммы 30: 13.758 V
Индекс забывания по OBD: 40

4106 - Ряд1;система опред.параметров топл-возд смеси
P2188 00 [096] - переоб.смеси в сист.на обор.хол.хода
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 2
Пробег: 148735 km
Дата: 2019.02.15
Время: 19:27:47

Число оборотов коленчатого вала двигателя: 828.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 14.9 %
Скорость автомобиля: 0 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 93 °C
Температура воздуха на впуске: 22 °C
Атмосферное давление: 990 mbar
Напряжение клеммы 30: 13.876 V
Индекс забывания по OBD: 30

7780 - Сигнал интервала зажиг. выкл.
P150A 00 [032] - недостоверность
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей

4219 - Система вентиляции топливного бака
P0441 00 [096] - неверная пропускная способность
Непостоянно - Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Сергей Суворов вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 16.02.2020, 13:24   #292
Пацак
Пол:
Имя: E.
Адрес: Казань
Автомобиль: Audi Q5, 2012, 2.0 224л.с.,CNCD
Доп. информация
По умолчанию

Добрый день! Подскажите пожалуйста. Увеличился расход топлива до 20л по городу, на холостых 1,7л, двигатель на холостых работает неровно, загорелся чек, приехал к дому почистил ошибки чек ушел, потом проверил "васей" два раза блоки осталась одна активная ошибка:
15028 - Ряд 1; система определения параметров топл.-возд. смеси
P0171 00 [101] - переобеднение смеси
Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Пробег: 94336 km
Дата: 2020.02.15
Время: 00:50:49

Число оборотов коленчатого вала двигателя: 793.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 12.5 %
Скорость автомобиля: 0 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 91 °C
Температура воздуха на впуске: 21 °C
Атмосферное давление: 1010 mbar
Напряжение клеммы 30: 14.863 V
Индекс забывания по OBD: 40
Двигатель: рабочий статус: IS
STATE_LS_SAE[1]: CL
T_AST_SAE: 67 s
MAP_MES_SAE: 42 kPa
Напряжение лямбда-зондов: ряд 1: зонд 1 (широкополосн. зонд): 4.761 V
Лямбда-зонды: фактическое значение: ряд 1: 3.5703
FUP_H_SAE: 11030.0 kPa
Как считаете, в чем может быть причина?
Читал в интернете пишут лямбда, маслоотделитель..
Свечи менял полгода назад.

Изначально загорелись эти 3 ошибки:
15369 - Ряд1;сист.опред.параметров топл-возд.смеси
P2177 00 [101] - переобед.смеси начин.с оборотов хол.хода
Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Пробег: 94329 km
Дата: 2020.02.15
Время: 00:14:33

Число оборотов коленчатого вала двигателя: 1572.50 /min
Нормированное значение нагрузки: 20.8 %
Скорость автомобиля: 56 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 90 °C
Температура воздуха на впуске: 0 °C
Атмосферное давление: 1010 mbar
Напряжение клеммы 30: 14.218 V
Индекс забывания по OBD: 40
Двигатель: рабочий статус: PL
STATE_LS_SAE[1]: CL
T_AST_SAE: 78 s
MAP_MES_SAE: 60 kPa
Напряжение лямбда-зондов: ряд 1: зонд 1 (широкополосн. зонд): 4.048 V
Лямбда-зонды: фактическое значение: ряд 1: 3.5703
FUP_H_SAE: 18680.0 kPa

15028 - Ряд 1; система определения параметров топл.-возд. смеси
P0171 00 [237] - переобеднение смеси
Индикатор неисправности ВКЛ - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Пробег: 94310 km
Дата: 2020.02.14
Время: 23:10:29

Число оборотов коленчатого вала двигателя: 999.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 9.0 %
Скорость автомобиля: 18 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 38 °C
Температура воздуха на впуске: -6 °C
Атмосферное давление: 1010 mbar
Напряжение клеммы 30: 14.550 V
Индекс забывания по OBD: 40
Двигатель: рабочий статус: IS
STATE_LS_SAE[1]: CL
T_AST_SAE: 215 s
MAP_MES_SAE: 28 kPa
Напряжение лямбда-зондов: ряд 1: зонд 1 (широкополосн. зонд): 4.526 V
Лямбда-зонды: фактическое значение: ряд 1: 3.5703
FUP_H_SAE: 11010.0 kPa

15261 - Лямбда-зонд 1; ряд 1
P2195 00 [101] - сигнал переобеднения смеси
Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Пробег: 94313 km
Дата: 2020.02.14
Время: 23:12:59

Число оборотов коленчатого вала двигателя: 1656.50 /min
Нормированное значение нагрузки: 25.9 %
Скорость автомобиля: 78 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 71 °C
Температура воздуха на впуске: -8 °C
Атмосферное давление: 1010 mbar
Напряжение клеммы 30: 14.687 V
Индекс забывания по OBD: 40
Двигатель: рабочий статус: PL
STATE_LS_SAE[1]: CL
T_AST_SAE: 365 s
MAP_MES_SAE: 70 kPa
Напряжение лямбда-зондов: ряд 1: зонд 1 (широкополосн. зонд): 4.517 V
FAC_TPS_1_SAE: 19.921875 %
FUP_H_SAE: 18090.0 kPa

Далее ошибки скинул, появилось:
15028 - Ряд 1; система определения параметров топл.-возд. смеси
P0171 00 [039] - переобеднение смеси
Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Пробег: 94336 km
Дата: 2020.02.15
Время: 00:41:21

Число оборотов коленчатого вала двигателя: 751.25 /min
Нормированное значение нагрузки: 7.8 %
Скорость автомобиля: 0 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 79 °C
Температура воздуха на впуске: 27 °C
Атмосферное давление: 1010 mbar
Напряжение клеммы 30: 14.257 V
Индекс забывания по OBD: 40
Двигатель: рабочий статус: IS
STATE_LS_SAE[1]: CL
T_AST_SAE: 68 s
MAP_MES_SAE: 31 kPa
Напряжение лямбда-зондов: ряд 1: зонд 1 (широкополосн. зонд): 4.888 V
Лямбда-зонды: фактическое значение: ряд 1: 3.5703
FUP_H_SAE: 5030.0 kPa

15032 - Система опр.парам.топл.-возд.смеси 2; ряд 1
P21F8 00 [039] - переобедн.смеси в сист.на обор.хол.хода
Не подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00000001
Приоритетность: 2
Счётчик возникновения ошибки: 1
Пробег: 94336 km
Дата: 2020.02.15
Время: 00:46:14

Число оборотов коленчатого вала двигателя: 750.00 /min
Нормированное значение нагрузки: 8.2 %
Скорость автомобиля: 0 km/h
Температура охлаждающей жидкости: 88 °C
Температура воздуха на впуске: 29 °C
Атмосферное давление: 1010 mbar
Напряжение клеммы 30: 14.902 V
Индекс забывания по OBD: 40
Двигатель: рабочий статус: IS
STATE_LS_SAE[1]: CL
T_AST_SAE: 361 s
MAP_MES_SAE: 32 kPa
Напряжение лямбда-зондов: ряд 1: зонд 1 (широкополосн. зонд): 4.170 V
Лямбда-зонды: фактическое значение: ряд 1: 3.5703
FUP_H_SAE: 7250.0 kPa
Emilio вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Старый 29.02.2020, 12:21   #293
ПЖ
 
Аватар для Игорь из Минска
Пол:
Имя: Игорь
Адрес: Минск
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI (8RB0AA, CNCD, PRV) 2013
Доп. информация
По умолчанию

периодически выскакивает ошибка при пуске холодного двигателя : 14846($0039FE):A7 и загорается ЕРС
Что это такое, кто знает ?

Какую следует выбирать платформу авто при подключении диагностического шнурка ?
Такое ощущение, что рекомендуемая прогой AU48X AUDI A4/A5/Q5 не моя
______________________________
Компания ищет инвестора для участия в возрождении
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
, ссылка на фильм
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
Игорь из Минска вне форума   Ответить с цитированием Вверх страницы Вниз страницы
Ответ

Рекламный блок

Нижняя навигация
Вернуться   Club Audi Q5 - Клуб Ауди Q5 > Audi Q5 и Audi Q5 FL (техническая зона) > Обслуживание и эксплуатация Audi Q5

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Коды ошибок и их расшифровка AS Обслуживание и эксплуатация Audi Q5 6 06.09.2015 08:27
Побежден ли масложер на новых машинах? VictorNVA Двигатель 229 02.03.2013 12:09
Помогите разобраться Агрепин Клубная помощь и деловые связи 1 01.10.2011 17:27
Поддержим наших!!!Проголосуем за Audi!!! Виталий Общий 5 25.08.2011 06:52
На каких машинах вы ездили раньше? Angeyad Курилка 6 18.01.2009 20:11


Текущее время: 19:09. Часовой пояс GMT +3.



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
Создание сайта - FavoriteLab


При использовании материалов сайта, ссылка на источник обязательна
Copyright © Клуб Ауди Q5 / Club Audi Q5