29.04.2016, 14:13 | #21 | ||||
Пацак
Пол:
Имя: Руслан
Адрес: Казань
Автомобиль: Audi q5 2.0 tfsi
|
Цитата:
Слышал конечно что у Ауди (ВАГ) и БМВ электрика очень "капризная" и может выкинуть сюрпризы не только например после мойки двигателя но и при влажной погоде (т.е.глючить). ---------- Сообщение добавлено в 14:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:04 ---------- Может есть кто из Казани (Татарстана) и посоветует мне хорошего электрика. Заранее спасибо. Последний раз редактировалось Muslim; 29.04.2016 в 14:06. |
||||
Рекламный блок | ||
|
29.04.2016, 14:20 | #22 | |||
Администратор
Пол:
Имя: Вячеслав
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI
|
______________________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
29.04.2016, 14:22 | #23 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Сергей
Адрес: Тамбов
Автомобиль: AUDI Q5 2013 г. 2.0 TDI 177 лс
|
|
|||
29.04.2016, 14:28 | #24 | |||
Водитель троллейбуса
Пол:
Имя: Павел
Адрес: Иркутск—>Гонконг->Прага
Автомобиль: MB GLE
|
Muslim, Я может что то упустил и не дочитал, но спрошу-регулятор напряжения смотрели, меняли?
|
|||
29.04.2016, 14:50 | #25 | ||||
Пацак
Пол:
Имя: Руслан
Адрес: Казань
Автомобиль: Audi q5 2.0 tfsi
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 14:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:49 ---------- Был ведь уже один раз там, если только попасться к хорошему диагносту. |
||||
29.04.2016, 15:07 | #26 | |||
Водитель троллейбуса
Пол:
Имя: Павел
Адрес: Иркутск—>Гонконг->Прага
Автомобиль: MB GLE
|
Muslim, Регулятор напряжения стоит с торца генератора, и вполне возможно что он неисправен, несмотря на исправность самого генератора, как раз эта маленькая штука и регулирует и контролирует те самые скачки напряжения. В регуляторе есть щётки, они подвержены износу.
|
|||
29.04.2016, 15:15 | #27 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Руслан
Адрес: Казань
Автомобиль: Audi q5 2.0 tfsi
|
Понимаю. Мне поменяли свой родной генератор на б/у оригинал (ВАГ). Только что опять проверил. Заводишь машину, включаешь габариты, ПТФ (перед. и задн.), включаешь ксенон. Все норм. Через пару минут выключаешь птф (обе) - ВСЕ ПОНЕСЛАСЬ. Грешу что фары начинают мерцать после того, как напряжение достигнет какого нибудь пика. Может возможно установить какой нибудь фильтр (электр.), чтобы избыток напряжения не доходил до блока розжига?
|
|||
29.04.2016, 15:22 | #28 | ||||
Водитель троллейбуса
Пол:
Имя: Павел
Адрес: Иркутск—>Гонконг->Прага
Автомобиль: MB GLE
|
Цитата:
|
||||
29.04.2016, 15:35 | #29 | |||
Администратор
Пол:
Имя: Вячеслав
Адрес: Москва
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TFSI
|
мерцает именно ксенон?
а сами светодиодные полоски мерцают? попробуйте не включая ПТФ, максимально нагрузить электрику (обогрев всего что можно, кондиционер, музыку да погромче и т.п.) и посмтрите, пропадёт мерцание или нет что то мне подсказывает, что масса на фарах могла отвалиться
______________________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
29.04.2016, 15:39 | #30 | ||||
Пацак
Пол:
Имя: Руслан
Адрес: Казань
Автомобиль: Audi q5 2.0 tfsi
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Muslim; 29.04.2016 в 15:47. |
||||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|