Отчёт Дениса

[BONDIT]

Поздравляю от всей души с прекрасной машиной и прекрасными впечатлениями. Спасибо за отчет.

[AS]

Сообщение от Денис

И сначала немного расстроился, что при движении назад правое зеркало не опускается ( для видимости заднего колеса), потом я что-то сделал ( судя по всему, перевёл переключатель регулировки зеркал в правое положение), и оно стало опускаться! Надо внимательно изучить всю мат.часть...

Вот тут, пожалуйста можно подробнее..что сделал-то? в правом положении зеркало регулируется джойстиком вручную... или эта опция зеркал с памятью?

[Денис]

BONDIT

спасибо!

AS

спасибо!

98 - это не перегиб, а нормальная потребность современного турбо-мотора.
А 95 - это продукт повышения октанового числа в лучшем случае 92...

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:

AS

по поводу зеркала напишу уточнение, когда ещё раз попробую - мы с Купяшей сейчас разлучены на несколько дней.

[AS]

Сообщение от Денис

98 - это не перегиб, а нормальная потребность современного турбо-мотора.

Аргументы? Причем тут надувной двигатель и октановое число топлива ?Я вот, на А6 с турбиной на 92-ом пару лет откатал и не парился, причем ОД региональный только на нем и предписывал. Дело конечно хозяйское, но для пробы покатайтесь по баку на 98, 95, и 92 ждут интересные отрытия...
И откуда уверенность, что 98 - это не загнанный китайской дрянью 92, кстати наиболее популярный во всей линейке топлива в отличие от 98-го ( из разговора с владельцем сети заправок)? По вашей схеме дешевле изготовить качественный, но не используемый 98, а потом бодяжить его? чем? опять иготавливать, скажем 80-й ? или взять за основу самую массовую марку, литруху дряни и ОП...готово, марка бензина на 30% дороже...(из того-же разговора)
ПЫ.Сы. Ничего личного, только из лучших побуждений...

[Денис]

AS

Вы правильно заметили - дело хозяйское.
Поэтому агитировать и пускаться в рассуждения не собираюсь.
Каждый делает выбор в силу своего опыта и знаний.

[ARCHI]

Денис

Мои поздравления и спасибо за информативный отчет!