|
|
Опции темы | Опции просмотра |
11.10.2012, 00:44 | #1 | |||
ПЖ
Пол:
Имя: Максим
Адрес: Москва
Автомобиль: опять Q5 2016: 2.0T 8AT Eurocode ST3
|
Апгрейд межосевого дифференциала Torsen и другие трансмиссионные усовершенствования
Наткнулся на предложения от компании Eurocode, занимающейся продажей тюнинговых комплектующих для авто ВАГ-группы. Меня, в частности, заинтересовала возможность изменения настроек центрального (межосевого) дифференциала Torsen с настройками как на RS4 и коэфициентом блокировки 4:1. Межосевой дифференциал Torsen от STASiS стоит ~1550 USD без учета доставки.
Товар предназначен для установки на А4 В8, по-этому не понятно, подойдет ли он на Ку5. Стасис предлагает другой центральный дифф по цене 550 USD, подходящий для A4/S4/A5/S5 в кузове В8 Для установки его на Ку5 не предлагают, как не предлагают ничего другого по трансмиссии. Кто что думает по поводу возможности установки центрального диффа с блокировкой 4:1 на Ку5? Также имеется возможность установить задний дифференциал ограниченного трения (LSD) по цене 1749 USD для придания еще большего спортивного характера имеющемуся авто Тем, кто поменял подвеску, тормоза и увеличил мощность двигателя посредством чип-тюнинга, посвящается Какие соображения будут, коллеги?
______________________________
An nescis, mi fili, quantilla prudentia mundus regatur? Разве ты не знаешь, сын мой, как мало надо ума, чтобы управлять миром? Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Torsen - устройство, плюсы и минусы | And | Общий | 0 | 23.06.2011 15:42 |
другие форумы | ShMN4161 | Курилка | 32 | 25.06.2010 09:16 |