18.04.2019, 19:15 | #11 | |||
Почётный Ку
Пол:
Имя: Алексей
Адрес: Город Невест
Автомобиль: Q5 2TDI S-Tronic
|
А как вы отключили еср?
|
|||
Рекламный блок | ||
|
18.04.2019, 19:26 | #12 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Максим
Адрес: Ноябрьск-Юрьевец-Иваново-Н.Новгород
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TDI
|
А фильтр глянул?
______________________________
Максим037 |
|||
18.04.2019, 21:43 | #13 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Рамзан
Адрес: Москва
|
|
|||
18.04.2019, 22:14 | #15 | |||
Пацак
Пол:
Имя: Рамзан
Адрес: Москва
|
|
|||
19.04.2019, 05:21 | #16 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Максим
Адрес: Ноябрьск-Юрьевец-Иваново-Н.Новгород
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TDI
|
а не кто не говорил что дело в ESP! Кнопка программно убирает отсечку, для того чтобы можно было на ходах проходить бездорожье.
---------- Сообщение добавлено в 07:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:16 ---------- поэтому и написали попробуй отключи ESP обороты должны сразу набираться и больше 2500
______________________________
Максим037 |
|||
19.04.2019, 06:49 | #17 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Иван
Адрес: Минск
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TDI 2009
|
А теперь к теме:
ошибок, как я понимаю, нет ? Проблема сразу с покупкой ? Или было время когда машина ехала без провала ? Если последнее, то нужно сначала вспомнить что предшествовало. У меня была проблема когда трубку от ДМРВ под воздуханом не соединили. Разогнался до 90 и машина перестала разгоняться как будто отключили турбину, замигала спираль. Благо и у меня Вася есть, по логу понял в чём проблема и устранил за 1 минуту. Не знаю, поможет ли, но если при переходе в ручной режим коробки удерживать пониженную передачу, то тяга становится нормальной ? У меня до 1800 считай не едет, потому и держу обороты в районе 1.8...2.2к, благо у меня механика. Но до этой отметки хорошая такая турбояма. |
|||
19.04.2019, 07:13 | #18 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Максим
Адрес: Ноябрьск-Юрьевец-Иваново-Н.Новгород
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TDI
|
Так Рамзан и пишет что яма на первой, потом все норм. это только электроника может душить! Если фильтр чистый то сопротивления нет! Еще можно попробовать снять фильтр и почистить корпус фильтра! после этой процедуры собрать и попробовать без фильтра! Он может и чистый на вид но набрал влаги и тоже может дать сопротивление.
______________________________
Максим037 |
|||
19.04.2019, 07:47 | #19 | |||||
Пацак
Пол:
Имя: Рамзан
Адрес: Москва
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 07:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 07:46 ---------- Цитата:
Вероятно есть ещё какая-то причина, кроме электронной. |
|||||
19.04.2019, 08:33 | #20 | |||
Чатланин
Пол:
Имя: Максим
Адрес: Ноябрьск-Юрьевец-Иваново-Н.Новгород
Автомобиль: Audi Q5 2.0 TDI
|
Рамзан она привыкла может просто шнурком ошибки посмотреть, да погонять её. И если так разобрать это не гоночный болид! А так у меня тоже не особо выстреливает, но здесь трудно сравнивать мкпп и акпп. Да и душить на первой не особо получается она короткая!
______________________________
Максим037 Последний раз редактировалось Максим037; 19.04.2019 в 08:37. |
|||
Рекламный блок | ||
|
Нижняя навигация | ||||||
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Установка ремкомплекта тяги впускного коллектора 3.0TDI (отчет об установке) | Misko | Своими руками | 6 | 14.01.2017 05:05 |
Замена рулевой тяги! | Meloman | Ходовая часть | 4 | 18.09.2015 21:55 |
Снижение тяги | mif33 | 2.0 TDI | 21 | 17.09.2014 23:49 |